EBRD toetab Vilniuse keskkonnasäästlikuma ühistranspordi arendamist, andes linna linnatranspordiettevõttele JSC Vilniaus viesasis transportas (VVT) 38,23 miljoni euro suurust laenu oma trollibussipargi ajakohastamiseks kaasaegsetele standarditele.
Laenule lisandub 7,65 miljoni euro suurune sooduslaen, mille TaiwanICDF annab läbi High Impact Partnership for Climate Action (HIPCA; toetavad ka Austria, Soome, Holland, Šveits, Hispaania ja Ühendkuningriik).
EBRD investeering võimaldab VVT-l osta kuni 91 kaasaegset aku-elektrilist trollibussi, millel on n-liikumine laadimine (mis tagab täielikult autonoomse aku-elektrisõidu, mis tagab marsruudi paindlikkuse ja piiratud vahemaad) ja null heitgaasi. See tõstab Vilniuse trollibussiteenuste kvaliteeti, töökindlust ja ligipääsetavust, toetades samal ajal ettevõtte üleminekut täiselektrilisele sõidukipargile.
Vilniuse elanike, sealhulgas piiratud liikumisvõimega inimeste igapäevane pendelränne soodustab üleminekut eraautode kasutamiselt ühistranspordile, aitab oluliselt vähendada kohalikku õhusaastet ja kasvuhoonegaaside heitkoguseid ning aitab vältida 2.240 tonni. Aastane CO 2 heitkogus.
Investeering toimib ka Vilniuse käivitamisprojektina, et liituda EBRD juhtprogrammiga Rohelised linnad. Programm toetab linnade üleminekut rohelisemale tulevikule kõigis linnasektorites ning kasutab süstemaatilist lähenemisviisi nende kõige pakilisemate keskkonnaprobleemide tuvastamiseks, tähtsuse järjekorda seadmiseks ja nendega tegelemiseks.
Vilniusest saab esimene EBRD roheline linn Balti riikides, mis on kooskõlas selle hiljutise valikuga Euroopa Liidu Net Zero Cities (NZC) hulka. NZC programm on osa laiemast ELi rohelisest kokkuleppest, mille eesmärk on saavutada linnakliima. Neutraalsus 2030. aastaks.
EBRD säästva infrastruktuuri grupi Euroopa infrastruktuuri juht Susan Goeransson ütles: „Vilnius on üks suurimaid linnu ja kiiremini kasvavaid pealinnu Balti riikides ning oleme uhked, et saame toetada investeeringuid jätkusuutlikumatesse, ligipääsetavamatesse, kaasavamatesse ja usaldusväärsematesse linnadesse. transport linnas. See on väga oluline projekt, kuna see parandab Vilniuse elanike pendelrännakukogemust tuntavalt ja julgustab rohkem inimesi ühistransporti kasutama. Samuti on meil hea meel kaasata Vilnius meie roheliste linnade võrgustikku ja toetada neid nende kliimaeesmärkide saavutamisel. Loodame, et see sillutab teed teistele piirkonna rohelistele linnadele.
Vilniuse linnapea Remigijus Šimašius ütles: „Vilnius on suure osa oma bussidest juba renoveerinud. Nüüd on aeg osta elektribuss, mis laeb trolli kontaktvõrgu kaablist ja suudab osa marsruudist sõita ilma kontaktvõrguga otsekontaktita. Olen rahul, et meil on pangafinantseering juba olemas ja ostuprotseduurid on lõpule viidud. Peagi muutub ühistransport reisijatele veelgi atraktiivsemaks. Meil on ka hea meel, et Vilnius saab osa EBRD roheliste linnade programmist, mis tugineb linna viimaste aastate märkimisväärsetele rohelistele jõupingutustele ja viib ellu oma eesmärgid saavutada 2030. aastaks ELi programmi NetZeroCities kaudu kliimaneutraalsus.
VVT tegevjuht Darius Aleknavičius ütles: "See projekt võimaldab VVT-l osta autonoomseks (võrguväliseks) tööks uusi elektri jõul töötavaid trollibusse, millel on akutehnoloogia, heitgaaside null ja kaasaegsed mugavuse, ligipääsetavuse ja kiiruse standardid. ja kvaliteet. VVT autopargi moderniseerimisprogrammi raames oleme valmis tulevikus välja vahetama kõik oma vananevad sõidukid ning suurendama oma konkurentsivõimet parima hinna ja kasutuskuludega turul.
VVT on 100 protsenti munitsipaalomandis olev linna busside ja trollibusside operaator linna- ja linnalähivõrkudes. VVT loodi 2011. aastal, ühendades ühe katuse alla bussioperaatori ja trollibussijuhi.
EBRD on juhtiv institutsionaalne investor, mille Leedus on praeguseks investeeritud 117 projekti 1,3 miljardit eurot.