Ford Otosan on teel Euroopa suurimaks elektriliste tarbesõidukite tootjaks. Türgi suurim autotootja Ford Otosan jätkab väärtuse loomist, luues uusi teerajasid. Ford Otosan, kes laiendas oma tegevust rahvusvaheliselt, omandades Fordi tehase Rumeenias, kannab oma kogemused elektrifitseerimisel Rumeeniasse. Euroopa tarbesõidukite tootmise liider Ford Otosan edastab oma teadmised, mis on saadud hiljuti liinilt maha võetud E-Transiidist ja 2023. aasta teisest poolest tootvast E-Transit Customist. uue põlvkonna sõidukid, mida hakatakse tootma Craiovas.
Euroopa suurima tarbesõidukite tootja Ford Otosani ja Ford Europe'i vaheline leping Rumeenias asuva Craiova tehase võõrandamise kohta on valminud. Selle lepinguga, mis avas Ford Otosani välisettevõtetele, läks Fordi Craiovas asuvate sõidukite ja mootorite tootmisrajatiste omandiõigus üle Ford Otosanile. Craiova osalusega tootmisvõrgus viidi Türgi ekspordimeistri Ford Otosani kogemused ja teadmised elektrifitseerimise ja tarbesõidukite alal üle Rumeenias asuvasse tehasesse; Euroopa tarbesõidukite tootmise liidrist Ford Otosanist on saamas ka rahvusvaheline autotööstuse ettevõte.
14. märtsil 2022 alanud juriidilise protsessi lõppemisega Ford Otosani poolt Craiova tehase ülevõtmiseks jätkab Craiova oma edulugu autotööstuses Ford Otosaniga. Olles Fordi elektrifitseerimisplaanis Euroopas tähtsal kohal, ühendatakse Craiova tootmisvõimsus Ford Otosani laialdaste kogemustega tarbesõidukite projekteerimise, projekteerimise ja tootmise vallas. Selle lepinguga mängib Rumeenia tehas veelgi tugevamat rolli Fordi elektrifitseerimise ja tarbesõidukite kasvuplaanides Euroopas.
Craiovaga viib Ford Otosan oma elektrilise ümberkujundamise võimsuse järgmisele tasemele
Ford Otosani kogemused ja oskusteave elektrifitseerimisel, mis sai neetitud Ford Euroopa esimese elektrilise tarbesõidukiga E-Transit, mis sel aastal tootmisliinilt maha tuli, näitavad end ka Craiovas tootvates elektrisõidukites.
Craiova kaasamisega Ford Otosani tootmisvõrku hakatakse järgmisest aastast Craiovas tootma ja turustama Ford Otosani disainitud ja konstrueeritud uue põlvkonna Courieri sisepõlemiskaubiku ja kombineeritud versioone ning nende täiselektrilised versioonid toodetakse Craiovas alates 2024. aastast. Lisaks hakkab Ford Otosan vastutama praegu Craiovas toodetava Ford Puma ja 2024. aastal kasutusele võetava uue täiselektrilise versiooni tootmise eest. Nende kahe sõiduki lisamisega oma tooteportfelli hakkab Ford Otosan tootma elektrilisi versioone mudelitest Transit, Transit Custom, Courier ja Puma oma neljas tehases kahes riigis.
Güven Özyurt: “Lisame Craiova tehase eduloosse uhiuusi ja põnevaid kogemusi”
Märkides, et Ford Otosani tootmiskogemus on muutunud rahvusvaheliseks, kuna Craiova on tema tootmisrajatiste võrgustiku oluline osa, ütles Ford Otosani peadirektor Güven Özyurt: „Elektrifitseerimine on meie tööstuse kõige muutlikum muutus enam kui 100 aasta jooksul ning Euroopa, Meie oluline eksporditurg on elektrifitseerimise vallas kiiresti laienemas. Arvestades Fordi hiljuti välja kuulutatud Euroopa elektrifitseerimiskava ning Ford Otosani laialdasi kogemusi ja teadmisi elektrifitseerimise vallas, mis sai alguse Custom PHEV-st ja jätkus E-Transitiga, on Craiova plaanid elektrifitseerimise ja tarbesõidukite kasvu osas rohkem kooskõlas Craiovaga. mängivad samuti tugevat rolli. Meie Craiova tehas saab kasu Ford Otosani laialdasest kogemusest ja oskusteabest tarbesõidukite projekteerimise, projekteerimise ja tootmise vallas. Ootame põnevusega uute ja veelgi põnevamate peatükkide lisamist tänapäeva Euroopa ühe produktiivsema Fordi tehase Craiova eduloosse. ütles.
Ford Otosan investeerib järgmise kolme aasta jooksul koos insenerikuludega 2023 miljonit eurot Next Generation Courieri tootmisse, mis algab 490. aastal Craiovas. Craiova tehase sõidukite tootmisvõimsus kasvab kokku 272 tuhande ühikuni aastas ning sõltuvalt tootmisplaanist ulatub uue põlvkonna Courieri toodang kuni 100 tuhandeni ja Puma toodang kuni 189 tuhandeni aastas. . Teatades, et eelmisel aastal välja kuulutatud investeeringu lõpuleviimisega suurendab Ford Otosan Kocaeli tehaste võimsust 650 tuhande sõidukini ning Craiova tehase võimsuse lisandumisega on võimalik toota üle 900 tuhande sõiduki aastas. aastal.
Ole esimene, kes kommenteerib