Üsküdari ülikooli töötervishoiu ja tööohutuse osakonna õppejõud ning liiklus- ja liiklusohutuse nõunik Özgür Şener hindas maanteeliiklusmääruse muudatust, mis teeb mootorratta kasutamise võimalikuks teatud tingimustele vastavatel B-klassi juhiloaga inimestel.
KAS MOOTORRATA KASUTAMIST HÕBLUSTAV ÕIGUSLIK MUUDATUS SUURENDAB LIIKLUSÕNNETUSTE SUHTES?
Märkides, et kõikvõimaliku äritegevusega tegelevad mootorrattad on siinkohal märgitud erandina, ütles Şener: „Meie riigis registreeritakse igal aastal ametlikus arvestuses ligikaudu 1 miljon 200 tuhat liiklusõnnetust. Kuigi see on aastate lõikes erinev, kaotab aastas nendes õnnetustes elu 5–7 tuhat inimest ja vigastada saab 250–300 tuhat inimest. Turvalisuse peadirektoraadi uuringust selgus, et liiklusõnnetuste aastane rahaline kahju on 108 miljardit TL. "Kui arvestame seda kohutavat olukorda, kus surmajuhtumid, mida me ei saa tagasi pöörata, ja vigastused, mis ei saa olla samad, mis nad olid varem, peame mõistma vajadust selle õigusliku muudatuse järele, mis hõlbustab mootorrataste kasutamist, mis peaaegu kindlasti suurendab negatiivset mõju. liiklusõnnetuste tagajärjed." ütles.
Liiklus- ja liiklusohutuse konsultant Özgür Şener tõi välja, et mootorrattaga sõitmine on väga nauditav tegevus ja ütles: "Kõige kriitilisem omadus, mis mootorratast autost eristab, on aga see, et sellel ei ole juhti ja tema kaassõitjat kaitsvat konstruktsiooni. , kui mõni. Autodel ja muudel kerega maanteesõidukitel on palju varustust, mis suurendavad juhi ja kaasreisijate ohutust: ukselatid ja kere, turvavööd, turvapadjad jne. Mootorratastel on kõige olulisem kaitsevahend kiiver ja muud kaitsevahendid. Sel põhjusel muutub see nauditav tegevus paraku elu ja surma mänguks mootorratta kasutajale, kellel puudub vajalik liiklusohutuse infrastruktuur, puuduvad piisavad teadmised, oskused ja kogemused, ei kasuta vajalikke isikukaitsevahendeid ning ei järgi liikluseeskirju, eriti kiiruse valikut. ütles.
MOOTORRATASTE ARV LIIKLUSES KAASUS 3 MILJONILT 5 MILJONI…
Juhtides tähelepanu sellele, et mootorrataste ja mootorratta kasutajate arv on mootorrattakullerite arvu kasvuga oluliselt kasvanud, ütles liiklus- ja liiklusohutuse konsultant Özgür Şener, et kui liikluses oli mootorrataste arv aasta lõpus 2019 miljonit 3 tuhat 331. 326. aastal ulatus see arv 2023. aastal umbes 5 miljoni 80 tuhandeni.
Märkides, et 2021. aastal oli liikluses registreeritud mootorrattaid 3 miljonit 744 tuhat 370, hukkunute ja vigastustega liiklusõnnetustes osalenud mootorrattaid 64 tuhat 479, hukkunute arv 777 ja vigastatuid 56 tuhat 257, liiklus- ja liiklusohutuse konsultant Özgür Şener ütles: "2022. aastal on registreeritud mootorrataste arv 4 miljonit 141 tuhat 914, hukkunute ja vigastustega liiklusõnnetustes osalenud mootorrattaid on 71 tuhat 270, hukkunute arv on 791 ja vigastatuid 61 tuhat 482. Kuigi me ei talu liiklusõnnetustes ühte inimkaotust või vigastust, peame väga hästi mõistma ja hindama hukkunute ja vigastuste arvu kasvu vaid ühe aasta jooksul. ütles.
„SEE AMETLIK MÄÄRUS ON POTENTSIAALS, MIS KAASA TOO OLULISEID KAHJU.”
Märkides, et valdkonnas läbiviidud uuringutes ja koolitustel oli näha, et autojuhid ei teadnudki liiklusmärke, mis on kõige elementaarsemad teadmised liiklusest, ütles Şener: „Juhiloa saamisel tuleks teha olulisi muudatusi. töötleb ja väljastab juhilube inimestele, kes on teadlikud ja teadmised ohutust juhtimisest ning oskavad neid oma juhtimisel ja perioodiliselt rakendada. Kuigi me peame nende koolitust uuendama, pole kahtlust, et see ametlik määrus, mis hõlbustab mootorrataste kasutamist, on potentsiaal tuua märkimisväärseid kaotusi." ta ütles.
