Teenust alustas Gaziantepi hiiglaslik transpordiprojekt Gaziray. 2023. aasta Gaziray tasude ajakava avalikustatakse lähipäevil. Gaziray üliõpilane, kui palju on soodushinnaga täismaks?
2023. aastal peaks Gaziantep Gaziray tariif olema sarnane Marmaray, Izbani ja Başentray piletihindadega. Gaziarays tehakse tasukärbeid 3 erineva tariifiga üliõpilasena, soodushinnaga ja täishinnaga. Arvestades, et Marmaray täispileti pikamaapileti hind on 2023. aastal 21.91 liiri, on Gaziray hind eeldatavasti sarnane.
2023. a Gaziantepi transporditasu graafik
Transpordi liik | Tam | lühendatud | õpilane |
---|---|---|---|
Vald (siselinnas) | 6,60 | 6,10 | 2,90 |
Vald (maa) | 13,00 | 10,25 | 4,10 |
Linnaliin (B74). | 3,10 | 3,10 | 1,25 |
tramm | 6,60 | 6,10 | 2,90 |
Erabussid (Siselinnas) | 6,95 | 6,40 | 3,50 |
Erabussid (Baspinar) | 9,00 | 8,50 | 3,50 |
Era- ja linnaliinibussid (Nizip City) | 5,70 | 4,80 | 3,50 |
City 3 sõidu pilet | 31,00 | ||
Maakoha 3 sõidu pilet | 45,00 |
Kui palju Gaziray 2023 õpilane?
Marmaray, Başkentray ja Izbani järel on Gaziray teenused, mis on linna 4. linnalähirongiliin, tasuta kuni 5. veebruarini. Üliõpilaste Gaziray tasu tehakse teatavaks lähipäevil.
GAZİRAY pikkus on 25.5 kilomeetrit.
Gaziray on lähirongisüsteem, mis teenindab Türgis Gaziantepis. 25,532 16 kilomeetri pikkune 5 jaamaga liin võeti kasutusele 2022. novembril XNUMX. İZBAN on Marmaray ja Başkentray järel riigi neljas linnalähirongisüsteem.
Gaziray nimi on kombinatsioon sõnadest "Gaziantep" ja "rail", mis on sarnane muudele Türgi raudteetranspordisüsteemidele.
Gaziray ehitusprotsess algas 2011. aastal. Projekt, mille vundament pandi 21. aprillil 2018, plaaniti algselt kasutusele võtta 2019. aastal, kuid tunneli piirkonna viivituse tõttu võeti see kasutusele 5. novembril. 2022. aasta. Projekt on TCDD ja Gaziantepi pealinna omavalitsuse ühisettevõte, mille eesmärk on moderniseerida olemasolev üherööpmeline raudtee neljarealiseks, eemaldada raudteeületuskohad, renoveerida olemasolevad jaamad, ehitada 3,640 kilomeetri (2,262 miili) lõigatud ja katta tunnel ning uued jaamad. Süsteem on ka osa olulistest täiustustest kõrgetasemelises raudteekoridoris Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep ning on raudteeliini viimane idapoolne lüli.
Gaziray marsruut ja kaart
Gaziray, mis ühendab Gaziantepi mõlemas otsas tööstuspiirkondi kesklinna kaudu olemasoleva raudteeliiniga, algab Başpınari jaamast linna loodeosas ja lõpeb Taşlıca jaamas kagus. Narlı – Karkamış raudteel kulgev Gaziray on 25,532 5,5 km pikk. Täielikult Şehitkamili linnaosa piires paiknev XNUMX km pikkune kesklinna läbiv osa signaliseeritud ja elektrifitseeritud liinist on maa all.
Gaziray sõiduplaan ja jaamad
Süsteem on kasutusel igal nädalapäeval, alates esimesest rongist, mis väljub Taşlıca jaamast kell 6.00 hommikul ja kell 6.15 Başpınari jaamast kuni viimase rongini, mis väljub Taşlıcast kell 22.00 öösel ja Başpınarist kell 22.15. Päevas toimub 30 lendu 33-minutilise intervalliga. Reis kestab umbes 35 minutit.
- Başpınar
- OSB-3
- OSB-4
- Dolice
- staadion
- grand seigneur
- Pistaatsia
- Selimiye
- kohtumaja
- Topraklık
- mujahideen
- Gaziantepi raudteejaam
- Golluce
- seyrantepe
- Mustafayavuz
- Taslica
Ole esimene, kes kommenteerib