Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu juhtis tähelepanu tõsiasjale, et nad ehitavad Türgi tulevikku hiiglaslike projektidega ning märkis, et viimase 2 kuu jooksul on nad kodanike teenistusse pannud 6 suurt projekti. Rõhutades, et nad jätkavad investeerimist, mis tõstab infrastruktuuri kvaliteeti, ütles Karaismailoğlu: "Iga oma projektiga paneme järjekordse kivi teele, mida meie rahvas kõnnib tuleviku poole."
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu märkis oma kirjalikus avalduses, et nad on ükshaaval ellu viinud projekte, et tagada kiire ja ohutu transport Türgis. „Meie eesmärk on aidata kaasa meie riigi konkurentsivõime tõstmisele ja ühiskonna elukvaliteedi parandamisele; Ohutu, ökonoomne, mugav, keskkonnasõbralik, katkematu, tasakaalustatud, nutikas ja jätkusuutlik transpordisüsteem,” ütles Karaismailoğlu ja tõi välja, et Türgi astub kindlaid samme globaalseks jõuks saamise suunas.
MÄLELEME 1915. AASTA ÇANAKKALE SILDA KUI ESIMESE JA PARIMA PROJEKTI
Märkides, et nad on viimase kahe kuu jooksul avanud 2 hiiglaslikku projekti, teatas Karaismailoğlu, et üks neist projektidest on 6. aasta Çanakkale sild ja Malkara-Çanakkale maantee. Rõhutades, et 1915. aasta Çanakkale sild kuulub nende projektide hulka, millel on osa suure ja võimsa Türgi ehitamisel, ütles Karaismailoğlu: „Me tõime 1915. märtsil kokku oma riigi ühe maamärgi oma rahvaga. Märkisime 18. aasta Çanakkale silla ajalukku kui parimate, esimeste ja rekordite projekti. Kiirteega lühenes teekond olemasoleva teega võrreldes 1915 kilomeetri võrra. Varem praamiga tunde kestnud Dardanellide läbimise aeg on nüüd vaid 40 minutit... Meie projekt valmis 6 aastat tagasi ja ehitustöödel oli silmapaistev edu. Isegi see projekt üksi on hea näide, mis näitab, kui kasulikud on avaliku ja erasektori koostööprojektid ehita-kasuta-üleandvad globaalses mastaabis.
MODERNNE LENNUJAAM TOKATISSE
Rõhutades, et nad avasid Tokati lennujaama pärast 1915. aasta Çanakkale silda, ütles transpordiminister Karaismailoğlu: "Oleme Tokatis ehitanud täieõigusliku kaasaegse lennujaama, millel pole puudusi. Meie uue lennujaamaga koguinvesteeringu maksumusega 1 miljard 200 miljonit TL; Suurendasime reisijate mahtu 2 miljoni reisijani. Ehitasime 16 200 ruutmeetri suuruse esteetilise arhitektuuriga kaasaegse terminalihoone. Oleme suurendanud lennukite parkimisala mahutavust 5-le, millest 2 on reisijad ja 7 kaubad.
RINGTEE 16 LINNA RÕISTMISPOHTA
Märkides, et nad avasid nädal pärast Tokati lennujaama Malatya ringtee, mis teenindab 1 provintsi transiitmarsruuti, teatas Karaismailoğlu, et nad viisid transiiditee linnast välja. Märkides, et teine kasutusele võetud suurprojekt on Phaselise tunnel, selgitas Karaismailoğlu, et Phaselise tunnel on lühendanud vahemaad Antalya ja Kemeri vahel 16 kilomeetri võrra ning kodanikele pakutakse turvalist ja mugavat teekonda. Rõhutades, et raskeveokite liiklus avatud Pınarhisari ja Çakıllı ringteede ning Saray-Vize-Pınarhisari ja Kırklareli vahel viidi kesklinnast välja, ütles Karaismailoğlu, et ringteedel ja linnaosade keskustes olemasoleval teel on liiklusvoog. linnast välja viidud ja jagatud teede kvaliteediga mugavamaks ja turvalisemaks muudetud.näpuga.
LISASIME RİZE-ARTVİNiga HIIGLASTE TEENUSKETTI UUE
Rõhutades, et nad on lisanud hiiglaslike teenuste ketti uue ja teevad koostööd Rize-Artvini lennujaamaga, ütles Karaismailoğlu: „Meie Rize-Artvini lennujaamast sai Türgi teine lennujaam, mis ehitati pärast Ordu-Giresuni lennujaama mere täitmist. See meie töö ei ole Türgi jaoks majanduslik väärtus; See on konkreetne näide meie maailmatasemel insenerivõimekusest.
Viidates sellele, et Rize-Artvini lennujaam, mis on üks väheseid maailmas, ei ole Euroopas eeskujuks, ütles transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu: „Jätkame maailma ühendamist Türgiga, mis teeb rohkem tööd AK Partei töötajad, kes on tulnud kokku kindlameelsusega tööd teha. Meie teenindus- ja tööpoliitika jätkub. Iga oma projektiga jätkame oma rahva tee sillutamist tulevikku,“ ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib