Rumeenia veduritootja Softronic on tellinud Thaleselt viie LEMA veduri tarnimiseks ja varustamiseks ETCS (European Train Control System) 2. taseme ja PZB sõidukiseadmetega riikidevaheliseks kasutamiseks Rumeenias, Ungaris, Sloveenias ja Horvaatias. Samuti varustatakse sõidukid riikliku rongijuhtimissüsteemiga MIREL, mida hakkab juurutama Sloveenia ettevõte HMH.
LEMA 6000 kW on mõeldud universaalseks kasutamiseks ja sobib muuhulgas väga raskete rongide veoks, mis sõidavad ekstreemse jää või lume ja lehtedega rööbasteedel. Elektrivedurid saavad sõita piiriüleses liikluses üle Euroopa Liidu liinidel, mille õhuliini pinge on 15kV või 25kV.
"Meil on väga hea meel selle esimese ETCSi 2. taseme pardasüsteemide projekti üle Balkanil, kuna see avab uusi võimalusi edasiseks äritegevuseks suure potentsiaaliga ETCS-turul," ütleb Saksamaa põhiliini signaalimisvaldkonna asepresident Markus Fritz. Thales Deutschland.“ Koos oma partneri Softronicuga paneme aluse edukale ja pikaajalisele koostööle Rumeenia turul, kujundades seeläbi kaasaegse ja turvalise raudteetranspordi tulevikku,“ jätkab Fritz.
"Oleme väga uhked, et oleme Softronicu partner ühes meie esimestest ETCSi 2. taseme pardasüsteemidest Euroopas ja see võimaldab meil luua teed uute võimaluste poole, et aidata meie klientidel oma raudteid Rumeenias moderniseerida," ütleb Claudiu-Vasile Seicean. Tegevdirektor. Line Signaling Domain Rumeenia Thales.
Ole esimene, kes kommenteerib