Minister Uraloğlu rõhuasetus „kokkuhoiule”.

Rõhutades, et kiirteede piirkondlike direktorite koosolekud on maanteede teedekaardi kindlaksmääramisel tavaks, ütles Uraloğlu: „Olen ​​varem osalenud kiirteede organisatsiooni koosolekutel, kus olen piirkonnajuhi ja peadirektorina katkematult töötanud 34 aastat. See on esimene kord, kui osalen neil kohtumistel ministrina. "Täna jagan teiega sama põnevust ja samu ideaale," ütles ta.

Minister Uraloğlu rõhutas, et nad on viimase 22 aasta jooksul ehitanud 3 tuhat 920 silda, mis on viinud silla kogupikkuseks Türgis 777 kilomeetrini, ning ütles: "Oleme ühendanud oma geograafia järsud punktid tunnelite, sildade ja viaduktidega. Suurendasime tunneli pikkust 14 korda 753 kilomeetrini. Läbisime tunnelimugavusega mägesid, mida peeti läbimatuks. Ühendasime merega eraldatud mandrid sildadega. Tegime riskijagamise, viies kokku avaliku sektori kogemused erasektori dünaamilisuse ja rahvusvaheliste finantsinstitutsioonide rahalise toega. "Suurendasime oma kiirteede võrku, mis enne 2003. aastat oli 1.714 km, 2 tuhande 12 kilomeetri võrra, jõudes 3 tuhande 726 kilomeetrini." ütles.

Rõhutades, et nad on viinud transpordi infrastruktuuri suuremahuliste kõrgtehnoloogiat nõudvate projektidega ettepoole, ütles minister Uraloğlu, et nad on ellu viinud Põhja-Marmara maantee ja Yavuz Sultan Selimi silla, mis on Marmara ringi oluline osa. Rõhutades, et nad lõpetavad sel aastal ülejäänud osa Aydın-Denizli maanteest ning hiljem rajada plaanivad Denizli-Burduri ja Burduri-Antalya maanteed, samuti Euroopast Vahemereni ulatuva maanteevõrgustiku, ütles Uraloğlu. , "Oleme tõstnud lati tippu projektidega, mis vastavad Türgi sajandi visioonile." Meie hiljuti ehitatud olulised projektid on võitnud mitmeid rahvusvahelisi auhindu. Lõpuks võtsid meie auhinnatud projektide esitlusel koha sisse ka Zigana Tunnel ja Eğiste Hadimi Viadukt. Meie märkimisväärset edu saavutanud projektid näitavad, et meie riik on insenerivaldkonnas maailma juhtivate riikide seas ja saadud auhinnad on selle tõestuseks. ta ütles.

Minister Uraloğlu märkis, et tänu Türgi töövõtjate kogemustele paljude suurte projektide ehitamisel, mille töövõtjad nad olid, aitasid nad lühikese ajaga ja edukalt kaasa ka teiste uute projektide edukale ehitamisele Türgis need Türgi majanduslikud edusammud on kahtlemata tingitud transpordist ja tema sõnul on side valdkonda tehtud investeeringute mõju vaieldamatu.

"ME EI IGARRAA RIIKLIKKU SÄÄSTMISE PÕHIMÕTET"

Minister Uraloğlu rõhutas oma kõnes ka avaliku säästmise põhimõtet.

Sellega seoses märkis minister Uraloğlu, et nad jätkavad koostööd, et arendada integreeritud, inimesele ja keskkonnale orienteeritud, ohutut, kiiret ja mugavat transpordivõrku, mis kohandub nii siseriikliku kui ka rahvusvahelise turu dünaamika muutustega, ning ehitada üles tugevam Türgi. , lisades: "Meie edaspidises töös soovin, et oleksite kindel, et astume kõik sammud koos, et me viime teenistuslipu palju kaugemale kui see, kus me üle võtsime, ja et anname endast parima, et suurendada teie motivatsiooni töötada. . Ärge kõhelge meie materiaalsest ja moraalsest toest teie töös, me kasutame kõik võimalused ressursside pakkumiseks. Kuid nüüdsest, nagu varemgi, ei kaota me silmist avaliku säästmise põhimõtet; Eriti palun teil pöörata suurt tähelepanu avalike ressursside tõhusale kasutamisele. Soovin, et kogu 2024. aastal tehtav töö toimuks eelarves eraldatud assigneeringute ja tehtud plaanide raames. Nende tunnetega, 74. piirkonnajuhtide koosolekul seni omandatud kogemuste valguses; «Loodan, et see on produktiivne meie elame info- ja suhtlusajastu nõuetega kooskõlas olevate otsuste langetamisel,» sõnas ta.