Izmiri linnavalitsus võttis kasutusele tee, mis ühendab Ordu puiesteed Anadolu avenüüga. Investeeringuga 13 miljonit TL Karşıyaka-Cigli liiklus leevendati. Sõidukijuhid säästsid nii aega kui kütust.
Jätkuvad Izmiri pealinna omavalitsuse algatatud investeeringud liikluse hõlbustamiseks ja katkematu transpordi tagamiseks. Karşıyaka ja Çiğli teljel lõpetati ja võeti kasutusele teeinvesteering, mis tagab ühenduse Ordu puiesteelt Anadolu avenüüni. İzmiri suurlinna omavalitsuse teadusasjade osakonna ja İZBETONi tööde raames tehti uus ühendustee ja ristmikukorraldus, kaasates maismaatranspordi telje, mis katkestas sõidukiliikluse Ordu puiesteel. Seega vähenes liiklustihedus nii Girne puiesteel kui ka Bostanlı suunal ja Anadolu avenüül.
Suurem osa investeeringutest läheb sundvõõrandamiseks.
Ordu puiesteel tehtud tööde raames tegi İzmiri suurlinna omavalitsus investeeringu umbes 10 miljonit TL sundvõõrandamise maksumusega 500 miljonit 400 tuhat TL, asfaldi maksumusega 500 tuhat TL, parkide maksumusega 1 tuhat TL ja korrastamise maksumusega. 500 miljon 13 tuhat TL.
Üleminek Anadolu Caddesile lühenes 3 kilomeetri võrra.
KarşıyakaIzmiri pealinna omavalitsuse teadusasjade osakonna juhataja Hamdi Ziya Aydın ütles, et Istanbulist Anadolu Caddesit ühendava uue arteriga on transport lühenenud 3 kilomeetri võrra. Kui hindasime riigipeade ja linnakodanike nõudmisi, siis selle piirkonna elanike nõudlus oli tõsine. Meil on hea meel selle palve täita. Luues alternatiivse marsruudi, eriti Çiğli suunas, oleme võimaldanud oma kodanikel Çiğlisse hõlpsamini jõuda. Çiğli suunalt tulevad kodanikud sisenevad ka Ordu puiesteele. Karşıyaka See tagab mugava transpordi piirkonda. Samuti vähendasime ristmike liiklust Anadolu avenüül ja Girne puiesteel. Ka Girne puiesteel on sõidukite tihedus suurel määral vähenenud”.
"Jätkame alternatiivsete ja lõõgastavate lahenduste tootmist liikluses"
Karşıyaka Aydın ütles, et liikluseeskirjad selles piirkonnas jätkuvad kiiresti, ütles Aydın: "Soovime tagada ühenduse Anadolu Caddesiga Ordu puiestee kaudu, läbides Ahmet Kemal Baysaki puiesteel asuva rongitee sõiduki viaduktiga. Meie sundvõõrandamistööd selles piirkonnas jätkuvad. 2023. aasta lõpupoole astume ehitushankesse. Kui see projekt on lõpetatud Karşıyaka Oleme ühendanud rannajoone Anadolu Caddesiga. Presidendi korraldusel jätkame alternatiivsete ja lõõgastavate lahenduste tootmist liikluses.
"Säästate nii kütust kui aega"
Korraldustööd Ordu puiesteel tervitasid rõõmuga nii ümbruskonna elanikud kui ka kõik piirkonna inimesed. Nii aega kui kütust säästvad kodanikud väljendasid oma tundeid järgmiste sõnadega:
Bülent Taş: “Oleme väga õnnelikud. Varem sõitsime vähemalt 3 kilomeetrit, et minna Çiğli suunas. Vahemaa oli pikk ja liiklustihedus. See rahustab meid tõsiselt. Hommikutundidel oli väga kiire. Siin elav kodanik pidi Çiğli sõitmiseks minema Girne Boulevardini. See oli juba kitsas. See leevendab nii Girne puiesteed kui ka meid. Säästame nii kütust kui aega.»
Orhan Şen: „Oleme tee avamisega väga rahul. See on tegelikult peamine arter. See leevendab mitte ainult seda kohta, vaid ka Anadolu Caddesit. Samal ajal ei pea Bostanlıst tulijad Çiğlisse naastes Girne puiesteed kasutama. See kergendab sealset liiklust. Ka meie, meie inimesed, hoiame kütust kokku. Koos tänavaga avatakse ka meie kaupmeeste ärid, mis väärtustavad. Lähipäevil on siin parem."
Nazım Çalışkan: „Olen siin olnud alates 1957. aastast. Oleme seda teed nii kaua oodanud. Uskusime, et tee avaneb esimesel võimalusel. Oleme praegu väga õnnelikud. Mitte ainult meie nimel, see leevendab kõikjal, olgu see siis Mavişehir või Bostanlı. Mõnikord, kui peateel juhtub õnnetus, keeravad kõik sõidukid siit ära.»
Cevat Success: "Kui tahame minna Menemeni või Çiğlisse, läheme siit kuni Kyreniani. Kulutame 3 kilomeetrit rohkem kütust, et sealt siia tagasi jõuda. See tagab meile põrandad mitte ainult transpordi mõttes, vaid ka sotsiaalselt. Oma töökohas Ata Sanayis lähen 3 kilomeetrit Anadolu Caddesisse ja tulen tagasi 3 kilomeetrit. Sõidan 6 kilomeetrit, et jõuda meie taga olevale teele. See vähendab minu stressi enne kütust ja aega. Mõnel päeval kulub 3-kilomeetrine tee Kyreniasse 45 minutit. Ma lähen samm-sammult. Mul on väga hea meel, et see tee avati.”
Ole esimene, kes kommenteerib