Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu koges Kağıthane-Istanbuli lennujaama metrooliini ligipääsetavust puuetega kodanikega. Karaismailoğlu ütles: "Peaaegu enne iga meie projekti avamist vaatame oma projektid koos puuetega vendadega läbi, veendume, et meie teenus on kõigile kättesaadav, ja viime oma avamisi selle uhkusega."
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu kohtus "Kağıthane-Istanbuli lennujaama metroos" puuetega ja liikumispuudega inimestega. Avalduses ütles Karaismailoğlu, et ministeeriumina on nende esmane missioon anda kõigile kodanikele õigus projektidest võrdselt kasu saada. Karaismailoğlu ütles: "Selles suunas kujundab kogu meie tegevust inimkeskne võrdse teenuse mõistmine."
PÕHINEME JÄRGMISEL LÄHENEMISTEL
Karaismailoğlu teatas, et jätkas 2023. aastal esemete ja teenuste tormi, mida pidasid Türgi sajandi majakaks, ning teatas, et jätkavad otsustavalt oma ülesandeid transpordi- ja taristuprojektidega, mis võimaldavad Türgil olla 10 parima majanduse hulgas. maailm ja muuta Türgi ülemaailmseks logistika suurriigiks.rõhutas. Viidates lähenemisviisidele, mida nad projektides tähtsaks peavad, ütles Karaismailoğlu: „Kõikides meie projektides; Lähtume säästvatest, keskkonnaalastest ja juurdepääsetavuse lähenemisviisidest. Täna oleme koos meie puuetega kodanikega seotud projektis Kâğıthane-Eyüp-Istanbuli lennujaama metrooliinil, kus meie ligipääsetavuse lähenemisviis on täidetud. Peaaegu iga projekti avamise eel uurime koos oma puuetega vendadega oma projekte, hoolitseme selle eest, et meie teenus oleks kõigile kättesaadav ja selle uhkusega viime oma avamisi läbi. Sest me usume, et südame ja mõistuse koostöö, mida hoiame oma puuetega kodanikega, on õige viis meie professionaalse töö õigeks elluviimiseks. Ministeeriumina on meie esmane missioon tagada kõigile meie kodanikele õigus meie teenustest võrdselt kasu saada. Selles suunas kujundab kogu meie tegevust arusaam inimkesksest võrdsest teenimisest.
TÖÖTAME selle nimel, et OLEMA KÕIGILE MEIE KODANIKELE KÄTTESAADAVAD RAJAD
Karaismailoğlu nentis, et nad teevad olulist tööd puuetega inimeste ees seisvate takistuste kõrvaldamiseks ja nende elus osalemise soodustamiseks.
„Töötame selle nimel, et kõigil meie erinevate vajadustega kodanikel oleks neile mõeldud teenused ja juurdepääsetavuse võimalused. Käivitasime kiirrongijaamades rakendusi Orange Desk Service Point, et meie puuetega inimesed saaksid planeerida oma reise, osta pileteid, jõuda jaamadesse ja jaamadesse, istuda sõidukitele, reisida mugavalt ja mugavalt ning naasta mugavalt oma kodudesse. reisi lõpus. 2022. aastal laiendasime seda ka teistele transpordiliikidele. Meie eesmärk oli luua kõigile juurdepääsetav transpordisüsteem. Samuti valmistume käivitama rakendust "Türgi kaart", mis võimaldab meie liikumispuudega kodanikel kasutada ühe kaardiga ühistranspordivahendeid erinevates linnades. Rakendasime oma metrooliini puuetega ja piiratud liikumisvõimega reisijate vajaduste rahuldamiseks ilma takistusteta. Oma projektiga pakume kõigile kättesaadavat teenust.
TOOME PARIMAD JA ESIMESED ISTANBULI LENNUJAAMA METRO
Karaismailoğlu nentis, et Kağıthane-Istanbuli lennujaama metrooliin on pikim metrooliin, mis korraga hankes osales ja ehitati, ning rõhutas, et 10 tunnelipuurimismasinat kasutati projektis esimest korda, et liin võimalikult kiiresti valmis saada. . Väljendades, et sellel liinil hakatakse kasutama ka Türgi kiireimaid metroosõidukeid, mille kiirus on 120 kilomeetrit tunnis, selgitas Karaismailoğlu projekti üksikasju. Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu ütles: „TBMi edenedes; Kaevetööde rekordid purustasime 65,5 meetriga päevas, 306 meetriga nädalas ja 233 meetriga kuus. Sellel liinil hakatakse kasutama ka Türgi kiireimaid metroosõidukeid, mille kiirus on 120 kilomeetrit tunnis. Selle projekti raames ehitasime ka Gayrettepe jaama, mis on 72 meetriga Türgi sügavaim metroojaam. Rakendasime selle projekti raames esimest korda maailma metroos nutika tunneli kontseptsiooni. Seega tõime tunneli tuleohutusesse uue tehnoloogia. Meie ministeeriumi toel ning koostöös Aselsani ja TÜBİTAKiga võetakse sellel metrooliinil kasutusele ka esmakordselt siseriiklike ja riiklike vahenditega välja töötatud signalisatsioonisüsteem. Meie liin; See suudab läbida 8 jaama Beşiktaşi, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultani ja Arnavutköy linnaosades ning teenindada iga päev 800 tuhat reisijat. Liini avamisega Istanbuli lennujaama, mis on maailma suurim ja tähtsaim ülemaailmne transfeerkeskus; Sinna pääseb 24 minutiga Kağıthanest, 12 minuti kaugusel Göktürkist, 45 minuti kaugusel Esenlerist, 41 minuti kaugusel Taksimist, 33 minuti kaugusel Zincirlikuyust ja 4 minuti kaugusel 35. Leventist. Meie riigi ukseni maailmale jõudmine on nii lühikese ajaga muutunud lihtsaks ja mugavaks. Selle mugavuse pakkumiseks, Türgi ja Istanbuli ühe väärtuslikuma projekti elluviimiseks antakse meile, kes me töötame armastusega oma rahvuse teenimise vastu, nagu see on olnud viimase 20 aasta jooksul. See uhkus anti AK partei kaadritele, kes seisid oma rahvuse kõrval, õlg õla kõrval nendega rasketel aegadel ja seisid oma kodanike kõrval mitte ainult headel, vaid ka rasketel aegadel. Esimeses etapis on meie liin integreeritud Mahmutbey metrooga Kağıthanes. Umbes 4 kuu pärast integreerime selle liini Metrobusi ja Hacıosman-Yenikapı Zincirlikuyu metroojaamadega. Läbides veel umbes 3,5 kilomeetri pikkuse etapi, suurendame oma rida 34 kilomeetrilt 37,5 kilomeetrini.
JÄTKAME TÖÖD KÕIGI LIIKUMISEST LÄHENDATUD
Märkides, et viimase 20 aasta jooksul on nad jätkanud tööd igas Türgi nurgas koos ligi 700 tuhande kolleegiga, ütles Karaismailoğlu: „Teeme tööd selle nimel, et iga meie liigutus saaks õigel ajal õigel viisil ellu. Jätkame oma tööd, mis keskendub universaalsetele juurdepääsetavuse standarditele, lähtudes igaühe, mitte teatud enamuse mobiilsusest. Pühapäeval avame oma liini koos meie presidendi kohalolekuga. Meie liin, mis on inseneri ja disaini poolest ainulaadne projekt, on suurepärane töö, mis teenib meie rahvast, keskkonda ja riigi majandust panusega, mida see annab kogu Türgile, eriti Istanbulile. See inspireerib uusi läbimurdeid nii meie riigis kui ka maailmas.
Ole esimene, kes kommenteerib