Türgi Vabariigi Riikliku Raudtee (TCDD) peadirektor Hasan Pezük osales Türgi sajandi tippkohtumisel panelistina. Hasan Pezük andis tippkohtumisel, kus poliitika ja ärimaailm kohtuvad, olulist teavet transpordi ja logistika üldplaani, 2053. aasta raudteevisiooni ning käimasolevate ja kavandatavate projektide kohta.
Pärast transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu avaldusi transpordi uute ja taristuprojektide kohta määratles Türgi sajandi tippkohtumisel sõna võtnud TCDD peadirektor Hasan Pezük raudteed meie riigi ühe strateegiliseima institutsioonina. 166 aastat kogemust. Hasan Pezük teatas, et alates 2003. aastast on raudteed käsitletud uue arusaamaga, et viimase 20 aasta jooksul on raudteesse investeeritud kokku 371 miljardit TL. "Raudtee tähtsuse juures oleme uute liinide ehitamisega suurendanud oma praegust raudtee pikkust 13 tuhande 128 kilomeetrini." Peadirektor Hasan Pezük jätkas oma kõnet järgmiselt: „Pakume 2009. aastal Ankara ja Eskişehiri vahel alguse saanud kiiret, mugavat, ökonoomset ja kaasaegset reisiteenust 13 protsendile 46 provintsi ja riigi elanikkonnast. YHT mugavuse ja kiirusega oleme tänaseks vedanud üle 70 miljoni reisija. Lisaks kiirrongiliinidele ehitame ka 200 km/h sobivaid kiirrongiliine, kus saab teostada kauba- ja reisijatevedu koos. Teeme oma ehitustöid 4 tuhande 581 kilomeetri pikkusel raudteeliinil kiirust aeglustamata. Alustame ehitusprotsesse uute liinide kavandamisega vastavalt 2053. aasta eesmärkidele ning investeeringute programmi lülitame need liinid, mille projektitöö oleme lõpetanud. Uuringu-projektitööd oleme lõpetanud kokku 5 tuhandel 433 kilomeetril. Jätkame projekti ettevalmistustööd 4 kilomeetri pikkusel lõigul. Sel aastal lisame Ankara-Sivas YHT liini meie Ankaras asuvasse kiirraudteevõrgustikku. Töötame intensiivselt selle nimel, et projekt võimalikult kiiresti avada, mille ehitustöödes oleme teinud suuri edusamme. Uuendasime kõiki tavalisi põhiliine, uuendades ja kaasajastades olemasolevaid tavaraudteeliinid. Jätkame oma ennetavaid ja ennetavaid hooldustöid, kombineerides neid uute tehnoloogiatega. Koos tuleval perioodil rajatavate uute liinidega seame plaanid ka nende liinide mõõtmiseks ja hooldamiseks vajalike sõidukite hankimiseks eelkõige kodumaist ja kodumaist tehnoloogiat kasutades.
Andes teavet kodumaise raudteetööstuse arengu kohta, ütles TCDD peadirektor Pezük: „Siseriiklike ja riiklike ressurssidega jätkusuutliku infrastruktuuri loomine on meie raudtee tuleviku jaoks väga oluline. Neid mõtteid silmas pidades asutasime 2019. aastal koostöös TÜBİTAKiga raudteetransporditehnoloogiate instituudi (RUTE) tehnoloogia arendamiseks, viies läbi T&A uuringuid raudteetööstusele vajalikes valdkondades. Meie eesmärk on muuta meie riik raudteetransporditehnoloogia ekspordis juhtivaks riigiks. Raudtee tehnoloogilise arengu jätkusuutlikuks muutmiseks viime läbi palju teadus- ja arendusprojekte ükshaaval ja viime need ellu. Sellega seoses oleme teinud jõupingutusi, et laiendada oma raudteeliinil kohalikul ja riiklikul tasandil automaatseid rongikontrollijaamu (OTMI). ütles.
Hasan Pezük, kes andis teavet ka käimasolevate YHT, tavaliinide ja äärelinna tööde kohta, andis hinnanguid 2053. aasta transpordi ja logistika üldplaani eesmärkide kohta. TCDD peadirektor Hasan Pezük ütles: "Jätkame oma tööd, mis toob meie riigi Euroopa ja Aasia vahelise raudteetranspordi keskmesse, uue arusaamaga mobilisatsioonist meie raudteedel, millel on väga oluline koht raudteeinfrastruktuuris. Türgi sajandi visiooniga, meie presidendi juhtimisel ning transpordi- ja taristuministri toel püstitatud arengueesmärgid. ta ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib