Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu rõhutas, et nad avavad 2023. aastal Istanbulis metroo jätkuliinid, ning märkis, et avavad sel kuul 32-kilomeetrise metrooliini, mis algab Kağıthanest, Hasdalist, Kemerburgaz Göktürkist Istanbuli lennujaama. .. Karaismailoğlu ütles: "Kõik täna Istanbulis 270 kilomeetrit teenindavad metrooinvesteeringud tehti ja võeti kasutusele enne 2019. aastat. Meie mure on teenindus, kuid näeme, et kahjuks on alles jäänud teenused endiselt paigas.
Meie transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu dr. Ta osales Kadir Topbaşi noorte- ja spordikeskuse avatseremoonial. Tseremoonial esinedes märkis Karaismailoğlu, et vald on püha teenistus. Karaismailoğlu, kes väitis, et omavalitsusel on pikk ajalugu, ütles, et Türgi "mis on omavalitsus, mis teenus see on, teenida oma kodumaad ja rahvast ööpäevaringselt", ütles president Recep Tayyip Erdoğan, kes sai märtsis Istanbuli linnapeaks. 7, 24. Ta rõhutas, et õppis.
“Õppisime presidendi juhtimisel palju. Istanbul on kool," ütles Karaismailoğlu, "meie president avas Istanbuli ja Ankara uksed Anatoolia lastele. Nendest ustest sisenesid Anatoolia lapsed, kes armastavad oma kodumaad ja rahvust ning teenivad nüüd Türgit siin omandatud hariduse ja omandatud visiooniga.
IGAPÄEVANE MOBIILSUS ISTANBULIS LÄHENEB 30 MILJONILE
Meenutades, et alustas ärielu Istanbulis Gaziosmanpaşas, teatas transpordiminister Karaismailoğlu, et tunneb selle piirkonna ja Istanbuli vana seisukorda väga hästi. Meenutades, et Istanbulis toimus prügiplahvatus enne 1994. aastat, väitis Karaismailoğlu, et enne 1994. aastat teenust polnud.
Karaismailoğlu rõhutas, et Istanbulile osutati aastatel 1994–2019 järgmisel perioodil palju teenuseid ning nentis, et arenev ja kasvav Istanbul soovib teenust ja investeeringuid. Rõhutades, et eriti ühistransport on elu asendamatu osa, ütles Karaismailoğlu, et igapäevane liikuvus Istanbulis läheneb 30 miljonile.
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Seetõttu tegime Istanbuli jaoks suuri plaane koos nendega, kes tulid 1994. aastal Istanbuli teenima, ja meie kolleegidega, kes selle visiooni saavutasid. Kui kavatsete niikuinii avalikku teenust teha, peate tuvastama probleemid, mis lähiaastatel teie rahva ja kodanike ette tulevad, võtma meetmeid ja tegema investeeringuid. Kõik täna Istanbulis 270 kilomeetrit teenindavad metrooinvesteeringud tehti ja võeti kasutusele enne 2019. aastat. Meie probleem on teenus, kuid näeme, et kahjuks jäävad allesjäänud teenused nii nagu nad on. Nad avavad täna Bostancı-Dudullu metrooliini. Selle koha andsime 2019. aastal üle 70-protsendilise edenemisega, neli aastat on möödas, nad lõpetavad täna joont, mis oleks pidanud ammu valmis saama. Täname ka teda, aga kui vaadata käimasolevaid investeeringuid, siis kahjuks kestavad need aastakümneid, kui sellises tempos jätkub.
AVAME BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİRI METROTEe VEEBRUARIS
Karaismailoğlu märkis, et kohalike omavalitsuste esmaseks ülesandeks on luua linnale kvaliteetne, turvaline ja ökonoomne ühistranspordisüsteem ning rõhutas, et selle visiooniga töötatakse. Karaismailoğlu, kes märkis, et kohalikud omavalitsused tegid seda, mida nad ministeeriumina ei teinud, tõi näiteks Çami ja Sakura linnahaigla.
Viidates ministeeriumi poolt üle võetud projektidele, jätkas Karaismailoğlu oma avaldust järgmiselt:
“Kovid-19 epideemia protsessis, kus haiglaid on kõige rohkem vaja, nägime kahjuks juhatust, kes ei teinud valla algatatud haiglateed, võtsime otse üle, ehitasime haiglateed 1 kuu jooksul. . Paraku elab Istanbulis praegu mentaliteet, mis eelistab mitte minna haiglasse. Kes oma teed ei teinud, see metrood ei ehitanud, meie võtsime selle üle ja lõpetame praegu. Loodetavasti paneme alates veebruarist kasutusele Başakşehir-Kayaşehiri metroo. Meil on kõige lihtsam juurdepääs maailma ühele moodsaimale haiglale. Kui me selle metroo üle võtsime, oli edenemine 5 protsenti, tänaseks oleme jõudnud 99 protsendini. Jällegi paralleelselt selle liiniga, kui selle liini üle võtsime, oli Mahmutbey-Esenyurti metroo 5 protsenti. See asub Bağcılar-Kirazlıst lõuna pool. HalkalıMetrooliin 'ni oli samuti 5-protsendilise edenemise juures. Sellest on möödunud 4 aastat ja meil on kahju, et see on endiselt 5 protsendi tasemel. Investeeringud on keskel. Nad teevad, nad ei tee. Neil pole kavatsust otsustada. Aga need, kes seda teevad, tulevad siia ja lõpetavad need kiiresti, selles ei tohiks keegi kahelda.
KOGU MEIE RIIK ON VIIMASE 20 AASTA JOOKSUL OLNUD SUUR LÄBIMURDE
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles, et nad töötavad teenimise, rahva elukvaliteedi tõstmise ja elu lihtsamaks muutmise nimel: „Viimase 20 aasta jooksul on kogu meie riigis toimunud suur läbimurre ja see jätkub. suurendama. AK partei valitsustel on eesmärk. Meie presidendi juhtimisel tahame olla maailma 10 suurima arenenud majandusega riigi seas. Teeme selle taristu loomise nimel kõvasti tööd,» sõnas ta.
Viidates sellele, et kui kogu maailm on hädas kriisidega, siis investeeringud Türgisse kasvavad jätkuvalt, märkis Karaismailoğlu, et nad kulutasid kogu oma eelarve riigi, rahva heaks ja teevad seda ka edaspidi.
Jagades teavet Istanbuli metrootööde kohta, ütles Karaismailoğlu: „Avame sel kuul oma 32-kilomeetrise metrooliini, mis algab Kağıthanest ja ulatub Hasdalist Kemerburgaz Göktürkist Istanbuli lennujaama. Meil on hea meel esitada see Istanbuli teenistusele meie presidendi juhtimisel. Avame veebruaris taas Başakşehiri, Kayaşehiri metroo. Siis loodan, et me mõlemad pakume ühistranspordiga liikumist Kazlıçeşme ja Sirkeci vahel Suriçi olulises ajaloolises piirkonnas ning tunneme uhkust selle üle, et oleme valmis saanud väärtusliku jalutus- ja jalgrattateedega töö. Loodetavasti pakume oma käimasolevaid metrooliine Istanbuli elanike teenindamiseks 2023. aastal. kasutas oma ütlusi.
Ole esimene, kes kommenteerib