Ristmikukorraldused vähendasid maantee- ja raudteeõnnetusi Samsunis

Ristmikukorraldused vähendasid maantee- ja raudteeõnnetusi Samsunis
Ristmikukorraldused vähendasid maantee- ja raudteeõnnetusi Samsunis

Targa linna liiklusohutuse projekti raames 101 ristmikul tehtud korraldus on samuti oluliselt vähendanud raudteesüsteemi õnnetusi. Raudteesüsteemi liinidel, kus aastas juhtub keskmiselt 18 õnnetust, juhtus selle aasta esimese 9 kuuga vaid 2 õnnetust. Samsuni linnapea Mustafa Demir ütles: „Õnnetused on vähenenud nii maanteesõidukites kui ka raudteesüsteemis. Meie kodanikud väärivad parimat ja parimat,» sõnas ta.

Targa linna liiklusohutuse projekti raames, mille Samsuni linnavalitsus koos ASELSANiga ellu viib, tehti 101 ristmiku geomeetriline paigutus. See on muudetud dünaamiliseks ja kohanemisvõimeliseks 76 ristmikul. Tänu kõigile neile regulatsioonidele on vähenenud ka õnnetusjuhtumite arv. Eriti raudteesüsteemi trasside ristmikel tehtud korraldused on õnnetusi oluliselt vähendanud.

Selles mõttes andis positiivset tagasisidet pealinna omavalitsuse projekt "Targa linna liiklusohutus", millega püütakse luua lühi-, kesk- ja pikaajalisi lahendusi, et suurendada Samsunis liiklusohutust, mugavust ja tõhusust. Pärast korraldust vähenesid arvud selle aasta esimese 18 kuuga raudteesüsteemi trassil, kus aastas juhtub keskmiselt 9 õnnetust. 9 kuu jooksul juhtus ainult 2 õnnetust.

TURVALINE JA Mugav reisimine

Samsuni suurlinna linnapea Mustafa Demir ütles: „Soovime, et meie kodanikud jõuaksid sihtkohta võimalikult kiiresti ja jõuaksid sihtkohta kõige turvalisemal viisil. Seetõttu võtsime ellu Targa linna liiklusohutuse projekti. Oleme koos tunnistajaks, kui palju on süsteem liikluses muutunud. Me näeme liikluses suurt leevendust. Õnnetused on vähenenud nii maanteesõidukites kui ka raudteesüsteemis. Meie riik väärib kõigest parimat. Töötame pidevalt, et nad saaksid ohutult ja mugavalt reisida.

REGULEERIMINE Peegeldub POSITIIVSELT RAUDTEESÜSTEEMI

SAMULAŞ peadirektor Gökhan Beler ütles: „Targa linna liiklusohutuse projektiga on ristmike geomeetriat ümber korraldatud. Seda tehti maanteesõidukite ja jalakäijate distsipliini tagamiseks. Need jõupingutused avaldasid positiivset mõju ka raudteesüsteemile. Kui aastas juhtub keskmiselt 18 õnnetust, siis tänavu 2 õnnetust. Kõige olulisem mõju selles on nutikad transpordisüsteemid. Jätkasime oma mehaaniku ja ohutusmeeskonna koolitusprotsessi suurendades. Kõik need andmed on võimaldanud luua turvalisema transpordisüsteemi.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*