Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu ütles, et nad parandasid kiiresti "sajandi katastroofi" põhjustatud kahju transpordi- ja sideinfrastruktuuris ning töö püsistruktuuride kallal jätkub samas tempos. Minister Uraloğlu teatas, et maavärinatsooni jaoks kulutatakse tänavu eelarvest 35,43 miljardit.
Minister Uraloğlu tegi kirjaliku avalduse sammude kohta, mis võeti pärast 6. veebruari Kahramanmaraşi keskseid maavärinaid, mida nimetati sajandi katastroofiks.
Avaldates kaastunnet maavärinates elu kaotanutele ja kaastunnet nende lähedastele, rõhutas Uraloğlu, et nad jätkavad rasket ja rasket võitlust tugevate projektidega, et viia maavärinatest mõjutatud piirkonnad senisest kaugemale, tegutsedes vastavalt. hädaolukorra lahendamise plaanidega.
OLIME KOGU HETKEL KOHAL, ET TRANSPORDITEED AVATUD HOIDA JA SIDE EI OLE TIKAKENE.
Uraloğlu ütles, et ministeeriumina on nad maavärina esimesest hetkest peale teinud väga olulisi töid: „Kahju tekkis 9-kilomeetrisel lõigul, mis moodustab vaid 176 protsenti 2 tuhande 184-kilomeetrisest maanteest. maanteede võrgustik maavärina piirkonnas. Teisisõnu, 11 protsenti meie 98 provintsi riiklikust teedevõrgust ei saanud maavärina tõttu kahju. "Olime 7/24 väljakul, et hoida transporditeed lahti ja tagada, et side kahjustatud piirkondades ei katkeks." andis infot.
Minister Uraloğlu teatas, et evakueerimise ja maavärinapiirkonda abi toimetamise kohas tehakse kriitilisi töid. Uraloğlu nentis, et „selles kontekstis transportisime kohalike ja välismaiste otsingu- ja päästemeeskondade varustust ning aitasime tagasipöörduda sõidukitel ja katastroofiohvritel, kes soovisid piirkonnast lahkuda.
EVAKUEERISIME 1 MILJON KODANIKU MAIDA, ÕHU, MERED JA RAUDTEEDT mööda
Minister Uraloğlu teatas, et maavärinatsoonis asuvad Adana, Elazığ, Hatay, Adıyamani, Şanlıurfa, Diyarbakıri, Malatya, Gaziantepi ja Kahramanmaraşi lennujaamad hoidsid meie transpordiinfrastruktuuri hoolduseks ja remondiks avatuna vaatamata ebasoodsatele ilmastikutingimustele, et pakkuda logistilist tuge. piirkonda ja ütles: "Meie lennufirmad on katastroofilogistikas tõhusad." Evakueerisime piirkonnast 720 tuhat kodanikku, kasutades seda kiiresti. "Koostöös AFAD-i juhtimiskeskusega evakueerisime rohkem kui 1 miljon kodanikku tasuta nii maa-, mere- ja raudtee- kui ka õhutranspordiga." Ta teatas:
MAAVÄRINAS KAHJUSTATUD TEED SKANNITI JA REMONTITI PILDIPÕHISE TEABEHALDUSSÜSTEEMIGA
Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu märkis, et kõik peaksid olema looduskatastroofide suhtes palju teadlikumad ja ütles: "Ministeeriumina ehitame oma infrastruktuurid kõikide transpordiliikide ja side puhul selle lähenemisviisiga ning täiustame olemasolevaid." ütles.
Märkides, et nad tegid pildipõhise teabehaldussüsteemi kaudu hindamiseks ka mehitamata õhusõidukitega katsevõtteid, andis Uraloğlu järgmise teabe:
„Alustasime pildistamist Panoramic Imaging Lidar skaneerimisega, et hinnata kahjustusi ja kontrollida meie tunnelite, näiteks maavärinapiirkonnas asuva Erkeneki tunneli seisukorda. Remondime oma maavärinast mõjutatud teid ning uuendame nendel teedel signalisatsiooni, piirdeid, horisontaal- ja vertikaalmärgistust. Liiklusohutusmeetmete suurendamiseks teostame kõikide oma sildade hooldust ja remonti ning maavärina seismiliste tugevdusisolaatorite vahetust. Meie püsiremonditööd jätkavad maavärinas kannatada saanud ajalooliste sildade, teenindusrajatiste, teehooldusmajade ja muude teenindushoonete kahjustuste likvideerimist. Kulutasime 2023. aastal maavärinas kannatada saanud teede jaoks 6,3 miljardit liiri. "2024. aastal plaanime kulutada 12 miljardit liiri."
Minister Uraloğlu ütles, et reservalade arendamise ja ühenduste arendamise ja ühendustee väljatöötamise eest anti presidendi otsusega vastutus maanteede peadirektoraadile, et sellega seoses viidi läbi 5 projekti ja 10 ehitushanget liitumis- ja arendustegevuseks. teed kogupikkusega 38 kilomeetrit 180 tuhande maja jaoks 4 eraldi lõigul 8 provintsis ning projekti kogumaksumus oli 15 kilomeetrit.Ta rõhutas, et ehitustööd jätkuvad intensiivselt nendes miljardeid liire maksma läinud töödes.
68 MILJARDIT LIIRI ERALDATAKSE MAAVÄRINA PÕHJUNUD MATERJALIKAHJU KAHJUSTAMISEKS
Minister Uraloğlu käsitles ka 11 provintsi mõjutanud maavärinate järel tehtud töid maa-, õhu-, mere- ja raudteesektoris tekitatud kahjude likvideerimiseks.
Uraloğlu teatas, et 2023. aastal kulutati maavärina tekitatud materiaalse kahju likvideerimiseks 17,66 miljardit liiri, 2024. aastal plaanitakse kulutada 35,43 miljardit liiri ning kokku kulub pärast 2024. aastat 15,31 miljardit liiri, sealhulgas 68,40 miljardit liiri.
Märkides, et kiirteede kahjustuste parandamiseks tehti 4,3 miljardi liiri investeerimiskulutusi, ütles Uraloğlu: „2024. aastal eraldati investeerimisprogrammis 5,8 miljardi liiri assigneering. See summa peaks kokku ulatuma 19,5 miljardi liirini. Ta kasutas väljendit.
REMONDITI KAHJUSTATUD RONGID JA VAGUNID
Minister Uraloğlu teatas, et maavärinast mõjutatud raudteevõrkude kahjustamise vältimiseks on kavandatud 26,4 miljardi liiri suurune investeerimiskulu.
Uraloğlu märkis, et 2023. aastal investeerimisprogrammi kaasatud "Maavärinakahjustuste likvideerimise projekti" raames tehti lisaks 5,8 miljardi liiri suurusele investeerimiskulutusele jooksevkulu 353,9 miljonit liiri.
Minister Uraloğlu märkis ka, et 2023. aastal kannatada saanud rongid ja vagunid parandati, kulutades selleks ligikaudu 29 miljonit liiri, ning ütles: „Kahjustatud liinidel jätkuvad uuendus- ja parendustööd. Tööd jätkuvad kiiresti Bahçe-Nurdağ-Narlı-Gölbaşı-Malatya, Köprüağzı-Kahmanmaraşi, Fevzipaşa ja Islahiye lõikudes. ta ütles.
HATAY LENNUJAAMAS JÄTKUVAD REMONDI- JA TURGUSTUSTÖÖD
Uraloğlu märkis, et Hatay, Adıyamani, Kahramanmaraşi ja Malatya lennujaamade infrastruktuurile, pealisehitusele ja seadmetele tekitatud kahjude tõttu on planeeritud 9,6 miljardi liiri suurune investeerimiskulu.
Täiendades, et 1,3. aasta eelarvevõimalustega realiseeriti sellest summast 2023 miljardit liiri, märkis Uraloğlu, et lisaks neile kulus jooksvateks kuluartikliteks kokku 17,8 miljonit liiri.
45 MEETRI LAIUSED LENNUKID SAAVAD KA MAANDADA
Uraloğlu teatas, et ehitus Hatay lennujaamas jätkub ja ütles:
„12. oktoobril viisime läbi hanke Hatay lennujaama PAT väljade remondiks ja arendamiseks ning ehitustöödega alustasime 21. novembril. Uuenenud Hatay lennujaama ehitustööd valmivad plaanide kohaselt järgmisel aastal, kuid üritame seda ettepoole tuua. See koht töötab ilma maavärinateta ja lennuliiklus piirkonnas suureneb. Tehtud töödega saab meie lennujaam kaitstud ka üleujutuste eest. Lennujaama ehitame täiendavalt uue 45 tuhande meetri pikkuse lennuraja, kuhu saavad maanduda laia kerega lennukid laiusega 3 meetrit. "Ehitame uue paralleelse ruleerimistee, 2 kiiret mahasõitu ja 720 ühendusruleerimisrada pikkusega 2 tuhat 4 meetrit."
Rõhutades, et uuendatakse ka perrooni ja keskkonnakaitse teed, ütles Uraloğlu, et valmistatakse ka uus soojuskeskus, regulaatorihooned, valvemajad ja haljastus.
Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu teatas, et pärast maavärinakatastroofi mereinfrastruktuuris ja pealisehituses kannatada saanud vaatlusjaamadele, kalavarjupaikadele, ööbimishoonetele ja veespordikeskustele plaanitakse kulutada kokku 3,86 miljardit liiri.