Yapı Merkezi, kes on sõlminud hiiglaslikke projekte üle maailma, võttis Tansaania Dar es Salaam – Mwanza raudteeliini esimese kolme etapi järel 4. etapi töö ette. Olles 1915. aasta Çanakkale sillaga alla kirjutanud maailma pikima avausega rippsillale, on Yapı Merkezi nüüd asunud ehitama Aafrika pikima raudtee uue etapi, allkirjastades Türgi ettevõtte jaoks maailma pikima raudteetöö. Pärast edukat tööd Tansaania Dar es Salaam – Mwanza raudteeliini esimese ja teise etapi kallal võttis Yapı Merkezi mullu detsembris enda kanda ka projekti kolmanda etapi ning lühikese ajaga, näiteks 7 kuuga, võttis ta ka ette sama projekti 4. etapi tööd. Yapı Merkezi plaanib selle 900 miljoni dollari suuruse projekti lõpule viia 42 kuuga. Lisaks kõikidele infrastruktuuritöödele Tansaania üherajalise raudtee projekti „võtmed kätte” raames; Yapı Merkezi on ette võtnud kõik 3 jaama, hooldustöökoja ja laoala Tabora ja Isaka linnade vahel, raudteeinstituudi ehituse, 165 km üherajalise raudtee koos kõrvalliinidega, signalisatsiooni, telekommunikatsiooni ja elektrifitseerimine.
Yapı Merkezi, kes on sõlminud hiiglaslikke projekte üle maailma, on pärast Tansaanias Dar es Salaami – Mwanza raudteeliini esimest, teist ja kolmandat etappi Taborast Isakani 4. etapi töö ette võtnud. Yapı Merkezi võttis 2. etapi töö ette detsembris tänu edukale tööle projekti kahes esimeses etapis. Yapı Merkezi, mis võttis projekti 3. etapi ellu nii lühikese ajaga, nagu 7 kuud, võttis seega ette Aafrika pikima raudtee ehitamise ja allkirjastas Türgi ettevõtte maailma pikima raudteetöö. Lisaks kõikidele infrastruktuuritöödele Tansaania üherajalise raudtee projekti „võtmed kätte” raames; Yapı Merkezi on ette võtnud kõik 4 jaama, hooldustöökoja ja laoala Tabora ja Isaka linnade vahel, raudteeinstituudi ehituse, 3 km üherajalise raudtee koos kõrvalliinidega, signalisatsiooni, telekommunikatsiooni ja elektrifitseerimine. Yapı Merkezi plaanib selle 165 miljoni dollari suuruse projekti lõpule viia 900 kuuga.
Võtmeprojekt
4. juulil 4 Dar es Salaamis toimunud Taborast Isakasse Tansaaniasse ulatuva raudteeliini 2022. etapi tööde allkirjastamise tseremoonia, Tansaania president Samia Suluhu Hassan, Tansaania rahandusminister dr. Mwigulu Nchemba, Tansaania töö- ja transpordiminister prof. Makame M. Mbrawa, Tansaania suursaadik Ankaras kindralleitnant Yacoub Mohamed, Tanzania Railwaysi direktorite nõukogu esimees prof. Sellel osalesid John W. Kondoro, Tanzania Railwaysi tegevjuht Masanja Kadogosa ja Yapı Merkezi Holdingu tegevjuht Aslan Uzun.
Projekt, mis on valmimise järel Dar es Salaami ja Mwanzat ühendava 1.211 km pikkuse raudtee 4. etapp, on võtmetähtsusega ka Tabora – Kigoma raudteeliini jaoks Burundi piirini, mis on samuti kaasatud XNUMX. aasta investeeringute programmi. Tansaania raudteed (TRC).
165 km 4. etapp on samuti Yapı Merkezis
Allkirjastamise tseremoonial osalenud Aslan Uzun märkis, et tal on hea meel lisada seni Aafrikas ellu viidud edukatele projektidele uus ja ütles: Meie ettevõte võttis ehituse ette. Hiljuti alustas meie liinil katsetamist Sahara-taguse Aafrika esimene elektrivedur. Tansaania Raudtee ametnikud usaldasid meile selle Tansaania Vabariigi väga olulise raudteeliini 3. lõigu ehitustööd, kuna nad usaldasid Yapı Merkezi täpsust ja töö kvaliteeti. Allkirjastasime kõnealuse 4 km pikkuse projekti 165. etapi. Oleme uhked, et oleme selle ikoonilise ja keskkonnasõbraliku projekti oluline osa.
Yapı Merkezi on ehitanud üle 3 km raudteed kolmel kontinendil
1965. aastal asutatud Yapı Merkezist on saanud ülemaailmne teerajaja transpordi, infrastruktuuri ja peatöövõtu vallas Türgi ehitusettevõttena, mis on viinud ellu suuri projekte rahvusvahelistel areenidel. Ettevõte on 2021. aasta lõpuks edukalt lõpetanud enam kui 3 kilomeetrit raudteed ja 4.000 raudteesüsteemi projekti 62 kontinendil, tagades üle 3,5 miljoni reisija turvalise transpordi ööpäevas üle maailma. Yapı Merkezi lõpetas 2016. aastal Euraasia tunneli projekti, mis ühendab Aasia ja Euroopa mandri merepõhja all oleva kiirteetunneliga. 2017. aasta Çanakkale sild, maailma pikim (2.023 m) keskmise avaga rippsild, mille eest pälvis 1915. aastal Yapı Merkezi juhitud ühisettevõte, valmis 18 kuud enne tarnekuupäeva ja võeti kasutusele 18. märtsil 2022.
Yapı Merkezil on oma allkiri käimasolevate ja lõpetatud transpordiprojektide kohta teistes Aafrika riikides, nagu Tansaania, Etioopia, Senegal, Sambia, Alžeeria, Maroko ja Sudaan.
Rohkem kui 19.000 250 töötajaga Yapı Merkezi eesmärk on järk-järgult tugevdada oma kvalifikatsiooni nõutud ja usaldusväärse "maailmabrändina" ning säilitada oma silmapaistvat positsiooni Türgi ja maailma avalike tööde ajaloos. Yapı Merkezi oli igal aastal Engineering News-Record – ENRi poolt kindlaks määratud TOP 2021 globaalses töövõtjate edetabelis 68. aastal 9. kohal, samuti oli Yapı Merkezi XNUMX. kohal raudteesüsteemide ja ühistranspordi nimekirjas.
Ole esimene, kes kommenteerib