Opeli lipulaev linnamaasturis, uus Grandland, on Türgis müügil. Uus Opel Grandland valmistub seadma oma klassi standardeid oma kaasaegse ja julge disaini, digitaalse kokpiti funktsiooni ja suurepärase Saksa tehnoloogiaga. Uut Grandlandi, mida pakutakse müügiks kolme erineva varustusvalikuga nagu Edition, Elegance ja Ultimate, saab eelistada 130 hj 1.2-liitrise turbobensiini ja 1.5-liitrise diiselmootoriga. Uuendatud mudelil on kõigi mootorivalikute standardvarustuses täisautomaatkäigukast AT8. Opeli linnamaasturite perekonna uusim liige Grandland ootab oma omanikke hindadega alates 809.900 XNUMX TL.
Julge ja lihtne disainikeel, mis sai alguse uuenenud Crosslandist ja jätkus eelmisel aastal müügile jõudnud Mokkaga, leiab endale koha ka uuel Grandlandil. Väljastpoolt Opel Visori ja seest digitaalse Pure Panel kokpitiga varustatud uus Grandland seab oma klassi standardid. Saadaval kolme erineva varustusvalikuga nagu Edition, Elegance ja Ultimate, 130 hj 1.2-liitrise turbobensiini- ja 1.5-liitrise diiselmootoriga uus Grandland pakub kõigi mootorivalikute standardvarustuses AT8 täisautomaatset käigukasti. Uus Opel Grandland ootab oma uusi omanikke Opeli salongides hindadega alates 809.900 XNUMX TL.
"Uuendatud Opeli linnamaasturite perekond on nüüd palju ambitsioonikam"
Opel Turkey peadirektor Alpagut Girgin ütles, et Opeli linnamaasturite perekond on täielikult uuenenud ja muutunud oma segmendis palju enesekindlamaks pärast New Grandlandi turule toomist Türgis: „Meie tõus, mis sai alguse linnamaasturite segmendis uuenenud Crossland and Mokka, jätkub uue Grandlandi perre lisandumisega.see läheb. Grandland, meie kaubamärgi lipulaev linnamaasturites, peegeldab Opeli praegust disainikeelt ja on mudel, mis suudab oma avara elamispinna, kaasaegsete tehnoloogiate ja suurepäraste turvaelementidega rahuldada kõik perede vajadused. Tänu oma tõhusatele mootorivalikutele ja Opelilt päritud sõidunaudingule tugevdab uus Grandland veelgi meie nõudeid maasturite segmendis. 2022. aasta esimese 4 kuuga saavutasime oma Opeli linnamaasturimudelitega linnamaasturite segmendis 8.3% turuosa ja kuulusime 4 parima kaubamärgi hulka. B-maasturite arvestuses saime 12.2% turuosaga 4. koha. Uue Grandlandiga soovime oma turuosa maasturite segmendis veelgi suurendada. Usume, et hoiame tänavu oma kolme võimsa mudeliga Opeli linnamaasturiturul 5 parima hulgas ning töötame selle eesmärgi nimel.
Enesekindel välimus
Uue Opel Grandlandi kaasaegne disain paljastab end esmapilgul oma julgete ja lihtsate joontega. Esiteks tõmbab tähelepanu esiküljele Opel Visor, mis on üks brändi uusi disainielemente. Grandlandi nimi ja välgulogo asuvad nagu teistelgi linnamaasturimudelitel pakiruumi kaane keskel. Kerevärvi kaitserauad, poritiivad ja uksekaitsed täiendavad üldist disaini. Uuel Grandlandil on 5 erinevat kerevärvi (alpide valge, kvartshall, teemantmust, peapööritussinine ja rubiinpunane) ning see pakub ka kahevärvilist katusevalikut.
Tõhusad 130 hj bensiini- ja diiselmootorid
Uus Grandland pakub tarbijatele erinevaid alternatiive nii turbobensiini kui ka diiselmootori valikuga. 1.2-liitrine turbobensiinimootor, mis teeb oma klassis vahet oma suure kasuteguriga, paistab silma 130 hj võimsuse ja madalatelt pööretelt pakutava 230 Nm pöördemomendiga nii jõudluse kui kasuteguriga. Turbobensiiniagregaat kiirendab Grandlandi nullilt 0 km/h-ni 100 sekundiga; See kulutab keskmiselt 10,3 – 100 liitrit kütust 6,4 kilomeetri kohta ja saavutab CO6,6 emissiooni väärtuse 144 – 149 g/km (WLTP2).
Diisli poole pealt pakutakse tarbijatele 1.5-liitrist mootorit, mis paistab silma efektiivsuse ja suure pöördemomendiga. 130 hj võimsuse ja 300 Nm pöördemomendiga mootor kiirendab Grandlandi 0-lt 100 km/h-ni 11,5 sekundiga, kulutades samal ajal keskmiselt 100-5,1 liitrit kütust 5,2 kilomeetri kohta ja emiteerides 133-138 g/km CO2. saavutab väärtuse ( WLTP1).
Uue põlvkonna mootorid tagavad sõiduki kerge struktuuriga igapäevases kasutuses sujuva ja mugava sõidu. Nende mootoritega on kaasas adaptiivsete käiguvahetusprogrammidega automaatkäigukast AT8 ja Quickshift tehnoloogia. Juht saab soovi korral käike vahetada ka käsitsi roolil olevate käiguvahetuslabadega.
Selge, intuitiivne ja nägemuslik: uus Opel Pure Panel Cockpit
Uue Opel Grandlandi kokpit pole mitte ainult uuenduslik, vaid keskendub ka põhitõdedele. Kaks suurt ekraani on ühendatud üheks tervikuks, moodustades Opel Pure Paneli. Täisdigitaalne juhile orienteeritud kokpit, mis on kõigi seadmete standardvarustuses, pakub intuitiivset juhtimist ja juhib juhi tähelepanu keeruliselt kogemuselt kõrvale. Kuigi Editioni riistvaras pakutakse mõlemat ekraani 7-tollisena, on seadmete Elegance ja Ultimate 12-tolline juhiteabe ekraan oma klassi võrdluspunktiks. 10-tolline keskne puuteekraan seevastu võimaldab oma juhile orienteeritud disainiga turvalisemat sõitu, mis on keskendunud sõidule.
Uus mudel tõmbab tähelepanu ka oma teabe- ja meelelahutussüsteemi ning täiustatud ühenduvusfunktsioonidega. Reisijad saavad nautida suurepärast ühenduvust ja meelelahutust nii Apple CarPlay kui ka Android Autoga ühilduva süsteemiga. Juhtmeta laadimise funktsioon võimaldab ühilduvate nutitelefonide regulaarset laadimist ilma juhtmeteta.
Nii juhi teabeekraan kui ka keskne värviline puuteekraan pakuvad rohkem kohandamisvõimalusi kui kunagi varem. Juhi teabeekraanil; Lisaks juhi väsimuse hoiatusele, õlitemperatuurile, multimeediainfole ja pardaarvuti andmetele saab kuvada ka uut öönägemissüsteemi ja navigatsiooni. Seega pääseb juht turvaliselt ligi kogu soovitud teabele, ilma oma tähelepanu teelt ära võtmata.
Teiseks oluliseks uuenduseks uue Grandlandi salongis on käiguvalija, samas kui uus disain tagab nüüd palju ergonoomilisema kasutuse ja stiilse välimuse.
Uued tehnoloogiad, standardvarustuses New Grandlandiga
Uus Opel Grandland toob kasutajateni palju uusi tehnoloogiaid, mis väärivad linnamaasturi lipulaeva nimetust. Uuel Grandlandil pakutakse esmakordselt ka kohanduvaid IntelliLux LED® Pixel esitulesid, öövaatlussüsteemi ja poolautonoomset sõidufunktsiooni. Kohandatavad IntelliLux LED® Pixel esituled, mis on oma klassi võrdluspunktiks, kohandavad valgusvihu suurepäraselt sõidutingimuste ja keskkonnaga ilma teiste liikluses osalejate silmis pimestamist 84 LED-elemendiga, 168 esitule kohta. Uuel Grandlandil on standardvarustuses ka täis-LED esituled alates algtaseme varustusest.
Uus Grandland tagab öövaatlussüsteemi tehnoloogiaga kõigi kasutajate ja teiste pimedatel maateedel liikuvate elukate turvalisuse, eriti pimedal ajal. Süsteemi infrapunakaamera tuvastab inimesi ja loomi kuni 100 meetri kaugusel Grandlandi sõidusuunas, olenevalt ümbritseva temperatuuri erinevusest. Öönägemissüsteem hoiatab juhti kuuldavalt ja kuvab tema asukoha uue Pure paneeli digitaalsel juhiteabe ekraanil. Sõiduki ees olev jalakäija või loom on värviliselt esile tõstetud, et teda ümbritsevast selgelt eristada.
Uus Grandland on varustatud uue põlvkonna sõidutoetussüsteemiga, mis suurendab sõiduohutust ja sõidumugavust. Paljud neist süsteemidest on uue Grandlandi standardvarustuses. Standardvarustuses pakutavate tehnoloogiate hulgas; Sellel on aktiivne hädapidurdussüsteem koos jalakäijatuvastusega, täiustatud kokkupõrke hoiatussüsteem, 360-kraadine ruumilise vaatekaamera ja täiustatud liiklusmärkide tuvastamise süsteem. Autojuhtidele pakutakse uuel Grandlandil ka kohanduvat püsikiiruse regulaatorit koos stop-go funktsiooniga ning aktiivset sõiduraja jälgimissüsteemi koos sõidurea tsentreerimise funktsiooni ja poolautonoomse sõidufunktsiooniga.
Uus Opel Grandland pakub kasutajatele ka palju sõidutoetussüsteeme. Esi- ja tagakaamerad muudavad manööverdamise lihtsaks. Sõidukit ümbritsev ala kuvatakse teabe- ja meelelahutusekraanil linnulennult. Kui sõiduk manööverdamise ajal ettepoole liigub, aktiveeritakse automaatselt ka esikaamera vaade.
AGR-i heakskiiduga ergonoomilised istmed
Uus Opel Grandland ei vasta kõrgeimatele standarditele mitte ainult oma tugisüsteemide, vaid ka ergonoomiliste omaduste poolest. Ergonoomilised AGR-sertifikaadiga (Saksamaa tervete seljade kampaania) juhi- ja kõrvalistujaistmed toetavad sõidumugavust. Auhinnatud istmed on Grandlandi klassis ainulaadsed ja pakuvad palju reguleerimisvõimalusi alates elektrilisest kalde reguleerimisest kuni elektropneumaatilise nimmetoeni. Lisaks istmesoojendusele on olemas ka ventilatsioonifunktsioon ja nahkpolster. Lisavarustusena on saadaval ka nahkistmed.
Kahetsooniline automaatne kliimaseade, mis on iga Grandlandi versiooni standardvarustuses, aitab kaasa sisemugavusele. Funktsiooniga AC Max, kui suvel päikese alla pargitud auto sisemus on väga palav, saab maksimaalset jahutusvõimsust reguleerida teabe- ja meelelahutusekraanil kliimaseadme menüüs nuppu puudutades. Veel üks omadus, mis suurendab mugavust külmadel talvekuudel, paistab silma soojendusega esiklaas.
Mugavust suurendavad veelgi võtmeta sisenemine ja käivitamine, samuti elektriline tagaluuk koos anduritega, mida saab jalaliigutusega tagumise kaitseraua all automaatselt avada ja sulgeda.
Lisaks Ultimate varustuse funktsioonidele pakub valikuline Premium Pack nahkistmeid, AGR-i poolt heakskiidetud 8-suunalisi juhi- ja 6-suunalisi esiistmeid, ventileeritavaid esiistmeid, soojendusega tagaistmeid ja öövaatlussüsteemi.
Ole esimene, kes kommenteerib