Mercedes-Benz, mis on oma väikeste tarbesõidukite grupis pakutavate sõidukitega alati olnud üks eelistatumaid kaubamärke turismitööstuses, laiendab oma tootevalikut uute V-seeria, EQV, Vito, Sprinteri ja täiselektriliste sõidukitega. eSprinter kui 2024. aasta turismihooaeg algab.
Alati klientide rahulolu esikohale seadv Mercedes-Benz paistab silma oma lisavarustuse ja turvaelementidega, samuti sektori vajadustele ja klientide ootustele vastavaks disainitud sõidukite arendustega ning pakub ettevõtetele sobivaid lahendusi. igas suuruses turismisektoris.
Väikeste tarbesõidukite müügi kasv 26 protsenti
Mercedes-Benzi kergete tarbesõidukite juhatuse liige Tufan Akdeniz kinnitab, et nende eesmärk on kanda Mercedes-Benzi elektrinõudeid väikekaubikutele, tuues Türgi turule lisaks uutele mudelitele ka täiselektrilise eSprinteri. Kinnitades, et nad on Vito Toureriga oma segmendis inimtranspordis 1. kohal, ütles Akdeniz: „Mercedes-Benzina oleme saavutanud kõigi aastate suurima Sprinteri ja Vito müüginumbri. Meie müük kasvas selle aasta esimese 3 kuuga võrreldes eelmise aasta sama perioodiga enam kui 26 protsenti. Jätkame oma Türgi mudelitega luksussegmendi eelistatuimaks kaubamärgiks. "Meie eesmärk on tagada, et mitte ainult meie kliendid, vaid ka nende kliendid reisiksid kõrgtehnoloogia, turvalisuse ja mugavuse vallas," ütleb ta ja rõhutab, et nad jätkavad Türgi ühe olulisema sektori turismisektori teenindamist.
Tufan Akdeniz rõhutas, et turismisektor täiustab end igal aastal ja ütles: „Mercedes-Benzina täidame oma kohustust. Et rahuldada kõiki oma klientide vajadusi, kellega sektoris koostööd teeme, pakume oma mugavate, kvaliteetsete, turvaliste ja nüüdisaegsete sõidukitega laia valikut teenuseid ning finantseerimist, kasutatud ja müügijärgsed teenused. Usume, et tänu koostööle mõistame palju paremini oma klientide vajadusi ja aitame tõsta turismi kvaliteeti selles suunas arendatavate vahendite ja teenustega. „Meie kohus on vastata parimal võimalikul viisil turismi- ja transpordisektori ootustele ning seda arengut toetada,“ ütleb ta ja toonitab, et edaspidigi kasutatakse kõiki ressursse sektori kõigi vajaduste rahuldamiseks.
Uus Mercedes-Benz Vito
Vito BASE, mis näeb oma uuenenud välisdisainiga välja moodsam, võimsam ja dünaamilisem, on PRO ja SELECT varustusega kohandatav isiklikele vajadustele. Esmakordselt kasutatakse elektrilist EASY-PACK tagaluuki uue Vito Mixto, Vito Toureri mugavaks peale- ja mahalaadimiseks. Jällegi on sellel esimest korda standardvarustuses MBUX teabe- ja meelelahutussüsteem, vihmaanduriga sõiduesitulede assistent, püsikiiruse hoidja, ristliikluse funktsiooniga aktiivne piduriassistent, pimenurga assistent, aktiivne sõidurea jälgimise assistent, nutikas kiirus. Standardvarustuses on ka assistent ja tahavaatekaamera. 360-kraadise kaameraga parkimispakett sisaldab ka haagise sidurit, automaatkäigukasti ja haagise manöövriabi.
Uus Mercedes-Benz Sprinter ja eSprinter
Peagi teedele jõudev uus Mercedes-Benz eSprinter, väikeste tarbesõidukite elektriline nimi, tõmbab tähelepanu klientidele pakutava lisaväärtuse, mitmekülgsuse ja paindlikkusega. Erinevate kasutusaladega paistab silma ka uus suure kandevõimega eSprinter, millel on kaks keretüüpi ja pikkust ning kolm akusuurust. Uus eSprinter, kus saab valida suurema kandevõime ja suurema kandevõime vahel, tuleb Türgis müügile 56. aasta teisel poolel pärast seda, kui Euroopas on seda müügiks pakutud kasutatava aku mahutavusega 81 kWh, 113 kWh või 2024 kWh. . Tulevikus esimest korda šassiiga pikapina müügile jõudvast eSprinterist saab seega paljude sektorite jaoks hädavajalik sõiduk. Lisaks pakub MBUX teabe- ja meelelahutussüsteem esimest korda ka nutika digitaalse ühenduvuse eelist koos täiustatud turva- ja tugisüsteemide ning rikkalikuma riistvaraga. Samuti on eSprinteril valikuline haagisekonks.
Mercedes-Benz on uuendanud ka Sprinteri mudelit, mis on turul olnud 1995. aastast ja on oma segmendi liider. Uus Mercedes-Benz Sprinter vastab erinevate sektorite ja kasutusalade nõuetele erinevate jõuülekandetüüpidega, sh taga- või nelikveoga ning sõiduki maksimaalse täismassiga (kuni 5,5 tonni). Lisaks ülitõhusale 2,0-liitrisele diiselmootorile (OM654) on valikus neli erinevat võimsusvalikut: 110 kW, 125 kW ja 140 kW, olenevalt valitud mudelist ja jõuülekande tüübist. Jõuülekande tagab mugav 9G-TRONIC automaatkäigukast või 6-käiguline manuaalkäigukast.