Hakkas tulema vastuseid korduma kippuvatele küsimustele Antalya köisraudteeõnnetuse kohta. Pärast õnnetust tehtud ekspertiis selgitas välja, kuidas rihmarataste süsteemide kahjustused õnnetust mõjutasid. Kasutajad ootavad jätkuvalt, et saada teavet turvalisuse ja vastutajate kohta.
Õnnetuses hukkunud ja vigastatud isikud
Reedel Antalya Konyaaltıs Tünektepe köisraudtee rajatises toimunud intsidendis hukkus üks inimene. Siseminister Ali Yerlikaya teatas, et kõik 174 intsidendi lõksu jäänud inimest evakueeriti õhuteed pidi. Õnnetuses purunenud köisraudtee postiga kabiinist alla kukkunud advokaat Memiş Gümüş suri 54-aastaselt. Vigastada said ka Gümüşi naine ja kaks last. Minister Yerlikaya teatas, et juhtunule reageeris 607 otsingu- ja päästetöötajat. Justiitsminister Yılmaz Tunç teatas, et Antalya peaprokuratuur algatas juhtunu osas kohtuliku uurimise.
- Teatati, et Gümüşi perekond sõitis puhkusele Antalyasse.
- Intsidendis said viga ka Gümüşi naine ja kaks last.
Lisaks tehti kinnipidamismäärus 13 kahtlustatavale, sealhulgas köisraudtee liini opereeriva ja hooldava ettevõtte töötajatele.
Eksperdiaruanne ja õnnetuse põhjused
Ekspertiisi eelaktis selgitati köisraudteeõnnetuse põhjused. Aruande kohaselt tehti kindlaks, et köisraudtee postide liitumispunktides olid elemendid ebapiisavad ja korrodeerunud. Lisaks sillutas õnnetusele teed ka kahjustatud rihmarattasüsteem. Justiitsminister Yılmaz Tunç teatas, et köisraudtee operaatoril ei olnud hädaolukorra meetmete ja evakuatsiooniplaani. Nende arengute järel tehti kinnipidamismäärused 13 inimesele. Infot õnnetuse üksikasjade kohta jagatakse avalikkusega koos ametliku aruandega.