Euraasia tunnel ei ole SAI-l läbinud

Euraasia tunnel ei läbinud kontrollikoda. Ehitamise, töötamise ja ülekandmise mudeliga tehtud projektide riigigarantii lisati kontrollikojale.
Ehitamise-ülekandmise-ülekandmise (BOT) mudel, AKP valitsuse meetod megaprojektide realiseerimiseks, kukkus riigikonto järelevalve all läbi. Selgus, et "valitsuse garantii", mis on igas projektis arutelu objektiks ja mida ettevõtetele lubatakse, oli varjatud ka transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi raamatupidamist kontrollinud riigikohtu eest. Eurasia tunnel, mille president Tayyip Erdogan tutvustas 8. oktoobril ja mille hind oli 1.25 miljardit dollarit, on üks projektidest, mille raamatupidamisdokumente ei peeta korrektselt.
Transpordiministeeriumi 2015. aasta raamatupidamise aastaaruandeid uurinud kontohus näitas, et miljardite dollarite väärtuses projekte allkirjastanud ministeerium ei pidanud ministeeriumi arvestust. Raamatupidamiskoja 2015. aasta koostatud aruandes juhiti tähelepanu BOT-mudelile, mis on AKP propaganda aluseks olevate transpordiprojektide allikas. Raamatupidamise kontrollikoda juhtis tähelepanu asjaolule, et valitsuse lepingutega võetud riskid peaksid kajastuma raamatupidamissüsteemis, et analüüsida survet riigi rahandusele, suutlikkust täita kohustusi ja projektide tulevaste perioodide rahastamisvajadusi, mis on tehtud BOT-ga ettevõtetele garantiide andmisega. Märkides, et need dokumendid ei olnud valminud ja teostatud projektide eeskirjade kohaselt koostatud, paljastas kontrollikoda, et valitsuse nõuded või ettevõtetele antud ostutagatised BOT mudeli raames teostatud projektide kohta ei olnud registreeritud. Kontrollikoda teatas, et määruses esitatud raamatupidamisaruandeid, mida tuleks selgitada läbipaistvuse ja kontrollitavuse mõttes, ei kasutatud kunagi.
68 500 sõiduki garantii
Eurasia tunnel väärtusega 1.25 miljardit dollarit oli BOT-projektide tipus, mille puhul ettevõtetele antud garantiisid ei kajastatud raamatupidamises. Türgi ja Korea ühisettevõtte BOT mudeliga teostatud projektis teatas transpordiminister Ahmet Arslan, et sõiduautode passilt võetakse 4 dollarit + käibemaks, kuid arenguminister Lütfi Elvan teatas, et töövõtjafirmale antud igapäevane garantii oli 68 500 sõidukit.