Yalovas Altınova linnaosas asuvas laevatehaste piirkonnas SANMARI laevatehast külastanud tööstus- ja tehnoloogiaminister Mustafa Varank katsetas puksiirlaevu purjetades. Märkides, et Türgi merendustööstus on viimastel aastatel suure hoo sisse saanud, ütles Varank: "Türgi eksportis eelmisel aastal laevu vaid 2 miljardi dollari väärtuses."
Puksiirlaevaga merele läinud minister Varank testis meresõiduki jõudlust tulekustutus- ja päästetöödel ning äkkmanööverdussüsteeme.
KÕRGTEHNOLOOGIA LAEVAD
Pärast testimist ajakirjanikele avaldust tehes ütles Varank: "Kuigi need laevad on väikesed, on need eriti kõrgtehnoloogilised ja võimekad laevad. Neid kasutatakse ka suure tonnaažiga laevade pukseerimiseks või tuletõrje-, otsingu- ja päästetöödel. Muidugi on Türgi meretööstus, eriti laevaehitus, viimasel ajal hoo sisse saanud. Eelkõige on meie Yalova laevatehastest saanud laevatehas, mis toodab kõrgtehnoloogilisi laevu. ta ütles.
Selle propellerid võivad pöörata 360 kraadi
Meenutades, et laev peatus puksiirlaevaga tehtud katses väga lühikese aja jooksul, kasutas Varank järgmisi väiteid:
"Kuna nende propellerid võivad pöörata 360 kraadi. Nad võivad pukseerida väga suure tonnaažiga laevu. Nägime, kuidas ta tulekahju kustutas. Nad näitasid meile, kuidas laev suutis tulle sattuda, luues enda ümber veeseina. Muidugi on need väga tõsised võimed. Sellest laevatehasest on praeguseks ehitatud 300 puksiiri ja osa neist on eksporditud välismaale. Mõned neist on kasutusel Türgis. See koht saab jätkuvalt väga tõsiseid tellimusi. Loodetavasti jätkab meie laevatehas ja laevaehitustööstus meid valgendamist.
Minister Varank märkis, et talle meeldisid ka tema kasutatud puksiiri omadused ja ütles: "Katsetasime koos, kuidas pumpadega kustutatakse tulekahju täismaa läbimisel, kuidas laev suudab väga kiiresti ümber manööverdada, kuidas saab lühikese aja jooksul peatuda. aega. See oli meie jaoks huvitav kogemus.” ta ütles.
2 MILJARDIT DOLLARI ÜHES AASTAS
Rõhutades, et neil on väga hea meel selle üle, et laevatehas ja laevaehitustööstus toovad Türgile kõrget lisandväärtust, ütles Varank: „Meil on hea meel, et sellest on saanud välisvaluutat genereeriv sektor, eelkõige ekspordi osas. Eelmisel aastal eksportis ta Türki ligikaudu 2 miljardi dollari väärtuses laevu. Suur osa sellest tehti nendelt laevatehastelt. 35 tuhat meie kodanikku töötab selles laevatehase piirkonnas ja toovad leiba koju. Seetõttu oli meil väga hea meel, et nii oluline sektor nii olulist tööd teeb ja seda ka ise katsetasime. " ta ütles.
TÜRGI LAEVATÖÖSTUS ARENEB
Märkides, et Yalovas toodetakse oluliste omadustega tehaselaevu ja kõrgtehnoloogilisi laevu, ütles Varank, et SANMAR on saavutanud sektoris esikoha. Rõhutades, et Türgi laevatööstus liigub pidevalt edasi, ütles Varank: „Siinsel laevatehasel on meie kaitsetööstuses väga oluline koht. Siia ehitati Reis klassi allveelaevade ninasse torpeedosid tulistavad sektsioonid. SANMAR Shipyard on ka varem teinud palju uuendusi puksiirisektoris. ütles.
KLASSI PARIM VARUSTUS
SANMAR-i toodetud standardpuksiiride pikkusega 24 meetrit on 70-tonnine tõmbejõud. Puksiirid, millel on 6 tuhande hobujõuga 160 kraadi pööratav mootorisüsteem, nii jahutavad end kui ka kustutavad tulekahju ajal tuld. Lisaks tulekustutustöödele pakuvad puksiirid täielikku jõudlust merel päästmisel, suuretonnaažiliste laevade dokkimisel ja pukseerimisel.
Ole esimene, kes kommenteerib