Transpordi- ja taristuminister Uraloğlu ütles: „Ankara-Izmiri kiirrongiprojektiga väheneb Ankara ja Manisa vaheline sõiduaeg 11 tunnilt 45 minutilt 2 tunnilt 50 minutile. Muudame Manisas iga unistatud projekti reaalsuseks. ütles.
Minister Uraloğlu Manisas, kus ta tegi oma uue aasta esimese provintsivisiidi, käis ühe olulise ehitatava kiirteeprojekti „Akhisar – Gördes Road Project” ehitusplatsil ja sai teavet lõpliku projekti kohta. projekti etapp. Kohapeal töid uurinud Uraloğlu tegi avaldusi.
AVAME AKHİSAR-GÖRDES TEE 2025. AASTAL
Uraloğlu ütles, et projekti juriidiliste protsesside tõttu ei õnnestunud soovitud tasemeni jõuda: „Ehitame oma teed kogupikkusega 815 kilomeetrit ja projekti maksumus on 54,4 miljonit liiri. Töökoha üleandmise viisime lõpule, sõlmides lepingu oma uue töövõtjaga 2022. aasta oktoobris. 1,6-kilomeetrise teelõigu saime läbi. Praeguse seisuga oleme rajanud kõik tootmisruumid ja toonud töökohale kõik vajalikud masinad. Nüüdsest töötame kiiresti. "Loodetavasti avame oma tee 2025. aastal." ta ütles.
105 MILJONIT LIIRI SÄÄSTAB AJAST JA KÜTUSEST
Projekti valmimisega; Uraloğlu ütles, et Manisa põhjaosas asuvate linnaosade vahelise transpordistandardi tõstmisega luuakse palju turvalisem ja mugavam reisimisvõimalus, ütles Uraloğlu: „Projektiga lühendame transpordiaega, mis võtab keskmiselt 50 minutit. praegusel teel 11 minuti võrra 39 minutini. Nagu nii; Kokku hoiame aastas kokku 75 miljonit liiri, sealhulgas 30 miljonit liiri aja pealt ja 105 miljonit liiri kütust. "Aitame kaasa looduse kaitsmisele, vähendades keskkonda kahjustavate sõidukite süsinikdioksiidi heitkoguseid 3 tuhande 912 tonni võrra." ta ütles.
INVESTEERIME MANİSAsse 92 MILJARDIT
Viidates sellele, et nad on muutnud Manisa 21 aastaga oma piirkonna üheks juhtivaks riigiks, ütles Uraloğlu: „Alates 2002. aastast oleme investeerinud Manisa transpordi- ja sideinfrastruktuuri arendamisse ligikaudu 92 miljardit liiri. "Suurendasime poolitatud tee pikkust 82 kilomeetrilt 625 kilomeetrile ja bituumeni kuumasegu kattega tee pikkust 72 kilomeetrilt 574 kilomeetrile." ta ütles.
„TEGIME ANKARA-İZMİRI KIIRRONGIDE PROJEKTIS 62 PROTSENTI EDASI”
Uraloğlu märkis, et Ankara-Izmiri kiirrongiprojekti raames tehtavad tööd jätkuvad täiskiirusel ja ütles: "Meie ehitustööd jätkuvad samm-sammult. Infrastruktuuri ehitustöödel saavutasime füüsilise edenemise 62,9 protsenti. "Ülejäänud taristu, pealisehitus ja elektromehaanilised ehitustööd jätkuvad kiiresti." ütles.
ANKARA-İZMİR VAHEL ON 3,5 TUNDI, ANKARA-MANİSA VAHEL 2 TUNDI 50 MINUTIT
Uraloğlu ütles, et projekti lõppedes väheneb Ankara-Izmiri raudtee praegune sõiduaeg 824 kilomeetrilt 624 kilomeetrile ja sõiduaeg 14 tunnilt 3,5 tunnini, ütles Uraloğlu: "Samuti väheneb Ankara-Manisa vaheline reisiaeg. vähendada 11 tunnilt 45 minutilt 2 tunnile 50 minutile." Ta tegi avalduse.
'GEDIZ BRIDGE INTERCHANGE' TAGAB KIIRE JA OHUTU TRANSPORTI
Teatades, et ta kontrollib ka Manisa bussiterminali erineva tasemega ristmikku, ütles Uraloğlu: „Lühidalt meie Gedizi silla ristmik; See asub Manisa-Akhisar-Balıkesir-Bursa-İstanbuli maantee, Manisa ringtee, Manisa-İzmiri maantee ja Manisa-Turgutlu-Uşaki maanteede ristumiskohas. Projektiga vähendame piirkonna liiklusummikuid ning tagame kiire, turvalise ja katkematu transpordi kõnealuste liinide vahel. Samas pakume ristmikualalt erinevatest punktidest ligipääsu bussiterminali. ta ütles.
