Kaitsetööstuse president prof. Dr. Haluk Görgün ütles oma sotsiaalmeediakontol tehtud postituses, et nad on uhked selle üle, et tõid Türki AESA radaritehnoloogia, mis on üks arenenumaid avioonikatehnoloogiaid maailmas. Görgün ütles: „ASELSAN National AESA Aircraft Nose Radar on oma suurepäraste võimetega võtnud järgmise põlvkonna lennukite vastu võitlemiseks. muutes neist kõige intelligentsemad, väledamad ja võimsamad taevasõdalased. Kui platvorm F-16 ÖZGÜR viiakse AESA radariga 4,5 põlvkonna lennukite tasemele, siis KAANist ja lahingulennukitest saavad 5. põlvkonna ja sellest kõrgemad platvormid, millel on lisavõimalused ja halva nähtavuse funktsioonid. "Õnnitlen kogu südamest meie ASELSANi insenere, kes töötasid ööd ja päevad selle kõrgetasemelise radaritehnoloogia nimel." ütles.
TOODETUD 100 PROTSENTSI RIIKLIKE RAJATISTEGA
Aselsani avalduse kohaselt on ASELSANi Ankaras asuvas tehnoloogiabaasis lõpetatud ettevalmistused AESA Aircraft Nose Radar masstootmiseks.
AESA Aircraft Nose Radar, mis on toodetud 100 protsenti riiklikest ressurssidest alates kiibi tasemest kuni lõpliku süsteemiintegratsioonini, ilma vigadeta, on Gök Vatani õhuplatvormide silmad ja kõrvad. Omandatud GaN (galliumnitraat) kiibi arendamise ja tootmistehnoloogiaga on ASELSAN jõudnud tasemele, kus suudab tehnoloogia poolest konkureerida maailma juhtivate radarifirmadega. Aja jooksul hakati AESA tehnoloogiaid kasutama kõigis ASELSANis välja töötatud süsteemides radari, elektroonilise sõjapidamise ja side valdkonnas.
