İzmiri politseiosakonna liikluse eest vastutav provintsi politseiülema asetäitja Şamil Özsagulu tegi İzmiri liikluse kohta olulisi avaldusi raadiokanalis İzmir.
İzmiri politseijaoskonna provintsi politseiülema asetäitja liikluse eest Şamil Özsagulu oli İzmiri raadio saate "Transpordist" külaline. İzmiri raadioringhäälinguametniku Esra Balkanlı küsimustele vastates tegi Özsagulu rabavad avaldused ja ütles, et esimest korda asutasid nad Türgis provintsi politseiosakonna liiklusjärelevalve direktoraadis õnnetuste analüüsirühma. Rõhutades, et İzmiris on mootorrataste kasutamine üsna kõrge, ütles Şamil Özsagulu, et mootorratturite surmaga lõppenud ja vigastada saanud õnnetuste määr on ligikaudu 50 protsenti ning nad annavad endast parima, et seda määra vähendada.
„ÕNNETUSTE ANALÜÜSI TIIM UURIB KÕIKI TOIMUNUD ÕNNETUSTE ÜKSIKASJAD”
Teatades, et nad asutasid 2021. aasta viimases kvartalis liiklusjärelevalve osakonna koosseisus õnnetuste analüüsirühma, ütles liikluse eest vastutav provintsi politseiülema asetäitja Özsagulu: "Me uurime kõiki meie riigis juhtunud liiklusõnnetuste üksikasju. linn. Koostame oma auditiplaanid analüüside tulemusel saadud andmetega, nagu õnnetuse põhjustanud rikkumised, õnnetuse viis ja aeg. Püüame kõiki oma juhtelemente mõista. Teeme koostööd ka ülikoolidega. Teostame erinevaid projekte nii liiklusteadlikkuse tõstmiseks kui ka tehniliselt. ütles.
„SUURENDAME ANALÜÜSI JÄRELEVALVE
Şamil Özsagulu märkis, et 11 punkti, mille nad tuvastasid kesklinnas, nagu Anadolu Caddesi Serinkuyu ristmik, Yeşillik Caddesi, Gazi puiestee, Şair Eşrefi puiestee, Mürselpaşa puiestee, paistsid silma õnnetuste mustade laikudena ja et sageli juhtusid surmaga lõppenud õnnetused. 2021. aastal nendes punktides. Özsagulu märkis, et õnnetuste analüüsi meeskonna raporti kohaselt suurendasid nad nendes piirkondades kontrolle.
MOOTORRATAD OSALEVAD 46 PROTSESSI SURMA-VIGAASTUSTEGA ÕNNETUSTE
Tuletades meelde, et 2022. aasta esimese 5 kuu jooksul juhtus politsei vastutusalas 4 surmaga ja vigastada saanud liiklusõnnetust, ütles provintsi politseiülema asetäitja: „257 protsendil neist õnnetustest osalesid mootorratturid ja 46 protsendil jalakäijad. Me võtame selleks oma meetmed. Võrreldes eelmise aastaga vähenes surmaga lõppenud liiklusõnnetuste arv 22 protsenti. Me ei ole seal, kuhu sihime, aga oleme heas kohas. Loodame, et see kasvab jätkuvalt." tegi avalduse.
ANKARAS 35 SÕIDUKIT, ISTANBULIS 11, IZMIRIS ON ÜKS 5 SÕIDUKIST MOOTORRATAS
Özsagulu juhtis tähelepanu mootorrataste suurele kasutamisele İzmiris ja ütles: „Kui võrrelda kolme suurlinna; Kui Ankaras on üks 3 sõidukist ja Istanbulis üks 35 sõidukist on mootorratas, siis Izmiris on üks viiest sõidukist mootorratas. Mootorratturid on seotud peaaegu poolte praeguste vigastuste ja hukkunutega. Kui me ei võta ettevaatusabinõusid, võivad tagajärjed olla dramaatilisemad. Peame selleks meetmeid võtma. Meie linna geomeetriline struktuur on väga sobiv mootorratta ja jalgrattaga sõitmiseks. Õnnetustes ei ole süüdi mitte ainult mootorrattajuhid. Mõned juhid ei näe mootorrattureid tavaliste sõidukitena. Teised sõitjad peavad leppima sellega, et mootorratas on sõiduk. andis oma hinnangu.
“IZMIRIS ON REGISTREERITUD 300 TUHAT MOOTORRATAT, KONTROLL ON 250 TUHAT MOOTORRATAT”
Şamil Özsagulu ütles, et Izmiris on kiivreid kandvate mootorratturite määr 95 protsenti, kuid nende eesmärk on tõsta see 100 protsendini. viimase 300 kuu jooksul. Soovime oluliselt vähendada surmaga lõppenud ja vigastustega õnnetuste arvu. ütles.
“KOOLISTAME MOOTORRATAKULEREID”
İzmiri politseiosakonna provintsi politseiülema asetäitja liikluse eest vastutav Şamil Özsagulu teatas, et nad on ühenduses suurte ettevõtetega, kes palkavad mootorrattakullereid, ja ütles: "Me kavatseme tulevikus kullereid teatud perioodidel koolitada. Enne pandeemiat polnud mootorrattakullerite järele sellist nõudlust. See uus valdkond areneb väga kiiresti. Mootorrattakullerid peavad läbima tõsise koolituse. kasutas fraase.
„MATERJALI/VIGASTUDEGA JALAKÄIJA ÕNNETUSTE SUHT ON 22 PROTSENTI”
Şamil Özsagulu rõhutas, et kõrge on ka jalakäijatega hukkunute ja vigastustega õnnetuste määr. Özsagulu ütles: "Meie õnnetuste analüüsimeeskond on näinud, et jalakäijatega juhtuvad õnnetused on tavalisemad väljaspool keskpiirkondi. Oleme kindlaks teinud, et meie liikluspolitsei nähtavatesse kohtadesse on õnnetuste arv vähenenud. Meie kodanikud peavad reeglitest kinni pidama kohtades, kus politsei puudub.Me ei saa väita, et meie 22 protsendis vigastatute või surmaga lõppenud jalakäijaõnnetustes on täielikult süüdi jalakäijad. Jalakäijatel on kohustus kasutada ülekäiguradasid. Samuti teeme jalakäijatele trahve ega näita selles osas üles mingit paindlikkust.» tegi avalduse.
ESIMESED JA AINULT TÜRGIS: VALGEED ROOTSIKUD
Rõhutades, et jalgrataste kasutamine on provintsi politseijaoskonnana väga olulisel kohal, ütles Özsagulu: „Meil on jalgratastega meeskonnad valgete pääsukeste nime all, mida leidub ainult Türgis İzmiris. Jalgratast liikumisvahendina kasutajatel on kaebusi, et jalgrattateid rikutakse. Meie meeskonnad on sellega hädas. Pärast Valgete Pääsukeste ametisse asumist tegime rattateed ainult jalgratturitele. Provintsi politseiosakonna korraldusel suurendame oma jalgrattameeskondi. Meie kodanike arv, kes kasutavad jalgratast transpordivahendina, kasvab, mis teeb meid õnnelikuks. Valged pääsukesed teenivad kõikjal, kus on jalgrattatee. ta ütles.
PROJEKT “MINIPEDAL”.
Şamil Özsagulu ütles politseiüksuste poolt antud liikluskoolituse kohta järgmist: „Meie rattameeskonnad treenivad ka meie lapsi meie liiklusõppepargis Bostanlıs. Koolitati 18 õpilast 675 erinevas koolis. Mõnes koolis, mis valiti meie projektiga "Minipedaal" pilootpiirkonnaks, õpetame oma lapsi jalgrattaga sõitma ja räägime neile probleemidest, millega nad peavad liikluses ettevaatlikud olema. Positiivset tagasisidet saime lapsevanematelt ja kasvatajatelt. Meie lapsed on liikluskultuuri loomisel väga oluline punkt. Koolitasime 263 bussijuhti, 32 tuhat õpilast, 19 tuhat juhti ja kokku 60 tuhat kodanikku. Meie esmane eesmärk on lahendada paljud probleemid enne auditit. Karistus on viimane punkt, mida soovime.
"İZMİRis on liiklusesse registreeritud 1 miljon 600 tuhat sõidukit, esimese 5 kuuga kontrolliti 1 miljon 700 tuhat sõidukit"
Liikluspolitseijuhi asetäitja ütles, et need hakkasid põllul silma paistma: „Oleme maksimeerinud liiklusvoo, tagades sõiduraja distsipliini. Positiivseid tulemusi andsid ka meie läbiviidud parkimiskontrollid Konaki piirkonnas. Oma kontrolliülesannetega soovime vähendada liiklusõnnetustes hukkunute ja vigastuste arvu. Meie provintsis on registreeritud 1 miljon 600 tuhat sõidukit. 2022. aasta esimese 5 kuu jooksul kontrollisime 1 miljonit 733 tuhat sõidukit. Iga sõidukit Izmiris kontrolliti peaaegu korra. Ma ei taha väljendada karistusi, mille me selle auditi käigus kirjutasime. Üldiselt oleme rakendanud 610 XNUMX karistustoimingut, kuid me ei taha karistustega silma paista. Meie peamine eesmärk on kontrollida, mitte karistada. Meie peamine eesmärk on liiklusõnnetuste minimeerimine.Meie kodanikud on väga mõistvad, täname väga Izmiri inimesi. Teie toel soovime, et saaksime liikluses esinevate negatiivsete külgedega toime tulla enne karistusi ja kontrolle. tegi oma kommentaari.
KAS ÜHESUUNALINE TAOTLEMINE JÄTKUB MITHATPAŞA AVENUEEL?
Teatades, et tehakse tõsist tööd piraatteenuste kallal, et 2021 sõiduki suhtes on 2022-571 koolitusperioodil võetud vajalikud õigustoimingud, on tehtud kaksikmärgiga kohtumenetlusi ning keskendutud on raskeveokite kontrollimisele. , Şamil Özsagulu ütles, et ühesuunaline tänav sai alguse Mithatpaşa tänavalt 20. mail. Samuti tegi ta taotluse kohta olulisi avaldusi:
«Rannajoonega paralleelne Mithatpaşa tänava osa on 7 kilomeetrit pikk. Tegime pooleteisekilomeetrisel alal 3-kuulise uuringu põllul. Konaki suunas nägime tunnis umbes 400 sõidukit. Pärast selle ühes suunas pööramist tekkis aklimatiseerumisprotsessi teatud punktides tihedus. Viimasel ajal on see tihedus hakanud vähenema. Pärast ühesuunalist rakendust kahekordistus Mithatpaşa tänavat Depo ristmiku ja Küçükyalı ristmiku vahel kasutavate sõidukite arv. Keskmiselt läbib piirkonda 2 sõidukit tunnis. Liikluse osas läheb protsess hästi, saame positiivseid tulemusi. Mithatpaşa tänaval ühesuunaline rakendus jätkub, saame vastavalt oma vaatlustele luua uusi ristmikke ja mõnel tänaval saame suunda muuta.
VASTAB KÜSIMUStele IZMIRI LIIKLUSE KOHTA
Şamil Özsagulu ütles Raadio Traffic İzmiri kuulajate küsimustele vastates, et Altınyol-Anadolu tänaval hommiku- ja õhtutundidel rakendatud lisarada andis neile positiivseid tulemusi ning on olemas alternatiivseid uuringuid, mis puudutavad tervislike märkide kasutamist põhjustavate viitade jaoks. kriitikat. Özsagulu nentis, et nad nägid, et İkiçeşmelikis leiduvate jälgijate asukohas oli parkimise rikkumine ning nad said hiljuti kontrollidega positiivset tagasisidet.
LUUATAKSE WHATSAPPI TEATISLIIN
Provintsi politseiülema asetäitja Özsagulu teatas samuti, et nad töötavad selle nimel, et luua WhatsAppi teavitustelefon liiklusrikkumistest teavitamiseks. Selgitades, et on piraatide parkla suhtes tundlikud ja astuvad samme paljude inimeste vastu, palus Özsagulu kodanikel oma kaebused piraadiparkla kohta edastada numbrile 112. Şamil Özsagulu ütles: "Peame tõsiselt pingutama liikluse reguleerimise osas, et meie kodanikud järgiksid reegleid ja märke, et saaksime kulutada oma energiat õnnetuste vähendamisele. Las nad aitavad meid, eriti pargiga seotud küsimustes.» lõpetas oma sõnadega.
Ole esimene, kes kommenteerib