IMM-i teenus Pendiku liikluse leevendamiseks

IBB teenus Pendiku liikluse leevendamiseks
IMM-i teenus Pendiku liikluse leevendamiseks

IMMi president Ekrem İmamoğlutegid ülevaatused Pendiki „Kavakpınari allkäigul”, mille nad hiljuti maratoni „150 projekti 150 päevaga” raames avasid. İmamoğlu jagas infot, et ligikaudu 350 miljoni liiri suuruse investeeringuga kasutusele võetud ristmik vähendab oluliselt liiklusummikuid, mis on aastaid kestnud Pendik D100 maantee ja TEM-ühenduse ning Kavakpınar-Orhangazi linnaosade vahel. Meenutades, et ta tuli piirkonda esmakordselt valimiskampaania ajal, ütles İmamoğlu: „Tol ajal kuulasime seda probleemi. Täna, pärast 3,5 aastat selle probleemi kuulamist, naudin seda meie inimestele kui lahendust tutvustada.

Istanbuli suurlinnavalitsus (IMM) avas maratoni "150 projekti 150 päevaga" raames "Kavakpınari alamjooksu", mis ühendab Pendiki Kavakpınari ja Orhangazi naabruskondi ning leevendab piirkonnas aastaid kogetud liiklusummikuid. IMM president Ekrem İmamoğluuuris hiljuti liikluseks avatud Kavakpınari allteed. IMM-i teadusosakonna juhatajalt Recep Korkutilt projekti eel- ja järelinfot saanud Imamoglu andis oma hinnangud ka piirkonnas. Märkides, et kasutusse võetud alt- ja ühendusteed, Pendik D100 maantee ja TEM-ühendus ning liiklusummikud Kavakpınar-Orhangazi linnaosade vahel on juba aastaid suures osas likvideeritud, ütles İmamoğlu: "Me teame, et meie kodanikud on väljendanud nõudlus selle ülemineku järele paljude aastate jooksul."

„KÜSIMUSED OLI TÕSISED RASKUSED”

İmamoğlu rõhutas, et tegemist on probleemse valdkonnaga nii finants- kui ka hankeprotsesside seisukohalt: „Kõige kriitilisem on see, et oli olemas ülesõiduprojekt ja sellele jätkuv teeprojekt, kuid tõsiseid probleeme oli ka tee sundvõõrandamisega. Ehk siis rajatava trassi takistusi ei kõrvaldatud. Kõigi nende probleemide lahendamisega oleme toonud sellesse piirkonda tõeliselt väärtusliku värava uue hankeprotsessi ja tugeva tootmiskonstruktsiooniga ilma sundvõõrandamiseta. See puudutab sadu tuhandeid inimesi koos selle lähipiirkonnaga. Kuid samas on selle mõjul D100-le funktsioon, mis pidurdab seal kogetavat liiklusummikut. See on tore töö. See lavastus valmis ligikaudu 350 miljoni liiri suuruse investeeringuga. Väljendades, et sundvõõrandamise protsess viidi läbi ka kokkuleppel kodanikega, ütles İmamoğlu: „Meie sõbrad, meie sundvõõrandamise üksused, said protsessiga hakkama ilma oma südant murdmata. See on igas mõttes eeskujulik äri. See on Pendikule igas mõttes väga kasulik töö. See on selle piirkonna inimestele igas mõttes väga kasulik töö,“ ütles ta.

"Mõnikord on selliseid puudutusi ..."

Meenutades, et ta tuli piirkonda esmakordselt valimiskampaania ajal, ütles İmamoğlu:

“Nii siinse panga korporatiivse struktuuri kui ka läheduses asuvate kaubanduskeskuste tõttu võin öelda, et sajad väikebussid on ummistunud, autod ei sõida läbi, vahel ootavad inimesed autos pool tundi või tund… Kuulsime. selle probleemi kohta tol ajal. Täna, umbes 1 aastat pärast selle probleemi kuulamist, naudin seda meie inimestele kui lahendust tutvustada. Mõnikord on selliseid puudutusi, et neil pole miljardite liiride suurust eelarvet, kuid neil on tõesti võime aastatepikkused kannatused inimeste mälust eemaldada. Töö, mida siin teeme, tuleb Pendiku rahvale väga hea. See on eriti hea meie Orhangazi ja Kavakpınari naabruskonnale. Edu meie kaaskodanikele. Tahaksin tänada kõiki, kes oma panuse andsid, alates minu poliitilistest kolleegidest, kes meid hoiatasid, kuni oma tehniliste sõpradeni, kes selle koha täna ellu äratasid, ja meie töövõtjafirmat.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*