Baykari tehnoloogia tehniline juht Selçuk Bayraktar teatas oma Twitteri kontol, et 2023. aastal esimest lendu kavandava KIZILELMA Combat Unmanned Aircraft Systemi teist tootmisprototüüpi eksponeeritakse Samsunis toimuval TEKNOFEST 2022 näitusel.
“Palju õnne 951. aastapäevaks Suurest pealetungist, võidu kuulutajaks, mis kinnitas meie olemasolu sellel iidsel maal, kus 100 aastat tagasi astusime sammu Manzikerti võiduga. Selle õnnistatud päeva hommikul jätsime Samsunisse, TEKNOFEST BLACK, hüvasti KIZILELMA 2. tootmisprototüübiga, mille me lennuks ette valmistasime.
Selçuk Bayraktar jagas 19. juunil 2022 tootmisliinilt KIZILELMA MİUSe (Combat Unmanned Aircraft System) prototüübi pilte. Veel tootmises olnud prototüübi kõrval oli maalitud makett.
KIZILELMA lahkub angaarist 2023. aastal
Türgi kaitsetööstuse eesistumise president prof. Dr. İsmail Demir, KIZILELMA mehitamata õhusõidukite süsteemi eest uudistesaates:
“KIZILELMA plaanime järgmisel aastal angaarist välja saada. Loodan, et järgmisel aastal lendab ka tema vend HÜRJET. See protsess võib olla ka kiirem. Baykarile meeldib üllatada. Kuid meie eesmärk on järgmine aasta. Nagu AKINCI TİHA puhul, ei ole ka KIZILELMA ühtlane. Variante tuleb erinevaid ja edasised mudelid töötavad edasi.» oli sõnu kasutanud.
KIZILELMA võimalused
Bayraktar KIZILELMA töötab helikiirusele lähedasel reisikiirusel. Järgmises protsessis suudab see heli kiirust ületada. KIZILELMA laskemoona ja kandevõime on ligi 1.5 tonni. See suudab kanda nutikaid rakette Air-Air, Air-Ground ja tiibrakette. Radar suudab oma laskemoona kanda kere sees, nii et sellel on halvasti nähtav disain. Missioonidel, kus radari nähtamatus pole esirinnas, võib neil olla ka laskemoon tiiva all.
Bayraktar KIZILELMA saab püüdurkaablite ja konksude abil maanduda lühikese rajaga laevadele. Element, mis eristab lennuki disaini teistest maailma mehitamata sõjalennukitest, on selle vertikaalsed sabad ja eesmised horisontaalsed juhtpinnad. Tänu nendele juhtpindadele on sellel agressiivne manööverdusvõime. Leping, mis hõlmab Ukraina mootorite AI-25TL ja AI-322F tarnimist, sõlmiti KIZILELMAga, millel on erinevad mootorivariandid.
TEI poolt 10. juunil 2022 teatatud TF6000 tõukejõu väärtused on sarnased oma järelpõleti turboventilaatormootoriga AI-5500, mis on ka üks mootoritest, mida plaanitakse kasutada Bayraktar KIZILELMA MIUSis (Combat Unmanned Aircraft System), mis suudab andke 9260 naela ja 322 naela koos järelpõletiga. Selles kontekstis võib hinnata, et mõlemal TF6000-l on KIZILELMA jaoks piisav tõukejõud.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib