2022. aastal, mida iseloomustasid rekordilised vahetuskursside tõusud, tegi Izmiri suurlinna omavalitsus ajaloolisi investeeringuid, mis on kooskõlas eesmärgiga viia linna ühistransport tänapäevaste standarditega. Samal ajal kui ESHOTi ja İZDENİZi tugevdati uute investeeringutega, algas raudteesüsteemis uus ajastu. İzmiri suurima investeeringu Buca metroo ehitus on alanud ning Narlıdere metroo ja Çiğli tramm on lõppenud.
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç SoyerKooskõlas İzmiri nutika ja säästva transpordi eesmärgiga jätab İzmir 2022. aasta seljataha investeeringutega, mis kujundavad linnatranspordi tulevikku. Izmiri pealinna omavalitsus tegi 2022. aastal olulisi investeeringuid raudteesüsteemist İZDENİZini, ESHOTist nutikate ühistranspordisüsteemideni, et muuta linnatransport nutikamaks ja mugavamaks struktuuriks. İzmiri ajaloo suurima investeeringu, enam kui 1 miljardi euro väärtuses investeeringu, Buca metroo ehitustööd on alanud. Narlıdere metroo ja Çiğli trammitee kasutuselevõtuks loetakse päevi.
Buca metroo ehitus algas
Esimene hunnik löödi Buca-Üçyoli metrooliinile. Esimeses etapis paigaldatakse Buca metroosse 36 kolonni pikkusega 340 meetrit ning alates 2023. aasta märtsist töötab korraga kolm tunnelipuurimismasinat, mis on plaanis maanduda esimese jaama asukohas. . Projekt on plaanis valmida 4 aastaga.
Narlıdere'i metroo viimane korter
Katsetamine Narlıdere-Fahrettin Altay metrooliinil, millest 93 protsenti on lõpetatud, algab eeldatavasti 30. märtsil 2023. Uus liin on kavas kasutusele võtta 100. augustil 30 Türgi Vabariigi loomise 2023. aastapäeva auks. Fahrettin Altay ja Narlıdere ringkonna kubermangu vahelisel liinil, mis on ligikaudu 7,2 kilomeetrit, tuleb seitse jaama. Selle liiniga suurendab İzmiri suurlinna omavalitsus kergraudteevõrgustiku jaamade arvu 24-ni ja raudteesüsteemi pikkuse 186,5 kilomeetrini. Tööde lõppedes saavad need, kes sõidavad Bornova EVKA-3 metrooga otse Narlıdere ringkonnavanema kantseleisse.
Çiğli tramm töötab järgmise aasta märtsis
Umbes 90 protsenti Çiğli trammi töödest on tehtud. 30. detsembrist algavad pingestama hakatud mehitamata testlennud. Liin on plaanis kasutusele võtta 2023. aasta märtsis. Investeeringu maksumus, mis hõlbustab oluliselt liiklust Çiğli linnas ja hõlbustab juurdepääsu haiglatele, ülikoolidele ja piirkonna tööstusele, on jõudnud 2 miljardi liirini. 11-kilomeetrine liin koosneb 14 jaamast.
Karabağlar-Gaziemiri metroo valmistub väljuma
Izmiri linnavalitsus, mis laiendas ühistranspordi raudteesüsteeme, kattes linna raudvõrkudega, alustas Karabağlar-Gaziemiri metroo töid. Määratud on İzmiri kergraudteesüsteemi 6. etapi Karabağlar-Gaziemir liiniga seotud marsruudid ja peatused, mis viiakse läbi paralleelselt kogu linna raudteesüsteemi transpordiga. Plaanis on ühendada Karabağlar-Gaziemir Metorsu kalaluuliiniga Konakiga ning tagada İZBANi ristmik ESBAŞ ja Adnan Menderese lennujaama peatustega. 32,6-kilomeetrine liin, kus hakatakse kasutama juhita sõidukeid, on kavandatud teenindama 24 jaama.
2022. aastal sõidab 48 protsenti ühistranspordist ESHOTis
ESHOTi peadirektoraat pakkus 2022. aastal ühistransporditeenuseid İzmiris kulueelarvega 3 miljardit 200 miljonit TL. ESHOT realiseeris 2022. aastal ligikaudu 280 miljoni sõiduga 48 protsenti kogu ühistranspordist.
Bussi vastuvõtt täisgaas
Busside ostmisel uue tee murdnud ESHOTi peadirektoraat tugevdas 2022. aastal oma sõidukiparki. Tänavu 22 midibussi soetanud ESHOT tõi kõrgeima kvaliteediga ühistransporditeenuse ka kitsastele ja künklikele tänavatele, kus transport on raskendatud.
İZTAŞIT asub kohas Cherry and Menemen
2019. aastal kaasati Kirazi ja Menemeni linnaosad ka projekti İZTAŞIT, mille İzmiri suurlinnavalitsus viis 2022. aastal Seferihisaris esimest korda ellu, et integreerida ümberkaudsete linnaosade üksikud vedajad ühistranspordivõrku. Projektiga İZTAŞIT, mis ühendab üksikud ühistranspordijuhid ühistu katuse alla ja viib İzmirim Cardi eelised linna kaugeimatesse nurkadesse, saavad kõik meie ümbritsevad linnaosad turvalise ja mugava ühistransporditeenuse.
Töökojad nagu tehased
Iga päev keskmiselt 270 tuhat kilomeetrit läbivate ESHOT sõidukite hoolduseks ja remondiks taastati ESHOTi töökodades kulunud sõidukid. Hooldus-, remondi- ja uuendustegevuse raames lähtestati ja võeti kasutusele 505 bussi just siis, kui need tehasest väljusid. Kasvavate sisendkulude vähendamiseks valmistasid ESHOT töökojad ka garantiiväliselt busside varuosi, mille tulemusel säästeti aastaga üle 5 miljoni TL.
Seisime Halk Taksodega madala sissetulekuga kodanike kõrval
Rakendusega "Ühissõiduk", mille Izmiri pealinna omavalitsus rakendas 2019. aastal "populaarse transpordi põhimõtte" valguses, võimaldati Izmiri kodanikele teatud kellaaegadel 50-protsendilist allahindlust transpordivõimalust. Täiskaartidega reisijad säästsid umbes 258 TL kuus, õpilased aga 66 TL tänu ESHOT sõidukite pardaleminekule Halk Takso tundidel.
Naisjuhtide töölevõtmine
ESHOTi peadirektoraat, mis on İzmiri linna ühistranspordi süda, on astunud ajaloolise sammu. Raskemate elukutsete hulka peetav bussijuht pole enam meeste monopol. Naiste tööhõive kvoote jagava ESHOT raames 2019. aastal 29 inimesega alustanud naisjuhtide tööhõive jõudis 2022. aastal 106ni. 2023. aasta lõpuks tahetakse jõuda 170 naisjuhini.
TransportationIzmiris takistamatult
Et vähendada İzmiri puuetega kodanike probleeme seoses bussitranspordiga, korraldati meie 292 bussi nii, et korraga saaks pardale minna 2 ratastoolis reisijat.
Türgi esimene elektriline kruiisilaev
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç SoyerKooskõlas İZDENİZi investeeringutega, mille eesmärk oli suurendada meretranspordi osakaalu linnas, suurendati investeeringuid ka İZDENİZi peadirektoraadis. Izmiri linnavalitsus alustas meretranspordi tugevdamise protsessi 6 elektrilise kruiisilaevaga. Investeeringute programmi kaasamiseks esitati eesistumise strateegia- ja eelarveosakonnale 6 elektrilise kruiisilaeva kohta koostatud tasuvusuuring. Teatati, et hanketööd algavad projekti investeeringute programmi lülitamisega.
Mavi Körfez liitus İZDENİZ laevastikuga
Ujuvsilla 7. ring Mavi Körfez liitus İZDENİZi laevastikuga 2022. aasta jaanuaris. Renditeenuse kaudu autoparki lisandunud Mavi Ege ja Mavi Körfezi kuuüür oli kokku 655.669 15 TL. Parvlaevade Mavi Ege ja Mavi Körfez lisandumisega laevastikule on Üçkuyular - Bostanlı liinil alanud üks reis iga 1 minuti järel. Tänu nendele autoparvlaevadele, mida kasutatakse ajal, mil sõiduautode tihedus on madal, on vaid 12 kuuga saavutatud kütusesääst ligikaudu 19 miljonit TL.
7,5 miljonit kokkuhoidu dokkimisel
Meretranspordi osakaalu suurendamine linnatranspordis, İzmiri suurlinnavalitsus İZDENİZ A.Ş. Peadirektoraadil õnnestus 2022. aastal säästa 7,5 miljonit TL, mis möödus majanduskriisi varjus. Tänu koostööle Izmiri laevatehase komandoga dokiti laevad Istanbuli laevatehaste asemel Izmiris, vältides sellega päevade kadumist Istanbuli ja tagasi, reisikulusid, personalikulusid ja reiside tühistamist.
Izmir – Mytilene lennud algasid
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç SoyerJätkates oma tööd eesmärgiga muuta Izmir maailmalinnaks, alustas Izmiri suurlinna omavalitsus 17. juunil Izmir-Lesbose reise, mis kiirendavad mereturismi. Plomari ja Lesbose sadamatesse korraldati suveperioodil kokku 18 reisi. Izmir Midilli lennud jätkuvad 2023. aastal.
Ole esimene, kes kommenteerib