DS Automobiles alustas ABB FIA vormel-E maailmameistrivõistluste 9. hooaja avavõistlusel Mehhikos paljutõotava esitusega vormel E sõitjate ja meeskondlike meistrivõistluste paaris.
Hoolimata raskest kvalifikatsioonivõistlusest, mida raskendas hooaja avamine Mehhikos, suutsid DS Automobilesi sõitjad demonstreerida uue DS E-TENSE FE23 tugevat jõudlust, mis osales koos PENSKE AUTOSPORTiga. Sellel hooaja esimesel võistlusel tegid oma debüüdi varasematest mudelitest võimsamad ja tõhusamad 3. põlvkonna võidusõiduautod, mis rõhutasid elektritranspordi pidevat tehnilist arengut. DS Automobiles saavutas Mexico Citys esimese punkti, avaldades mõju sellele, mis näib olevat konkurentsivõimelisem kui kunagi varem.
DS Performance’i poolt välja töötatud uue auto võimeid tõestasid Jean-Eric Vergne ja Stoffel Vandoorne, kes olid tasuta treeningute esirinnas. Prantslasel oli kiireim ja teine, Belgia sõitja sai viienda koha. Kuigi kuni kvalifikatsioonini tundus kõik hea, ei jätkunud see trend tegeliku sessioonini. Mõlemad DS Automobilesi sõitjad jäid liiklusesse kinni, Jean-Eric Vergne oli stardis 11. ja tema meeskonnakaaslane 14. kohal.
Võistlusel näitasid DS E-TENSE FE23 sõidukid, et need on selle aasta tegevuse lahutamatu osa. Valitsev meister Stoffel Vandoorne ei andnud kunagi alla. Lõpuks tõusis ta neli kohta kõrgemale, saavutades viimases voorus 10. koha. Seevastu Jean-Eric Vergne kandis viimastel etappidel märkimisväärseid kaotusi. Kaks rida üleval oli prantslasest juhil tehniline probleem akuga, mis on üks levinumaid komponente, mida eeskirjad nõuavad kõigil sõidukitel. Selle probleemi tõttu jäi ta võistluse ajal 10 parema hulgast välja. Ta suutis finišisse jõuda 12. kohal.
Pärast hooaja avavõistlust Mehhikos Hermanos Rodriguezi ringrajal peetakse ABB FIA vormel-E meistrivõistluste järgmised etapid 27. ja 28. jaanuaril Saudi Araabias, et pidada Diriyah’ ringrajal teist ja kolmandat osavõistlust.
Viimane vormel-E maailmameister Stoffel Vandoorne: “Ilmselt polnud see ideaalne nädalavahetus. Ma arvan, et kõik meeskonnaliikmed lootsid Mehhikost rohkemate punktidega lahkuda. Siiski loeb üks punkt ja see on parem kui mitte midagi. Meil oli vabatreeningutel väga hea tempo ja saime hea stardi, mõlemad autod olid iga kord esiviisikus. Tundsime, et asjad juhtuvad hästi, kuid kvalifikatsiooni ajal ei läinud kõik plaanipäraselt, eriti liikluse tõttu. Me ei suutnud igal viisil optimeerida. Alustasin 14. kohalt ja teadsin, et see ei saa kerge olema. Võistlus oli sündmusterohke mitme Safety Car perioodiga ja õppisime palju. Samas oli väga raske järele jõuda ja vastastest mööduda ning 10. kohast kõrgemale ei saanudki.»
2018. ja 2019. aasta vormel E meister Jean-Éric Vergne: "Ilmselt ei olnud see tulemus, mida ootasime. Nägin kõvasti vaeva, et sõit punktidega lõpetada ja kahjuks tekkis mul vahetult enne ruudulippu akuprobleem. See oli väga masendav, kui andsin endast kõik, et saada punkte, mis võiksid hooaja lõpus midagi muuta. Tahaks ikka positiivset poolt näha. Meie auto on hea ja saime sellest nädalavahetusest palju huvitavaid õppetunde. Tuleb väga pikk hooaeg. Kuid väga konkurentsivõimelise auto ja täna õpitu tõttu olen kindel, et teeme järgmistel võistlustel paremini.
Peamised saavutused pärast DS Automobilesi vormel E-sse sisenemist:
90 võistlust
4 meistritiitlit
15 võitu
44 poodiumit
22 pole positsiooni
Ole esimene, kes kommenteerib