TMMOB Geoloogiainseneride Koja direktorite nõukogu kutsus üles parandama kahes suuremas maavärinas kannatada saanud raudteed.
TMMOB Geoloogiainseneride Koja direktorite nõukogu avalduses märgiti, et Adıyaman Gölbaşı raudteejaam ja raudtee said 6. veebruaril toimunud maavärinates kannatada.
Need raudteelõigud Gaziantep Islahiye Fevzipaşa raudteejaama ja Adıyaman Gölbaşı raudteejaama vahel tuleb kiiresti skannida, et tuvastada maavärina kahjustused ja need tuleb kiiresti parandada, et teenindada rohkem kui 13 miljonit maavärina ohvrit.
6. veebruaril 2023 toimus Adıyaman Gölbaşı raudteejaamas ja raudteel 7.7-magnituudine maavärin epitsentriga Pazarcıkis ja 7.6-magnituudine maavärin epitsentriga Elbistanis; On täheldatud, et see põhjustas olulisi kahjustusi ja deformatsioone oma asukoha tõttu rikketsoonis ning maavärina ajal toimunud vedeldamise ja külgsuunalise leviku tõttu.
Meie maavärinate nõuandekogu liikmete vaatluste ja uuringute tulemusena on selgunud, et oluline osa sellest raudteelõigust on muutunud kahjustuste ja deformatsioonide tõttu kasutuskõlbmatuks ning vajab kiiret remonti.
Seisuga 14. veebruar 2023, kui ülevaatus tehti, oli näha, et selle raudteelõigu kasutuselevõtmiseks ei ole töid alustatud.
Riigiraudteede peadirektoraat, kes on volitatud meie riigi põhiveos strateegilise tähtsusega raudteid ette valmistama võimalikeks katastroofideks ja hädaolukordadeks, eriti maavärinateks, peaks viivitamatult alustama tööd maavärinast kahjustatud raudteelõikude parandamiseks. raudtee. Sellega seoses tuleb need raudteelõigud Gaziantep Islahiye Fevzipaşa raudteejaama ja Adıyaman Gölbaşı raudteejaama vahel kiiresti skaneerida, et tuvastada maavärina kahjustused ja need tuleb kiiresti parandada, et teenindada rohkem kui 13 miljonit maavärina ohvrit.
Ole esimene, kes kommenteerib