Saksa autohiiglane Opel valmistub 2023. aastal oma elektrimudelitega silma paistma. Kui Opeli liikumine elektrilise poole jätkub täie hooga, siis uus Opel Astra-e tähistab seda aastat kaubamärgi kõige olulisema mudelina. Mokka-e toetab oma võimsama mootori ja elektrilise sõiduulatusega ka edaspidi Opeli üleminekut elektrile. Lisaks on 2023. aasta oluline aasta brändi dünaamilise alambrändi GSe jaoks. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe ja Grandland GSe võtavad oma koha edasimüüjate juures. Opel jätkab ka järgmisel hooajal elektrifitseeritud, heitmevaba ralli põnevust. ADAC Opel e-Rally Cup, maailma esimene elektri- ja ühemargiralli karikasari, alustab 2023. aastal Opel Corsa-e ralliga oma kolmandat hooaega.
Opeli tegevjuht Florian Huettl ütles, et Opeli üleminek täiselektrimargiks saamise suunas jätkub 2023. aastal: „Meie kliendid mõistavad seda paremini, eriti kui nad istuvad esimest korda mõnel meie dünaamilisel GSe mudelil või naudivad oma esimest testi. sõidab uue Astra-e-ga. Jätkame ka elektrirallidega, mis toovad elevust teedele ja hipodroomidele. Nende ja muude üllatustega erutab Opel inimesi ka 2023. aastal.
“Kompaktklassi enimmüüdud mudel Opel Astra muutub 2023. aastal täiselektriliseks”
6. põlvkonna Opel Astra, oma klassi teerajaja, pälvis vahetult pärast turuletoomist 2022. aasta Kuldse Rooli auhinna. Nüüd juhatab Opel Astra-e-ga sisse uue ajastu. Uue Opel Astra-e kevad Euroopas; See tahetakse Türgis müüki tuua aasta teisel poolel. Nii tutvustab välgulogoga bränd oma klientidele kompaktklassi enimmüüdud ja edukaima mudeli Astra esimest täiselektrilist versiooni. Kuid see pole veel kõik. Viieukselisele elektrilisele Astrale järgneb uus Opel Astra Sports Tourer-e, Saksa tootja esimene täiselektriline universaalmudel.
Uus Astra-e pakub oma kasutajatele heitmevaba sõidunaudingut. Selle elektrimootor toodab võimsust 115 kW/156 hj ja pöördemomenti 270 Nm ning maksimaalseks kiiruseks on 170 km/h. Energia salvestatakse 54 kWh liitiumioonakusse. Selle akuga jõuab uus Astra-e WLTP-normi kohaselt nullheitega sõiduulatusse kuni 416 kilomeetrit.
Opel pakub peagi ka Mokka-e jaoks suuremat võimsust ja pikemat sõiduulatust. Täiselektriline mudel “2021 Golden Steering Wheel Award” on tulevikus soovi korral saadaval ka suurema akuga. Mokka-e suudab oma uue 54 kWh akuga WLTP normi järgi jõuda kuni 403 kilomeetrini, lisaks sellele, et see on nullheitega. See tähendab 327-protsendilist kasvu võrreldes praegu pakutava 23 km pikkusega.
"Varsti: GSe alambränd võtab pealava"
Opeli uus dünaamiline alammärk Gse (Grand Sport Electric) heidab valgust sportlikule tulevikule. Elektrilised tippmudelid Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe ja Opel Grandland GSe on peagi Euroopas tellitavad.
Uued Astra GSe ja Astra Sports Tourer GSe võimsusega 165 kW/225 hj ja pöördemomendiga 360 Nm (kütusekulu WLTP normi järgi: 1,2-1,1 l/100 km, CO2 emissioon 26-25 g/km; mõlemad keskmised, ajutised väärtused) selle klass paljastab omadused, mis mängureeglid ümber kirjutavad. Nii saavutatakse nii sportlik maksimumkiirus kui ka kiired õhkutõusmised. Astra valikus olevad GSe versioonid tagavad ka suure tagasiside ja suurepärase sõidudünaamika. Rool, vedrustus ja pidurid reageerivad juhi käsklustele koheselt. KONI FSD vedrustustehnoloogia tagab sõidutingimustest olenevalt erinevad amortisatsiooniomadused, mis tagavad täpse juhitavuse ja kõrge mugavuse.
See kehtib ka uue Grandland GSe kohta. Suure jõudlusega linnamaastur astub jõudluses sammu võrra kaugemale. Grandland GSe-s täiendab 1,6-liitrist turbobensiinimootorit kaks elektrimootorit, üks kummalgi teljel. Nii tekib 221 kW/300 hj (kütusekulu WLTP normi järgi: 1,3 lt/100 km, CO2 emissioon 31-29 g/km; keskmised, kaalutud, ajutised väärtused kõikides tingimustes) süsteemi võimsus. Laetav hübriidjõuallikas muudab Grandland GSe sportlikuks maasturiks püsiva elektrilise nelikveoga ja pakub oma klassi parimaid kiirendusväärtusi. Grandland GSe kiirendab 0-100 km/h kõigest 6,1 sekundiga ja lubab maksimaalselt 235 km/h (täiselektriga 135 km/h).
"Elektriralli pioneer: ADAC Opel e-Rally Cup alustab oma kolmandat hooaega"
Opel inspireerib kevadest taas motosporti. 2023. aasta mais algab ADAC Opel e-Rally Cup kolmas hooaeg. Ettevalmistused eelseisvaks võistluseks on täies hoos ja Opel loodab edukat 2022. aasta hooaega korrata. Maailma esimese ja ainsa elektrilise ühemargi rallikupee ajakava uuendatakse algavaks hooajaks taas. Pärast seitsmevõistluse läbimist esimese kahe aasta jooksul läbib Opel Corsa-e ralli 2023. aastal kaheksa rallit neljas riigis.
Ole esimene, kes kommenteerib