Hiljuti avaldatud kiirteede laadimisinfrastruktuuri käsitlevas dokumendis on Hiina transpordiministeerium võtnud kohustuse pakkuda 2022. aasta lõpuks laadimisteenuseid kõikidele kiirteede teeninduspiirkondadele, välja arvatud need, mis asuvad väga kõrgel või väga külmades piirkondades. Seega on 2023. aasta lõpuks laadimisjaamad saadaval kõigil riigimaanteedel, kus need on dokitavad, ning nende arvu suurendatakse 2025. aastaks veelgi.
Plaan on seadnud laadimisinfrastruktuuri ehitamiseks selge ajakava, mis on kooskõlas riigi uue energiasõidukitööstuse arengutempoga. Hiinas kasutatud uute energiasõidukite arv ulatus 2022. aasta juunis 10 miljonini. See arv vastab 3,23 protsendile riigi teedel liikuvate sõidukite koguarvust.
Tegelikult registreeriti selle aasta esimesel poolaastal 2,2 miljonit uut energiasõidukit. See arv on kaks korda suurem kui 2021. aasta esimesel poolel numbrimärgid omandanud uusenergiasõidukitel. Arvud näitavad, et uute energiasõidukite kasutamine kasvab kiiresti.
2021. aasta lõpus oli riigis 2,62 miljonit laadimiskolonni. Lisaks olid need laadimisseadmed eri piirkondade vahel ebaühtlaselt jaotunud. Seetõttu oli juhtidel mõnes piirkonnas raskusi oma sõidukite laadimisega. Uus plaan muudab puhta energiaga sõidukite töö paljuski lihtsamaks.
Ole esimene, kes kommenteerib