Yapı Merkezi pani aluse Tansaania raudteeprojekti 4. etapile

Yapi Merkezi pani aluse Tansaania raudteeprojekti etapile
Yapı Merkezi pani aluse Tansaania raudteeprojekti 4. etapile

Yapı Merkezi on pannud aluse Tansaanias Dar es Salaam-Mwanza raudtee neljandale etapile, millest saab Ida-Aafrika kiireim rongiliin pärast esimest, teist ja kolmandat etappi Taborast Isakasse. 4. jaanuaril 18 Isakas toimunud murrangulisel tseremoonial osalesid Tansaania Ühendvabariigi asepresident dr Philip Isdor Mpango, Tansaania töö- ja transpordiminister prof. Makame M. Mbrawa, Tansaania Raudtee tegevjuht Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi ehituse peadirektori abi Hakan Alkan ja Erhan Cengiz.

Tänu projekti esimese 2 etapi edukale tööle asus Yapı Merkezi 3. etapi tööle 2021. aasta detsembris. Yapı Merkezi, kes võttis lühikese 7 kuu jooksul projekti 4. etapi, asus seega ehitama Aafrika pikima raudtee ja sõlmis Türgi ettevõttele maailma pikima raudteetöö. Lisaks kõikidele infrastruktuuritöödele Tansaania üherajalise raudtee projekti „võtmed kätte” raames; Yapı Merkezi on ette võtnud kõik 3 jaama, hooldustöökoja ja laoala, haldushoone, raudteeinstituudi ehituse, 165 km üherajalise raudtee koos kõrvalliinidega, signalisatsiooni, telekommunikatsiooni ja elektrifitseerimise. Tabora ja Isaka linnad. Yapı Merkezi plaanib selle 900 miljoni dollari suuruse projekti lõpule viia 42 kuuga.

Yapı Merkezi Ehituse peadirektori asetäitja Hakan Alkan ütles IV etapi murrangutseremoonial, mille väärtus on 900 miljonit dollarit ja pikkus ligikaudu 165 km, kõneledes: "Meil on hea meel, et oleme paljudele lisanud uue. edukad projektid, mida oleme seni Aafrikas realiseerinud. Ida-Aafrika pikima ja kiireima rongiliini Dar es Salaam-Mwanza raudtee kahes esimeses osas näidatud täpsust ja tööd, mida Tansaanias realiseerib Türgi töövõtja Aafrikas, mille pikkus on 4 km kaugusel Dar es Salaamist Makutuporasse. Tänu selle kvaliteedile usaldasid Tansaania Raudtee ametivõimud meile selle väga olulise raudteeliini kolmanda ja neljanda etapi. Projekt ei ole ainult üheliiniline raudtee, vaid hõlmab ka liinil töötavate vedurite lao- ja hooldustöökodade ehitamist ning maineka instituudihoonet üliõpilaste koolitamiseks. Eelmisel aastal alustas meie liinil katsetamist Sahara-taguse Aafrika esimene elektrivedur, täna peetakse uhkelt 540. etapi murrangulist tseremooniat. Meie suurim õnn on see, et aitame kaasa oma majanduse tugevdamisele, pakkudes sellise hiigelprojektiga oma riiki tõsist välisvaluuta sissevoolu. Oleme uhked, et oleme selle ikoonilise ja keskkonnasõbraliku projekti oluline osa.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*