Samuti on nii, et elektriautode vallas esitatakse palju pretensioone ja ülejäänut ei järgita. Seetõttu suhtutakse akude ja akude poolt pakutava autonoomse kauguse kohta öeldusse skeptiliselt. Kuid seekord on see usaldusväärne organisatsioon nagu Svolt Energy Technology, Hiina ettevõte, millel on mitu tootmisüksust. Teatavasti teostab see ettevõte tootmist ka Euroopas ning teeb koostööd isegi Stellantis Grupiga.
Ettevõte tutvustas uut akut nimega Dragon Amor. Dragon Armor kasutab liitiumraudfosfaadi (LFP) rakke. Nende mahuline efektiivsus on suurenenud 76 protsenti, võimaldades sõidukitel kahe laadimistsükli vahel autonoomselt läbida 800 kilomeetrit. Selle aku teine versioon, mis on varustatud suure mangaanisisaldusega raud-nikliga, suudab aga ületada varasema autonoomse kauguse ja ületada tuhande kilomeetri pikkuse psühholoogilise barjääri.
Nende Hiina CLTC kinnitusmehhanismi läbinud akude kohta võib kindlalt öelda, et need tagavad autonoomia vahemikus 900 kilomeetrit kuni tuhande kilomeetrini. See näitab kõrget jõudlust võrreldes praeguste elektriautode laadimisajaga. Pärast uute akude tehnilist protsessi toimub nüüd eeldatavasti kommertsialiseerimisprotsess.
Ole esimene, kes kommenteerib