Opel jätkab oma GSe mudelivaliku laiendamist. Grandland, mis on Astra GSe järel oma klassi üks eelistatumaid mudeleid, on avalikustanud ka suure jõudlusega mudeli. Uus Grandland GSe ühendab endas 147 kW/200 hj 1.6-liitrise turboülelaaduriga bensiinimootori kahe elektrimootoriga, üks kummalgi teljel. Esisillal olev elektrimootor annab kuni 81,2 kW/110 hj ja tagateljel kuni 83 kW/113 hj. Mootorid toodavad süsteemi koguvõimsust kuni 221 kW/300 hj ja maksimaalset pöördemomenti 520 Nm.
Taaslaetav hübriidjõuallikas muudab Grandland GSe oma klassi parimaks kiirendava elektrilise nelikveoliseks sõidukiks. GSe kiirendab 6,1-0 km/h vaid 100 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 235 km/h (täiselektriline 135 km/h). WLTP andmetel tagab Grandland GSe oma 14,2 kWh liitiumioonakuga kohapeal heitmevaba sõidu kuni 63 kilomeetrit.
Grandlandi julge ja puhas välisdisain Opel Visoriga; 19-tollised "Monza" valuveljed täiendavad GSe disainielemente, nagu ainulaadne tagumine difuusor ja GSe logo tagaluugil. Grandland GSe saab tellida ka valikulise musta kapotiga.
“Silmapaistev sõidunauding”
Nagu Astra GSe näitel, on ka Opel Grandland GSe-l täiustatud šassii koos vedrustuse ja rooli kalibreerimisega dünaamilise ja lõbusa sõidu tagamiseks. McPhersoniga ees ja mitme hoovaga teljega taga Opeli sportlikum linnamaastur ühendab suurepärase juhitavuse ja mugavuse. Jällegi, nagu Astra GSe näites, tulevad kõvamad vedrud ja amortisaatorid mängu KONI FSD (Frequency Selective Damping) tehnoloogiaga, mis annab erinevaid summutusomadusi. Tänu sellele reageerib Grandland GSe kiiresti juhi käsklustele. See tõmbab tähelepanu oma pidurdamise, kurvide läbimise ja suurepärase maanteestabiilsusega nagu iga Opel.
"GSe jõudlusistmed ja hulgaliselt abisüsteeme"
AGR-sertifikaadiga Alcantara esiistmed on veel üks tunnistus Opeli tipptasemest istmete inseneritöös. Grandland GSe juht ja kõrvalistuja naudivad dünaamilist sõitu, nautides samas erakordselt ergonoomiliste istmete pakutavat lisamugavust, tuge ja rikkalikku reguleerimisvõimalust. Lisaks on igal Grandland GSe-l standardvarustuses istme- ja roolisoojendus.
Lisaks muudavad arvukad kaasaegsed sõiduabisüsteemid sõitmise veelgi turvalisemaks. Täiustatud kokkupõrkehoiatus ja radaripõhine täiustatud aktiivne hädapidurdussüsteem, jalakäijatuvastus, täiustatud juhi väsimuse tuvastamise süsteem, täiustatud liiklusmärkide tuvastamise süsteem, pimeala hoiatussüsteem ja adaptiivne püsikiiruse hoidja on mõned paljudest pakutavatest standardfunktsioonidest. Eesmised ja tagumised parkimisandurid, täiustatud parkimispiloot ja tavaline 180-kraadine tagavarakaamera muudavad parkimise ja parkimiskohalt väljumise lihtsaks.
Apple CarPlay ja Android Autoga ühilduv Multimedia Navi Pro teabe- ja meelelahutussüsteem koos 12-tollise digitaalse näidikupaneeli ja 10-tollise multimeediumiekraaniga pakub täiustatud ühenduvuslahendusi. Seega saab Grandland GSe kasutaja uue suure jõudlusega linnamaasturiga dünaamilist sõidukogemust täiel rinnal nautida.
Ole esimene, kes kommenteerib