Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu esines riikliku elektrirongi kohta olulisi avaldustega. Märkides, et 160 kilomeetrit tunnis sõitmiseks sobivate "riiklike elektrirongide" masstootmine on alanud, teatas Karaismailoğlu, et esimene riiklik elektrirong on teinud 10 tuhande kilomeetri pikkuse proovisõidu ja teine rong alustas proovisõite.
2022. aastal toimus Saksamaa raudteetransporditehnoloogia mess InnoTrans. Kovid-19 puhangu tõttu kaks korda edasi lükatud mess avas tänavu külastajatele uksed teemal "jätkusuutlik liikuvus". Messile; Kui osales 56 ettevõtet 2 riigist, siis Türgi oli osalejate seas. Messi avamisel osalenud transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu külastas ministeeriumi ja TÜRESAŞ stende. Karaismailoğlu, kes pidas ka kahepoolseid kohtumisi, tegi ajakirjanikele avalduse. Karaismailoğlu ütles, et mess on üks suurimaid organisatsioone raudteesüsteemide valdkonnas. Viidates sellele, et Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD) ja selle ettevõtted ning paljud Türgi ettevõtted eksponeerivad siin oma tooteid, märkis Karaismailoğlu, et Türgis on 834-aastane raudteekultuur. Viidates, et Türgi on jõudnud raudteepõhisesse investeerimisperioodi, ütles Karaismailoğlu: „Nüüdsest suurenevad meie vajadused raudteesektoris palju rohkem. Meie riigis on väga olulised uuringud kõrgtehnoloogiliste toodete arendamise kohta raudteesektoris. Oleme siin tugevalt, sest InnoTrans on üks olulisemaid organisatsioone nii raudteesektori koostöö vallas kui ka enda väljatöötatud toodete tutvustamiseks maailmale.
ALUSTASIME RIIKLIKE ELEKTRIRONGIDE MASSTOOTMIST
Karaismailoğlu, kes märkis, et 4 kilomeetri raudteede ehitamine Türgis jätkub ja kasvab jätkuvalt, rõhutas, et raudteesektor on lisaks reisijateveole oluline ka logistikas. Karaismailoğlu ütles, et "raudteed on asendamatud eelkõige süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisel, rohelise energia vallas ja ühenduste loomisel tarneahelas" ning juhtis tähelepanu sellele, et alanud on 500 kilomeetrit tunnis sõitmiseks sobivate "riiklike elektrirongide" masstootmine.
Karaismailoğlu teatas, et esimene riiklik elektrirong tegi 10 tuhande kilomeetri pikkuse proovisõidu ja algas teise rongi proovisõit, mis jätkus järgmiselt:
„Loodetavasti on meil eesmärgiks lähikuudel sertifikaadi hankimisega hakata reisijaid vedama. Siis juba teine ja kolmas komplekt lindil töötavad. Selle jätkuks on meie riikliku elektrirongi, mille kiirus on 225 kilomeetrit, projekteerimistööd, mis on lõppemas. Ka seal on märgata edusamme. Peale selle jätkame meie organiseerimis- ja projekteerimistöödega 250-kilomeetrise ja suurema kiirusega rongide tootmist Türgis. Muidugi on see väga suur valdkond. Tõepoolest, meil on kiire, et uurida, kuidas saaksime neid asju teha, ilma et meie riigi finantskoormust liigselt kõigutataks, kuna tegemist on kõrgtehnoloogiliste ja kulukate töödega. Loodetavasti on lähipäevil meie riigis raudtee osas väga olulisi arenguid.
Ole esimene, kes kommenteerib