Bursa pealinna omavalitsuse ühendusharu tööd, mis viidi ellu Mudanya Junctionis, et Acemler Junctionile elu sisse puhuda, jätkuvad kiiresti.
Bursa pealinna omavalitsus jätkab oma jõupingutusi liikluse leevendamiseks Acemleris, kus tihedus on 180-15 protsenti suurem kui 10. juulil märtrite sillal, kus keskmine ööpäevane tihedus on Istanbulis umbes 12 tuhat sõidukit. Pealinna omavalitsus, mis varem tegi Acemleri ristmikul ühendusharusid sõidurada laiendamise ning ühendas Hayran Cadde ja Oulu Cadde toru läbipääsuga, kiirendas töid ka Mudanya ristmikul, mis mõjutas otseselt piirkonna liiklust. Asfalteerimist on alustatud harul, mis ühendab Mudanya ristmikul projekteeritud sõidukeid, mis tulevad Odunluki, Dikkaldırımi ja Beşevleri suunast kesklinna suunas staadioni küljelt. Projekti teises etapis rajatava ühendusviaduktiga tagatakse piirkonda läbivate sõidukite otseühendus Mudanya ja İzmiriga. Mudanya teeühendusele rajatava 220-meetrise silla jaoks pannakse kokku 39 tala.
Liikluskoormus väheneb
Bursa linnapea Alinur Aktaş tuletas meelde, et nad on varem lõpetanud sillaühenduse teetööd, mis olid kavandatud Mudanya ristmikul ja võimaldavad mõlemast suunast tulevatel sõidukitel sõita Hayrani tänavale, Bursa Ali Osman Sönmezi haiglasse ja Hüdavendigari piirkonda ilma Acemlerisse tulemata. . President Aktaş ütles, et tööd teel, mis ühendab Odunluki, Dikkaldırımi ja Beşevleri suunast sõitvaid sõidukeid staadioni küljelt kiirteega D200, on kiirenenud, ütles president Aktaş: "Seoses ühenduse loomisega on sõidukid, mis tulevad Odunluki, Dikkaldırımi ja Beşevleri suunal on võimalik ühendada peateega, ilma et peaks minema Orhaneli ristmikule või Acemleri ristmikule. Mudanya maanteeühenduse viaduktiga, mis on selle projekti teine etapp, ühendatakse need sõidukid otse Mudanya tee ja İzmiri maanteega. Nii väheneb nii Acemleri koormus kui ka kiireneb liikluse kulg.»
Ole esimene, kes kommenteerib