Mitmeotstarbelise amfiibründelaeva projekti, mille 2015. aastal käivitas kaitsetööstuse eesistujariik president Recep Tayyip Erdoğani juhiste järgi kooskõlas mereväejuhatuse vajadustega, ehitas Tuzlas asuva Sedefi laevatehase peatöövõtja. , Istanbul. Projektis osales 70 alltöövõtjat, mille kohalik määr on ligikaudu 131%.
Maailmas on ainult 12 riiki, millel on selle mastaabiga laevu. Meie merevägi tugevdab selle laevaga oma jõudu ja suurendab oma heidutusjõudu. Anadolu laevast saab esimest korda maailmas SİHA-laev, mille SİHA-d maanduvad ja õhku tõusevad, nagu teatas kaitsetööstuse president İsmail Demir esimest korda. Selleks on firma BAYKAR alustanud kokkupandavate tiibadega Bayraktar TB3 SİHAde väljatöötamist.
Lisaks on käimas mitmesugused uuringud, mis võimaldavad maanduda ja õhku tõusta ka BAYKARi arendatud Mehitamata lahingulennukitel KIZILELMA ja TAI poolt välja töötatud kergetel ründelennukitel HÜRJET. Pärast seda, kui 3. aastal on platvormid TB2023 SİHA, KIZILELMA ja HÜRJET teinud oma esimesed lennud, on plaanis alustada laeval integratsioonitööd.
Projekti raames sooviti kaasata Egeuse, Vahemere ja Musta mere regioonidesse mitmeotstarbeline dessantlaev, mis suudaks oma logistilise toega kriisipiirkonda viia vähemalt 1 pataljoni suuruse väe, ilma kodubaasi tuge nõudmata.
Laeva relvasüsteemid, radari- ja elektroonilised sõjapidamise süsteemid ning avioonikasüsteemid töötasid välja kodumaine ja riiklik tööstus.
LHD-d saab vajadusel kasutada ka loodusõnnetuste abistamise (DAFYAR) missioonide raames. Tänu täielikult varustatud haigla- ja operatsioonisaaliruumidele saab seda kasutada meditsiinilise abi andmiseks looduskatastroofide abistamise, humanitaarabi ja pagulaste evakueerimise raames.
2019. aasta mais vette lastud laev alustas 2022. aasta juunist merele vastuvõtmiskatseid ja jätkub siiani.
Kaitsetööstuse juht prof. Dr. İsmail Demiri viimased avaldused laeva kohta:
PEAMISED TEHNILISED ANDMED
- Laeva pikkus on 231 meetrit ja laius 32 meetrit.
- Laeva veeväljasurve täislastis saab olema maksimaalselt 27.436 XNUMX tonni.
- Laeva maksimaalne kiirus on täislastis veeväljasurve juures vähemalt 20,5 sõlme ja majanduslik kiirus 16 sõlme.
- Laeva ristlusraadius on täislastis oma majandusliku kiirusega vähemalt 9.000 meremiili.
- Laeva sees olevasse veekindlasse basseini; Sisse pääseb 1 LCM-laeva (mechanized Landing Crafts), millest igaühel on 4 tank.
sõidukitekkidel;
- 13 tanki
- 27 soomustatud amfiibrünnaksõidukit – ZAHA
- 6 soomustransportööri-ZPT
- 33 Mitmesugused sõidukid
- Sealhulgas 15 haagist
- Kokku 94 sõidukit saab kanda.
Lennukabiinil;
- Kokku saab paigutada 10 helikopterit või 50 SİHA-d, olenevalt konfiguratsioonist võib see arv ulatuda kuni 100-ni.
- Laeva kandevõime on 1.223 inimest.
- Pardale tuleb täieõiguslik haiglarajatis ja 2 operatsioonisaali.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib