Çorlu rongikatastroofi juhtum lükati 19. juulile

Corlu rongikatastroofi juhtum lükati juulisse
Çorlu rongikatastroofi juhtum lükati 19. juulile

8. juulil 2018 Tekirdağis Çorlu linnaosa Sarılari küla lähedal toimunud rongiõnnetuse protsessi 7. istung, milles hukkus 25 inimest, sealhulgas 300 last ja sai viga üle 14 inimese, on täna Çorlus. 1. ülemkriminaalkohus Asja 14. istung lükati edasi 19. juulile.

Kostja Turgut Kurt, kes kuulati ära 8. juulil 2018. aastal Tekirdağis Çorlu linnaosas toimunud rongikatastroofi 7. istungil, milles hukkus 25 inimest, kellest 300 olid lapsed ja rohkem kui Vigastada sai 14 inimest, 1. TCDD oli ka tollal ametis olnud kohtualune Turgut Kurt, kes süüdistas piirkonnadirektoraadis hooldusjuhina töötavat Mümin Karasut. Kurt ütles: "Mumin Karasul oli volitus nõuded tagasi lükata. Soovisime uut masinat ja meie nõudmised lükati tagasi. Usaldasime end Jumala kätte," ütles ta.

Tõdeti, et pärast õnnetust TCDD ja meteoroloogiadirektoraadi vahel sõlmitud protokolli kohta tehtud märgukirjale vastas kohtukomisjon, et TCDD-l puudub kahe asutuse vahel protokoll.

Tunnistajad, Yasin Baba, 1. piirkonna hooldusteenistuse asedirektor, kes vastutab infrastruktuuri eest, ja Tuncay Kahraman, Edirne 15. piirkonna raudteehoolduse juht, osalesid kuulamisel audio- ja visuaalinfosüsteemi (SEGBİS) abil.

Tunnistaja Baba ütles, et töötas õnnetuse aastal geoloogiainsenerina.

Isa, väites, et ei läinud pärast rongiõnnetust sündmuskohale ega osalenud õnnetusega seotud uuringutes, ütles: „Tean, et õnnetus juhtus rongi rööbastelt mahajooksmise tõttu, kuna truup kukkus vihma tõttu sisse. . Meid ei teavitatud eelnevalt, et õnnetus juhtus liiniga. Mul polnud õnnetuspiirkonnas isegi tööd. Mõnel dokumendil on mul allkiri ainult kohustusest tulenevalt. kasutas fraase.

Ka tunnistaja Kahraman väitis, et oli õnnetuse päeval põhipuhkusel.

Märkides, et läks õnnetuspiirkonda oma volitatud juhi korraldusel, ütles Kahraman: „Mina võtsin enda hoole alla ainult tee avamise õnnetuspiirkonnas. Tean, et õnnetus juhtus tugeva vihmasaju tõttu. Ma ei täitnud seal ühtegi ekskursioonitööd, kuna õnnetuse piirkond ei olnud minu vastutusel. Piirkonnas uuendati aastatel 2008-2011 kogu pealisehitus, kuid taristu uuendust ei toimunud. Meil ei ole tava jätta meeskond nädalavahetustel valvesse meie vastutusalasse piirkonda. Ta oli valves 1. piirkondlikus direktoraadis. ta ütles.

Õnnetuses poja kaotanud Mısra Öz võttis sõna ja nentis, et tunnistajate väitel oli õnnetuse toimumiskohas infrastruktuur ebapiisav, „Taristu heaks tuli tööd teha, see oli vaevarikas töö. Seda nad ütlevad." ütles.

Kohtukolleegium saatis TCDD-le korralduse teatada koos tõendavate dokumentidega, kas 1. piirkonnadirektoraadis oli õnnetuse ajal moodustatud liiklusohutusmeeskond, kui see moodustati, kes see oli, millised on nende tööülesanded ja saata kinnitatud ekskursioonikaardid Teehooldus- ja Remondidirektoraatidesse ajavahemikus jaanuar-juuli 2018. otsustas kirjutada.

Istung Çorlu rahvahariduskeskuses lükati edasi 19. juulile.