DHMI poolt läbiviidud innovaatilise lähenemisega teadus- ja arendusuuringutele on lisandunud uus ja pälvinud maailma lennundustööstuses suurt tunnustust.
Lennujaamades paigaldatakse jätkuvalt elektroonilist lennuriba süsteemi (EFS), mis töötati välja lennuoperatsioonide kiiruse ja ohutuse maksimeerimiseks, vähendades lennujuhtide töökoormust ja inimvea tegurit.
Electronic Flight Strip – Electronic Flight Strip (EFS) süsteemi, mille intellektuaal- ja tööstusomandi õigused kuuluvad meie korporatsioonile, töötasid välja Türgi insenerid ja kodumaised ressursid koostöös DHMI ja TUBITAKiga.
Aidates kaasa lennuliiklusvoogude ohutule ja tõhusale juhtimisele lennuvälja juhtimistorni üksustes, asendab süsteem paberiribasid ning võimaldab lennuinfo elektroonilist jälgimist ja salvestamist. Ribade elektroonilist sektoritevahelist ülekandmist võimaldav süsteem vähendab paljude automaatika toomisega lennujuhtide töökoormust ning suurendab töö ohutust, minimeerides inimlikke vigu.
KAHEKSA LENNUJAAMA PAIGALDATUD SÜSTEEM JÄTKAB PAIGALDAMIST TEISTES LENNUJAAMADES
EFS-süsteemi paigaldamine Ankara Esenboğa lennujaamas, İzmir Adnan Menderese lennujaamas, Tekirdağ Çorlu Atatürki lennujaamas, Gaziantepi lennujaamas, Muğla Dalamani lennujaamas, Isparta Süleyman Demireli lennujaamas, Alanya Gazipaşa lennujaamas ja Bursa Yenişehiri lennujaamas on lõpetatud.
Süsteem, mille paigaldustööd jätkuvad Antalya lennujaamas; See on kavas rajada Uşaki lennujaamas, Samsun Çarşamba lennujaamas, Trabzoni lennujaamas, Balıkesir Koca Seyiti lennujaamas, Denizli Çardaki lennujaamas, Adana lennujaamas, Aydın Çıldıri lennujaamas, Cappadocia lennujaamas, Şanlıurfa GAP lennujaamas ja Selçuk Efesi lennujaamas.
SÜSTEEM SAAB EDASI DCL-i LISAMISEGA EFS-SÜSTEEMI
Meie organisatsioon, mis haldab edukalt Türgi 1 miljoni km2 suurust õhuruumi, jätkab uute rakenduste kiiret juurutamist, jälgides tähelepanelikult tehnoloogilisi arenguid.
Veel üks oluline samm astuti selle innovaatilise visiooniga meie lennundusse toodud EFS-süsteemi toetamiseks digitaalsete võimalustega. DCL (Digital Clearance – Digital ATC Permission) süsteemiga, mis on välja töötatud meie riigi teaduslike teadmiste ja kogemustega (know-how) selles valdkonnas ning integreeritud EFS süsteemi, on tagatud, et stardiluba kõneside teel vastu võetud enne liikluse väljumist edastatakse pilootidele digitaalselt ja automaatselt.
Seega väheneb lennuliikluse korraldamisel kasutatava kõneside intensiivsus ja ATC-Piloti töökoormus ning suureneb oluliselt teenuse jõudlus. Izmir Adnan Menderese ja Ankara Esenboğa lennujaamade EFS-süsteemi integreeritud DCL-süsteem plaanitakse lähiajal kasutusele võtta Muğla Dalamani ja Antalya lennujaamades ning paigaldada teatud programmi raames ka teistesse lennujaamadesse.
MAAILMABränd DHMİ ARGE'is
Meie organisatsioon, mis tegutseb kooskõlas Türgi visiooniga olla tehnoloogiat tootvaks riigiks, arendab teadus- ja arendusprojektide raames projekte ja süsteeme, mida varem välisvaluuta eest tarniti, täielikult kodumaiste ja riiklike ressurssidega.
Tänu nendele projektidele ja uudse lähenemisega koostöös asjaomaste institutsioonidega välja töötatud süsteemidele on välissõltuvus viidud miinimumini ning saavutatud säästuga panustatakse oluliselt riigi majandusse.