Allveelaevade torpeedotorusid (peakahureid) sisaldav peaosa "Section 50", mis toodeti esmakordselt Türgis STM-i projekteerimisel ja koordineerimisel riiklike ressurssidega, tarniti Gölcüki laevatehase komandole. Viimane Reis-klassi allveelaevadele toodetud “Section 50” integreeritakse TCG SELMANREİS-i.
Türgi Vabariigi eesistumise, kaitsetööstuse eesistumise (SSB) algatatud uue tüüpi allveelaevade projektis (YTDP) on lõpule viidud veel üks oluline tarne. Kui projekti esimene allveelaev PİRİREİS alustas merekatsetusi 6. detsembril, siis STM allkirjastas uue peaosa "Section 50" tarne, mida on võimelised tootma vaid vähesed maailma riigid ja mis sisaldab allveelaeva torpeedot. torud (peamised relvad).
Neljas ja viimane "Section 50" tarne, mis toodeti esmakordselt Türgis kodumaiste ja riiklike ressurssidega STM-i projekteerimisel ja koordineerimisel Gürdesan Gemi Makinaları Sanayii Ticaret A.Ş., viidi edukalt lõpule. Üks Reis klassi allveelaevadele toodetud “Section 1” toimetati meritsi Gölcüki laevatehase komandandile. Neljas ja viimane sektsioon 50, mis on toodetud ja tarnitud Türgis, integreeritakse projekti viimasesse allveelaevasse TCG SELMANREİS. STM ja Gürdesan tarnisid esimese jaotise 50 tarne, mis integreeriti TCG MURATREİSi 50. aasta septembris ning teise ja kolmanda tarne, mis integreeriti TCG AYDINREİSi ja TCG SEYDİALIREİSi 2021. aasta juulis.
Demir: Jätkame kriitiliste süsteemide lokaliseerimist
Türgi kaitsetööstuse eesistumise president prof. Dr. İsmail Demir ütles: "Jätkame oma jõupingutusi oma riigi tugevuse tugevdamiseks Sinises Vatanis. Meie STM-i inseneride ja kohaliku tööstuse osalusel oleme lõpetanud Reis-klassi allveelaevade peaosade, sealhulgas torpeedotorude lõpliku tarnimise, mida me kohapeal toodame. Olgu see viimane Reis klassi tarne, millest saab meie riigi moodsaim allveelaevaplatvorm, kasulik meie riigile, meie mereväele ja sinisele kodumaale. Jätkame kriitilistes süsteemides lokaliseerimise sammude astumist.
Naeratades: ületasime oma sihitud asukohamäära
STM-i peadirektor Özgür Güleryüz märkis, et allveelaevade torpeedo sektsiooni lokaliseerimine on ajalooline edu, ja ütles: „Selles kontekstis lõpetasime ja tarnisime STM-ina oma esimese Section 50 toodangu eelmisel aastal ning teise ja kolmanda toodangu käesoleva aasta juulis. aastal. Neljanda ja viimase 50. sektsiooni andsime üle Gölcüki laevatehase komandole. Kuigi see on esimene kord, kui sellisel tasemel tootmist teostatakse, viidi kõik tarned õigeaegselt, ilma projekti segamata, STM-i inseneride teadmiste, kogemuste ja suure jõupingutusega. Samuti oleme uhked, et meil on õnnestunud ületada Reis-klassi allveelaevadele seatud lokaliseerimismäär, mis suurendab meie mereväe heidutusvõimet Sinisel kodumaal. Õnnitlen kõiki oma meeskonnakaaslasi ja sidusrühmi, kes panustasid sellesse projekti, mis on oluline kogemuste kogumine teel riikliku allveelaevade tootmiseni.
See tulistab 8 juhitavat raketti
Sektsioon 50, Türgi mereväe viimase kaasaegse allveelaevaplatvormi Reis klassi allveelaevade kõige kriitilisem osa, sisaldab allveelaevade põhirelvi ja süsteeme, mis võimaldavad tulistada juhitavaid rakette. Tänu toodetud sektsioonile 50 on Reisi klassi allveelaevad relvastatud 8 533 mm torpeedotoruga. Projekti raames on plaanis tarnida 6 Reis klassi allveelaeva. Esimese kahe allveelaeva torpeedotorusid sisaldava sektsiooni valmistas projekti peatöövõtja Saksa ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Section 3 sektsioon, mis hakkab paiknema 4., 5., 6. ja 50. allveelaevas, valmistati Gürdesanis esimest korda Türgis STM-i peamise alltöövõtja all.
STM mängib Reisi klassi allveelaevades olulist rolli
STM mängib Reis klassi allveelaevade tootmisel olulist rolli. YTDP, STM-i allveelaevade projekteerimise pädevuse ja kogemuste avaldamine jaotise 50 raames; tagab kogu projekti koordineerimise. Ehitusplaanide koostamine, montaaži kontrollimine, tarnevalmis seadmine ja tarneetappide jälgimine toimub STM-i ekspertmeeskondade poolt. Peale jaotise 50 STM-is YTDP; teostab projekteerimis-, inseneri- ja süsteemiintegratsiooni tegevusi. Aidates kaasa laevaehituses kasutatavate materjalide, seadmete/süsteemide lokaliseerimisele, on STM-il kodumaised mitteallveelaevakindlad paadiplokid ja mõned GRP-üksused (Submarine Composite Superstructure), et suurendada kodumaist panust projekti.
Uus tüüpi allveelaevade projekt
Mereväejuhatuse vajaduste raames on Gölcüki laevatehase väejuhatuses 6 Reis-klassi allveelaeva konstrueerimine Türgi tööstuse maksimaalsel osalusel, et täita allveelaevade operatsioonide kontseptsiooni kriteeriume. Uut tüüpi allveelaevade projekti raames on kavas kasutusele võtta 6 allveelaeva, mis on varustatud õhust sõltumatu tõukejõusüsteemiga, mis on võimelised lendama mitut tüüpi torpeedosid, rakette ja miine ning varustatud relvadega veealuste, maapealsete ja maapealsete sihtmärkide vastu. teenust alates käesolevast aastast. Õhust sõltumatu tõukejõusüsteemiga (AIP) varustatud Reis-klassi allveelaevad saavad nädalaid vee all tegutseda ilma pinnale tulemata. Madala müratasemega navigeerimisvõimega allveelaevad saavad pikka aega salajas tegutseda. Allveelaevade pikkus on 68 meetrit, kaal üle 2 tuhande tonni ja mahutavus 40 inimest. Projekti raames Gölcüki laevatehases ehitatud esimene allveelaev TCG PİRİREİS lasti vette 2021. aasta märtsis. TCG PİRİREİS alustas oma navigeerimiskogemusi 2022. aasta detsembris. Projekti raames toimus 23. mail 2022 Hizirreisi allveelaeva pukseerimise ja Selmanreisi allveelaeva esimene keevitamise tseremoonia, kus osales president Recep Tayyip Erdogan.
Türgi mereväejuhatuses teenivate Reisi klassi allveelaevade nimed on järgmised:
TCG PİRİREİS, TCG HIZIRREİS, TCG MURATREİS, TCG AYDINREİS, TCG SEYDİALIREİS ja TCG SELMANREİS.
Ole esimene, kes kommenteerib