Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu juhtis tähelepanu, et linnaliiklust leevendava Bilecik Entrance Köprülü Junctioniga säästetakse aastas kokku 8 miljonit liiri ja ütles: „Me ei näe välja nagu teised ja valetame kõrval. Töötame Türgi tuleviku nimel kõvasti,“ ütles ta.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osales Bilecik Entrance Köprülü ristmiku avamisel. Karaismailoğlu ütles: "Transpordi- ja taristuministeeriumina kavandame ja ehitame oma hiiglaslikke projekte, mis tõstavad meie riigi maailma juhtivate majanduste hulka ja viivad meie rahva sellesse kohta, mida see väärib riigi mõistuse ja poliitika tulemusena. pakume seda mitte ainult oma Türgi, vaid ka maailma teenistusse.“ Ta tõi välja, et just sel kuupäeval algasid Türgis muutused, areng ja reform.
rahvusest; Presidendi ja esimehe Recep Tayyip Erdoğani juhtimisel märkis Karaismailoğlu, et ta kohtus teenustele orienteeritud poliitilise arusaamaga, mille mõistmine on "Las inimesed elavad, et riik saaks elada", ja ütles: "AK partei on sisenenud selle suure rahva südamed paljude tohutute investeeringutega, mida on viimase 20 aasta jooksul kogu Türgis tehtud. See võitis meie rahva poolehoiu kõigil üld- ja kohalikel valimistel ning rahvahääletustel ning väljus kõigist valimistest esimese erakonnana meie rahva enesekindlusega. Koos AK Erakonnaga; võeti vastu teenindus-, investeeringu-, tootmis-, ekspordi-, justiits-, arengu- ja tööhõivepoliitika. Selleks töötame 7/24, pakkudes teenuseid igasse Türgi piirkonda, ütlemata ida-lääne suunal. Keskendume oma raudtee- ja maanteeinvesteeringutele Bilecikis, mis on Marmara, Musta mere, Egeuse mere ja Kesk-Anatoolia piirkondade oluline transiidipunkt. Bilecik; See asub Ankara-Istanbuli kiirrongiliini üleminekumarsruudil. See asub ka Istanbuli Antalyaga ühendaval põhja-lõuna teljel. Seetõttu on Bileciki maanteede tihedus suur. Bileciki linna- ja linnadevahelist transporti reguleeriva Bozhöyük-Bilecik-Mekece riigimaantee Bileciki ristmikul oli tõsine liikluskoormus. Päevas läbib seda punkti keskmiselt 20 XNUMX sõidukit,» rääkis ta.
INVESTEERINGUD BİLECİKI ÜLETAVAD 22.5 MILJARDI LIIRA
Karaismailoğlu märkis, et Bilecik Entrance Köprülü Junction valmis, et vältida linna sissepääsu kuhjumist ning hõlbustada linna- ja linnadevaheliste maanteede liikumist, ning jätkas oma kõnet järgmiselt;
„Transpordi- ja taristuministeeriumina saab Bilecik oma osa reformidest ja teenindusrünnakutest, mida oleme läbi viinud kõigi transpordiliikide puhul kogu riigis. meie transpordi- ja infrastruktuuripoliitikat silmas pidades; rakendame oma projektid ellu, asetades need tugevale alusele. Nii tagame regionaalarengu ja suurendame oma kodanike heaolu. Meie valitsuste perioodil ületasid meie transpordi- ja juurdepääsuinvesteeringud Bileciki 22 miljardit 547 miljonit liiri. Viimase 20 aasta jooksul; Suurendasime Bileciki poolitatud tee pikkust 7 kilomeetrini, suurendades seda enam kui 171 korda, ja 13 kilomeetrini, suurendades kuuma bituumenkattega tee pikkust enam kui 228 korda. Bileciki ühendasime jagatud teedega Bolu, Sakarya, Eskişehiri ja Kütahyaga. Meie valitsuste ajal; Tahaksin rõhutada, et tänu meie uutele ja tõhusatele läbimurretele maanteesektoris oleme aidanud kaasa Bileciki läbimurdele transpordi ja infrastruktuuri vallas. Samuti ehitasime ja parandasime Bilecikus 135 kilomeetrit üherajalisi teid. Ehitasime 6 kahetorutunnelit kogupikkusega 524 tuhat 2 meetrit. Kogu Bileciki provintsis pooleli oleva meie viie olulise maanteeinvesteeringu projekti kogumaksumus ületab 5 miljonit liiri.
KESKLINNALE JUURDE LIHTSAMAKS, SUURENDAB ELU- JA VARAOHUTUS
Teatades, et Bilecik Entrance Köprülü Junction hõlbustab juurdepääsu Bileciki kesklinna ning suurendab elu- ja varaohutust, ütles Karaismailoğlu, et tagatakse kiire, mugav ja turvaline läbipääs. Rõhutades, et katkematut linnadevahelist liiklust pakkuv Köprülü ristmik leevendab liiklust eriti suvekuudel ja pühade ajal, ütles transpordiminister Karaismailoğlu: „Bileciki sissepääsu Köprülü ristmiku kasutuselevõtuga igal aastal; Säästame kokku 7 miljonit liiri, 1 miljonit liiri ajast ja 8 miljon liiri kütuselt. Süsinikdioksiidi heitkogused vähenevad samal ajal 192 tonni võrra. Meie projekt; See koosneb 1 ristmikusillast pikkusega 2x 117 meetrit, 2 sillast pikkusega 2x79 meetrit, ristmike ja ühendusteed. Köprülü ristmik koosneb ühest 1.900 meetri pikkusest teest ja 1.800 meetri pikkusest jagatud teest.
OMA TEENINDUSLIIKUMISE POOLT EI OLE ME KUNAGI osalenud IGAPÄEVASTE ARUTELU
Karaismailoğlu nentis, et AK partei valitsuste viimase 20 aasta jooksul on transportimine igasse Türgi punkti muudetud mugavaks, turvaliseks ja ökonoomseks kõigi transpordiliikidega Türgis pakutavas stabiilsuse ja usalduskeskkonnas. meie inimesed; Ületasime mägesid tunnelitega ja sügavaid orgusid viaduktidega. Andsime oma linnadele transiitkaartidega sõõmu värsket õhku. Meie, oma teenimis- ja tööpoliitikaga, nägime oma inimeste teenimist "Jumala" teenimisena. Teeninduskäikudel ei laskunud me kunagi igapäevastesse aruteludesse. Meil on rohkem tööd teha, rohkem on teha. Oleme tegutsenud teadmisega, et iga investeering ja iga seni teostatud projekt on seeme, mida külvame oma riigi helgele tulevikule. Viimase 20 aasta jooksul oleme oma riigi transpordi- ja sideinfrastruktuuri investeerinud 183 miljardit dollarit. Sellel viisil; Panustasime rahvatuludesse 520 miljardit dollarit, tootmisse 1 triljon 79 miljardit dollarit ja tööhõivesse 18 miljonit inimest. Tugevdame Türgi transpordi- ja sideinfrastruktuuri nii päeval kui öösel sadade tuhandete töötajatega meie enam kui 4 ehitusplatsil üle kogu riigi. Suurendasime oma jagatud teepikkust 6 tuhandelt kilomeetrilt 28 tuhande 664 kilomeetrini. Oleme suurendanud oma maanteede võrgustikku 3 tuhande 633 kilomeetrini. Tegime oma riigist 6. kiirrongide operaatori Euroopas ja 8. maailmas. Ehitasime 1432 kilomeetrit kiirrongiliini. Suurendasime oma tavaliini pikkust 11 tuhande 590 kilomeetrini. Suurendasime kogu raudteevõrgu 13 tuhande 22 kilomeetrini. Suurendasime lennujaamade arvu 26-lt 57-le. Suurendades oma rahvusvahelisi lende 129 sihtkohani 338 riigis, saime riigiks, mis lendab õhu kaudu kõige rohkem sihtkohtadesse maailmas. Suurendasime sadamate arvu 2002. aasta 149-lt 217-le ja laevatehaste arvu 37-lt 84-le. Vaata, 20 aastat tagasi; „Meie riigi neli nurka varustatakse poolitatud teedega, meie inimesed sõidavad kiirrongidega. Kui me ütleme, et rongid, metrood, autod sõidavad Bosporuse väina alt läbi torukäikudega, lennufirmad on inimeste tee, kõik 7–70-aastased kasutavad kiiret internetti; mõned neist ei uskunud meid ja üritasid nende üle isegi nalja teha. Kuid täna oleme kõik need asjad saavutanud. Me ei ole rahul, ütlesime, et ehitame riikliku kiirrongi, saadame oma kodumaised satelliidid kosmosesse. Ütlesime, et teeme kodumaise lennuki. Ütlesime, et äratame Kanal Istanbuli ellu. Jumal tänatud, me viime need ellu täpselt nii, nagu oleme täitnud oma varasemad lubadused,“ ütles ta.
ME EI NÄEMA TEISTEGA JA LÄHEMME KÕRVALE
Rõhutades, et juunis purustati väliskaubanduse ekspordis Türgi ajaloo kõrgeim igakuine ekspordirekord, ütles Karaismailoğlu, et juunis ulatus eksport 18,5 miljardi dollarini, kasvades eelmise aasta sama kuuga võrreldes 23,4 protsenti. Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu teatas, et aasta esimese 6 kuuga eksporditi kokku 126 miljardit dollarit ning eksport, mis 2002. aastal oli 36,1 miljardit dollarit, kasvas aasta esimese 6 kuuga peaaegu neljakordseks. .
"Kui me jahime iga päev uusi projekte ja uusi teenuseid oma rahvale, siis opositsioon valetab jätkuvalt. Nad on olemas, las nad jätkavad oma valesid," ütles Karaismailoğlu ja lisas, et nad ei lõpeta teenimist ja jätkavad lipu lehvitamist tipus. Rõhutades, et inimeste vajadused tuleks hästi kindlaks määrata ja inimeste soovid tuleks esiplaanil hoida, ütles Karaismailoğlu: „Me ei teeskle, et oleme populistid nagu teised ja lamame pikali. Töötame Türgi tuleviku nimel kõvasti. Opositsiooniliste omavalitsuste juhitavate provintside ja ringkondade olukord on ilmne! Loodame, et nad parandavad selle. Neil ei ole projekte, pole tööd, aga räägitakse palju. Me ei ole nagu nemad ega saa ka olema. AK erakonnas on teenimine rahvale, mitte ideoloogiale,» ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib