Dacia Jogger Hybrid 140 on peagi saadaval

Dacia seitsmeistmeline pereauto Jogger on seni olnud väga edukas – riikides, kus see saadaval on, on tellitud üle 83.000 51.000 ja müüdud üle XNUMX XNUMX ühiku. Vähem kui aastaga sai Joggerist C-segmendi jaemüügiklientide seas eelistatuim auto, välja arvatud linnamaasturiklass.

Kaks kolmandikku Joggeri klientidest valisid ECO-G 100 mootori kasuks, valides Dacia LPG-teadmised. Lisaks eelistas kaks kolmandikku klientidest kõrgeimat varustustaset. Jogger on jätkuvalt edukas HYBRID 140 mootoriga, mis on peagi saadaval automaatkäigukasti ja sidurita käigukastiga.

"Dacia Jogger Hybrid 140 on peagi saadaval"

Jogger HYBRIT 140, esimene hübriidtehnoloogiaga Dacia mudel, mis plaanitakse Türgis müügile jõuda aprillis, hakatakse tootma Rumeenia Mioventi tehases ning sellel on suur tähtsus margi elektrilisele üleminekul.

Lisaks olemasolevatele kerevärvidele hakatakse Dacia Joggerit kasutajatele pakkuma hübriidmudelispetsiifilises "Mineral Grey" värvitoonis. Jogger HYBRID 140 meeldib peredele ja teistele kasutajatele, kes otsivad avarat mitmeotstarbelist autot, mis sobib nii linnaeluks kui ka õues tegutsemiseks.

Jogger HYBRID 140 on ka silmapaistev valik kasutajatele, kes soovivad ära kasutada elektrisõiduki kasutamise eeliseid. Jogger HYBRID 140, mis pakub vaikset, sujuvat, vibratsioonivaba, täielikult elektrilist käivitust, suurendab sõidunaudingut oma suure pöördemomendi eelistega, nagu kiire kiirendus.

"Jörkija on universaalne peretööriist, mis keskendub sellele, mis see peaks olema"

Joggeris on ühendatud universaali pikkus, MPV laius ja maasturi iseloom. Kuna Jogger on tugev ja vastupidav ning omab suurepäraseid sõidu- ja juhitavuse omadusi, pakub see suurepäraseid mugavusfunktsioone kõigile reisijatele, sealhulgas kolmandas reas istuvatele täiskasvanutele.

Dacia Joggeri disainimisel peeti silmas hübriidmootori ja aku integreerimist. Aku asub sõiduki põranda all varurattaruumis, kus ECO-G 100 versioonil asub ka LPG paak.

Jogger HYBRID 140 sõidab teele B-režiimiga automaatkäigukastiga, mis tõhustab mootoriga pidurdamist, suurendades samal ajal selle regeneratiivpidurdusfunktsiooni. Selle režiimi kasutamine suurendab linnasõidul sõidumugavust ja tagab suurema energiatagastuse. Tänu sellele funktsioonile saab juht vähendada piduripedaali kasutamist.

Jogger HYBRID 140-l on omanäoline 7-tolline näidikuplokk. Ekraan, mida juht saab vastavalt oma eelistustele kohandada, näitab põhiteavet, nagu aku laetuse tase, järelejäänud sõiduulatus ja energiavoog. Jogger HYBRID 140 on standardvarustuses ka elektrilise seisupiduri, kinnise panipaiga ja kõrge keskkonsooliga koos käetoega, mis lisavad mugavust.

"Hübriid 140, tõestatud ja tõhus tehnoloogia"

Koos Joggeriga jõuab hübriidmootor Dacia tootevalikusse. Oma hübriidjõuallika ja 140 hj süsteemi koguvõimsusega pakub Jogger oma tootevalikus parimaid kütusekulu ja CO2 emissiooni väärtusi. Süsteem kasutab end tõestanud tehnoloogiat, mida Renault grupis laialdaselt kasutatakse. See koosneb täiustatud lahendusest: neljasilindrilisest 90-liitrisest bensiinimootorist, mis toodab 1,6 hj, kahest elektrimootorist (50 hj mootor koos kõrgepinge startergeneraatoriga) ja neljast sisepõlemismootoriga ühendatud käigust ning kahest kiirusega automaatkäigukast ühendatud elektrimootoriga.

1,2 kWh (230V) võimsusega aku kõrge energiatagastuse tase koos pidurienergia taaskasutussüsteemiga ning automaatkäigukasti efektiivsus toob endaga kaasa olulisi kasutuseeliseid:

"Täiselektriline sõit 80% linnasõidul, kuni 40% suurem kütusesäästlikkus võrreldes sisepõlemismootoriga sarnastes kasutustingimustes."

Joggeri täiselektriline veojõud ja automaatkäigukast esimesel liikumisel suurendavad energiatõhusust, andes sõidukile mugava ja hõlpsasti juhitava struktuuri. Kui juht pidurdab või aeglustab, laeb aku, luues ainulaadse hübriidkogemuse. Jogger HYBRID 140 võib WLTP keskmise tsükliga läbida üle 900 km. Jogger HYBRID 140 puhul pakutakse akut kaheksa-aastase või 160.000 XNUMX km garantiiga.