TCDD transpordi peadirektori Ufuk Yalçıni eestvedamisel toimus kolmapäeval, 2024. septembril Behiç Erkini saalis väliste sidusrühmade töötuba meie ettevõtte 28–6 strateegilise plaani ettevalmistamise raames.
Strateegia ja institutsionaalse arengu osakonna koordineerimisel läbi viidud väliste huvirühmade töötuba; Assoc. Dr. Mustafa Kemal Topçu ja ass. Dr. See toimus Ali Gürsoy modereerimisel raudtee erasektori esindajate, ühenduste ja valitsusväliste organisatsioonide osavõtul.
Meie peadirektor Ufuk Yalçın alustas oma töötoa avakõnet, tänades kõiki sidusrühmi nende panuse eest meie ettevõtte väliste sidusrühmade töötoas ja tervitades.
"Käime sellel teekonnal koos kõigi Türgi sidusrühmadega, kes panustavad raudtee arendamisse."
Rõhutades, et ettevõtete jaoks on oluline teha plaane mitmemõõtmelise lähenemisviisiga, et saavutada seatud eesmärgid, jätkas peadirektor Yalçın oma sõnu järgmiselt:
"Nagu te kõik teate, on ootuspärane aktsepteerimine, et ettevõtted kavandavad samme, mida nad tulevikus oma asukoha saavutamiseks ette võtavad, ja järgivad kavandatud protsesse, samal ajal liiguvad nad samm-sammult. panna sinna tulemuskriteeriumid ja selle tulemusena jõuavad need punkti, mida kujutatakse ette 5-aastase strateegilise plaani väljundina. Siin on veel üks oluline punkt. TCDD Transportation Inc. Meiena ei ole meil võimalik jõuda selleni, millest unistame, vaid ainult tööga, mida teeme koos oma sisemiste huvigruppidega. Kõnnime sellel teekonnal koos kõigi Türgi sidusrühmadega, kes panustavad raudtee arendamisse. Sellel teekonnal on meie välised sidusrühmad need, kes kõige paremini tuvastavad meie puudused, eelised ja probleemid, millega me raskusi kogeme. Selles mõttes peame väga tähtsaks väliste sidusrühmade analüüsi. Teame, et see heidab valgust täna valmivate töödega viieaastasele perioodile ning näeme oma puudujääke, tugevusi ja raskusi ning püüame need järgmise viie aasta jooksul nendele otsustele tuginedes kõrvaldada. sina."
Yalçın jätkas oma sõnu, viidates sellele, et raudteetransport on liberaliseeritud umbes 6 aastat:
„Kuigi liberaliseerimisel esineb mõningaid raskusi ja raskusi, ei näe me oma konkurentidena erasektorit, kes tegutseb nagu teised raudteerongide operaatorid. Uskusime, et nende arenguga jõuab raudteetransport soovitud punkti Türgis ja teeme seda ka edaspidi. Toetasime teiste rongioperaatorite pukseeritavaid sõidukeid nende esmase asutamise ajal ja meie toetus jätkub siiani. Järgmistes protsessides jätkame oma säästude erasektori rongioperaatoritele ülekandmist ja nende tugevdamist.
Arvestades 2053. aasta Türgi raudteetranspordi strateegilist plaani, märkis Yalçın, et neil on väga suured eesmärgid ja ütles:
“Tahan kududa 2035. aastat. Välja pakuti plaan, et raudteele tuleb ligikaudu 305 miljonit tonni kaupa. Selle eesmärgi saavutamiseks peame meie kui TCDD Tasimacilik lähiaastatel väga kiiresti oma puudujäägid oma kohustuste ja huvigruppide kohustustega korvama. Sellega seoses arutasime sel nädalal toimunud kohtumisel Rahandus- ja Rahandusministeeriumiga investeeringuid pukseeritavasse ja pukseeritavasse sõidukisse ning paljastasime oma vajadused. Need investeeringud aitavad kaasa erarongioperaatorite arengule, mis kajastub ka positiivselt. Ainult TCDD Tasimacilikina ei kasuta me seda investeeringut üksi, vaid koos kõigi huvigruppidega. Jätkame ka nende toetamist riiklikul ja kohalikul tasandil. Tahame seda protsessi juhtida koos oma sidusrühmadega Türgis.
Ufuk Yalçın juhtis tähelepanu sellele, et 50-aastases asutuses on olemas teadmised ja kogemused, mis heidavad valgust Türgi 166-aastasele, mitte viiele aastale:
„Soovime seda kogemust edasi viia, et täita oma 2053. aasta kauba- ja reisijateveo eesmärgid, kõrvaldades kiiresti meie puudused. Siinkohal ootame, et hindaksite meid ning avaldaksite läbipaistval viisil meie puudused ja eelised. Teie kriitiline lähenemine on meie pea krooniks. Sest nagu te kõik teate, ootab meid lähitulevikus Euroopas energia- ja keskkonnajuhtimise osas väga erinev tegevuskava ning me peame olema nendeks küsimusteks valmis. Koos oma sidusrühmadega tugevdame neid valdkondi, täidame oma puudused ja täidame koos kõigi sidusrühmadega meile Türgi sajandil antud ülesande. Jätkame üheskoos raudtee arendamist Türgi tulevikku kandmise punktis.
Ufuk Yalçın tänas veel kord kõiki, kes sellesse uuringusse kaasa aitasid, ja lõpetas oma kõne järgmiselt:
“30. septembri seisuga oleme oma töödega lõpetanud. Seega, kus me TCDD Tasimacilikina 5-aastase perioodi jooksul oleme, kuidas kujunevad suhted meie ja meie sidusrühmade vahel ning oleme kindlaks määranud kogu oma tegevuskava. Soovin teile kõike head, tänan teid veel kord.
"Strateegiline plaan on paindlik plaan, seda saab igal aastal hinnata või lisada uusi asju."
2024-2028 Strateegilise plaani juht Dot. Dr. Mustafa Kemal Topçu rõhutas, et nad loovad 5-aastase strateegilise plaani nende andmete valguses, mille nad esitasid väliste sidusrühmade osalusel ja panusel täna väliste sidusrühmade seminaril, ning ütles:
„Pidame tähtsaks laialdast osalust seoses TCDD Transportationi avatusega uuendustele. Provintsi organisatsiooni esindajad, juhtide intervjuud, sisemine sidusrühmade töötuba jne. Kuigi tagame selle osaluse sisemiste sidusrühmadega erinevate meetodite abil, on meie eesmärk osaleda väliste huvirühmade töös väliste huvirühmade töötubade kaudu, välismaiste huvirühmade arvamuste hankimise jms kaudu, nagu praegu. Teatavasti paljastame oma ettevõtte olukorra SWOT-analüüsiga. Hindame tugevusi, nõrkusi, võimalusi ja ohte. PESTLE analüüs on ka strateegilise plaani jaoks väga oluline. Hindame oma ettevõtet poliitiliste, majanduslike, sotsiaalsete, tehnoloogiliste, juriidiliste ja ökosüsteemi elementide poolest, mille initsiaalid on PESTLE. Strateegiline plaan on paindlik plaan, seda saab igal aastal hinnata ja täiendada või lisada uusi asju. Strateegiline plaan on tegelikult ressursside tõhus ja tulemuslik jaotamine ning tööde prioriseerimise planeerimine. Kaheteljelises plaanis, püüdes olemasolevate tööde korrektset teostamist, saab vastuse ka küsimusele, mida uut saame teha. Vajame ühist visiooni ja mis kõige tähtsam – vajame talente ehk inimressurssi. Vajame selle inimressursi jaoks motivatsiooni. Vajame keskkonnakaitset. Eelkõige peab see olema rakendatav. See ei tohiks jääda paberile. See oleks tohutu raiskamine. Samuti tuleb vältida jäätmeid. Kus me siis oleme? Kuhu me tahame jõuda? Kuidas me selleni jõuame? Kuidas me mõõdame ja hindame? Kõige olulisem, et me seda kõike realiseeriksime, on see, et kõik, eriti juhid, võtavad selle plaani vastu, usuvad ja viivad ellu. Me näeme seda sünergiat. "Täname oma juhte, kes seda sünergiat juhivad."
📩 08/09/2023 22:15