Machinery Chemical Industry Inc. poolt välja töötatud haubitsa BORAN 105 mm jaoks tehti seeriatootmise otsus MKE ja Kaitsetööstuse Presidendi vahel sõlmiti leping masstootmiseks. Lepingule kirjutasid alla kaitsetööstuse president İsmail Demir ja MKE peadirektor İlhami Keleş.
2022. aasta detsembris lõpetati edukalt Konya Karapınaris tulistamisega BORAN 105 mm õhk-kantava kerge järelveetava haubitsa tulejuhtimissüsteemi kvalifikatsioonikatsed. BORAN Fire Control System (AKS) on tulejuhtimissüsteem, mis on välja töötatud kasutamiseks 105 mm haubitsas BORAN, mida saab õhust helikopteriga transportida, maad mööda transportida ning millel on kerge ja kõrge tulejõud.
Sellel integreeritud süsteemil, mis võimaldab arvuti, esimese kiirusmõõteradari ja inertsiaalse navigatsioonisüsteemiga haubitsa tuld ette valmistada, tulejuhtimist ja tulejuhtimist, on ka elektrooptilised ja laserkaugusmõõtjad, mis võimaldavad nii päeval kui öösel sihikule tulistamist. Süsteem võimaldab ka haubitsa digitaalset integreerimist juhtimis- ja juhtimissüsteemide ning tuletoetuselementidega.
Riigid, kes on huvitatud 105 mm haubitsast BORAN: Filipiinid ja Põhja-Makedoonia
Selle aasta esimesel kuul otsustas Põhja-Makedoonia tarnida 105 mm haubitsa BORAN. Sellega seoses toimetatakse Põhja-Makedooniasse 18 105 mm haubitsat BORAN. Esimene riik, kes tarnis 2022 mm haubitsat BORAN, mis jõudis Türgi maavägede inventuuri 105. aasta detsembris, oli Põhja-Makedoonia.
Teine riik, kes oli huvitatud 105 mm haubitsast BORAN, olid Filipiinid. Soovides rahuldada uue põlvkonna 105 mm järelveetava haubitsa vajadust, keskendus Filipiinide armee vajaduste piires mõnele mudelile. Filipiinide allikate sõnul hindavad Filipiinid haubitsaid MKE BORAN, USA M119 ja Prantsuse Nexter LG1 Mk.3. Kui Filipiinid otsustavad tarnida BORAN 105mm, on see Põhja-Makedoonia järel teine riik, kes selle valib.
BORAN 105mm haubitsa projekt
Kui rääkida operatiivüksustele vajaliku intensiivse tuletoetuse pakkumisest mägistel aladel ja maastikul ilma vaenlast näitamata, siis esimesena meenub odav relvasüsteem õhutranspordiga kerged veetavad haubitsad. Täieliku rindesõja oht, mis pärast külma sõja lõppu vähenes, jättis oma koha asümmeetrilistele ja piirkondlikele vahetussõdadele.
2000. aastate alguses vajas TAF moodsat haubitsat, mida saaks pukseerida kergete taktikaliste ratastega sõidukitega ja mida oleks lihtne ümber paigutada, helikopteriga õhust transportida või lennukilt langevarjuga alla lasta ning mis oleks võimeline toetama maavägesid operatsioonipiirkondades, kus maismaatransport on keeruline. 6. novembril 2009 sõlmitud lepinguga jõustus Kaitsetööstuse asekantsleri (täna SSB) algatatud projekt selle uue, kaasaegsete tuletoetusüksustega varustatava haubitsa arendamiseks.
Allikas: defenceturk