Projekt İZTAŞIT, mille İzmiri suurlinna omavalitsus rakendas esmakordselt Seferihisaris eesmärgiga integreerida ümbritsevad linnaosad ühistranspordivõrku, sai alguse Menemenist pärast Kirazi. ESHOT-juhitavad İZTAŞIT sõidukid võeti tseremooniaga kasutusele. minister Tunç Soyer, “Projekt, mis viis İzmiri ja Menemeni läbi ajastu. See on projekt, millega soovime olla kogu Türgile ühistranspordis eeskujuks. Sest võitjaid on nii palju,” ütles ta.
Jätkates jõupingutusi ohutute, mugavate ja säästlike ühistransporditeenuste pakkumisel, on Izmiri pealinna omavalitsus oma İZTAŞITi projektile lisanud veel ühe ringi. İZTAŞIT sõidukid, mis alustasid esmakordselt tööd Seferihisaris 2019. aasta detsembris ja Kirazis 2022. aasta märtsis, võeti tseremooniaga kasutusele Menemenis. Tseremoonial osales Izmiri pealinna linnapea. Tunç SoyerOsalesid Çiğli Utku Gümrükçü linnapea, Narlıdere linnapea Ali Engin, Kemalpaşa linnapea Rıdvan Karakayalı, Dikili linnapea Adil Kırgöz, Menemeni juhtide ja autode koja president Hilmi Kurtoğlu ning juhid ja kodanikud.
"Meie valu on suur"
Tseremoonial kõneles Izmiri pealinna linnapea Tunç Soyeralustas oma kõnet eilse Istanbuli terrorirünnaku meenutamisega. Soyer ütles: "Olime põnevil, et tähistame seda päeva suure entusiasmiga nagu puhkust. Kahjuks kogesime eile Istanbulis kohutavat terrorirünnakut, milles udune ilm armastajatel on valus ja valus. Meie valu on suur. Seda mainitakse numbritena, kuid me teame, et igaüks neist on hing, tal on perekond ja ta on kellegi ema ja isa. Sellepärast on meie valu nii suur. Soovin, et meie vigastatud kodanikud vabastataks võimalikult kiiresti. Soovin kannatlikkust meie elu kaotanud kodanike perekondadele ja kaastunnet meie rahvale.
"Projekt ilma kaotajateta"
Väljendades, et İZTAŞIT sõidukid, millele rakendatakse tariife “Pay As You Go”, “A” ja “B” on projekt, mis on toonud İzmiri ja Menemeni uue ajastu, ütles president Tunç Soyer, “See on projekt, millega soovime olla eeskujuks kogu Türgile ühistranspordi vallas. Sest võitjaid on nii palju. Linnahall võidab. Menemeni kaupmehed võidavad. Kodanikud, kes saavad kasu ühistranspordist, võidavad. Projekt, kus pole kaotajaid. Sellepärast peab see rohkem kasvama ja arenema,» rääkis ta.
Kaupmehed said kokku ühistu katuse all
Linnapea Soyer ütles, et nad on otsustanud rajada üle kogu İzmiri mugava ja takistusteta ühistranspordivõrgu, nagu nad olid enne ametisse asumist öelnud: „İZTAŞIT on ühistranspordi mudeli kohandamine, mida me põllumajanduses ja linnade ümberkujundamises rakendame. Sellel projektil on väga lihtne tähendus; see on jõud ühtsuses. Meie väikebussipoe pidajad, kes teevad İZTAŞITiga ümberkaudsetes linnaosades ühistransporti eraldi, seisavad õlg õla kõrval ja kohtuvad ühistu katuse all. Samuti tahaksin tänada kaupmehi, kes on aastaid lahus olnud, et kokku saada.
neli peamist põhimõtet
Rõhutades, et nad on sellesse süsteemi kaasatavate transpordiühistute jaoks kindlaks määranud neli aluspõhimõtet, ütles Soyer; "Esiteks; Transport sõidukitega, mis tõstavad Izmiri elanike elukvaliteeti. Viimane; ESHOTi poolt määratud hinnatariifi rakendused. Kolmas; sobivate peatuste kindlaksmääramine ja neljandaks kvaliteetse teenuse pakkumine, et suurendada İzmiri elanike mugavust. Meie kodanikud on saavutanud pealinna omavalitsuse kinnitusel palju kvaliteetsema transporditeenuse.
"Ma viitan sellele Izmiri elanike südametunnistusele"
Rõhutades, et nad jätkavad teenuste, mitte vabanduste tootmist keskkonnas, kus kütust lisatakse peaaegu iga päev ja elu kulub tulekahju arvelt, kasutas linnapea Soyer järgmisi väljendeid: "Kuigi elukallidus on nii palju tõusnud, samal ajal kui inflatsioon on nii kõrge, et mõned inimesed halvavad İzmiri suurlinna omavalitsuse ühistranspordi. Ta annab selleks kõik endast oleneva. Kuna pealinna omavalitsus rahastab ja kannab oma kassast ressursse meie transpordiettevõtetele, et ühistransporti ei häiritaks, jääb see loomulikult kahjumisse. Seekord süüdistavad nad teda selles, et ta ütles: "Miks sa haiget teed?" Tõesti meeletu. Ühest küljest teete kõik, et halvata, ja siis küsite, miks see valutab. Viitan selle olukorra meie rahva, Izmiri elanike südametunnistusele. Pigistame kivist mahla, et säilitada ühistransporditeenus nendes keerulistes tingimustes.
"Meie president hoolitses meie eest"
Menemeni autojuhtide ja autotootjate koja president Hilmi Kurtoğlu juhtis samuti tähelepanu selle projekti olulisusele, pidades silmas tõusvaid kütusehindu. Selgitades, et İZTAŞIT on hiiglaslik projekt, ütles Kurtoğlu: „Meie inimesi, kes teenust saavad, transporditakse odavalt, tõhusalt ja kvaliteetselt. Meie kauplejate eesmärk on ka süsteemi sisenedes oma sissetulekuid suurendada. Meie bussi- ja väikebussipoe pidajad, kes reisijaid veavad, võtsid tänastes tingimustes vastutuse ja võtsid omaks projekti İZTAŞIT. minister Tunç SoyerVäljendades seda. Lugupeetud linnapea! Sa uskusid meisse, sa usaldasid meid. Sulle kuulub see. Reisijatevedu, olete andnud meile ajastu. Keegi ei tohiks kahelda, et pakume Izmirile ja meie inimestele parimat teenust. Uuring, mis on meie riigile eeskujuks. Sellel Izmiri praktikal pole riigis pretsedenti,“ ütles ta.
İZMİRİM kaardi eelised
ESHOT juhitavate İZTAŞIT busside kasutuselevõtuga lõppes Menemenis sularahamakse periood ühistranspordis ja reisimine algas İzmirim kaardiga. Linnaosas elavad 60- ja 65-aastased kodanikud, invaliidid, õpilased, õpetajad ja turva-/turvaklassi avalikud töötajad saavad kasutada tasuta ja soodushinnaga ühissõidukeid.
26 isegi 103 bussid
Vastavalt Izmiri linnavalitsuse ja Menemen Motor Carriers Cooperative Cooperative nr 34 sõlmitud lepingule hakati veoteenuseid osutama kokku 26 bussiga 103 liinil. ESHOTi peadirektoraadi järelevalve all töötavad İZTAŞIT sõidukid, juhid ja ühistu juhtkond, milles töötab ka 26 naisjuhti. Kõik ESHOT-i juhtidele antud koolitused toimuvad regulaarselt ka İZTAŞITi juhtidele. Transpordiplaanid koostavad Izmiri pealinna omavalitsuse transpordiosakond ja ESHOTi peadirektoraat. İZTAŞITi sõidukid sõidavad liinidel, mis on ühendatud Menemeni ja selle ümbrusega, İzmiri bussijaama ja Bornovaga. Kuna veoteenus algab õigusaktidele vastavate sõidukitega, siis lakkavad ebaregulaarsed peatuvad väikebussid ning suureneb reisijate ja liiklusohutus.
Ole esimene, kes kommenteerib