Avamise päevi loeb Yeni Kömürhani sild, mille ehitamine on lõppenud piirkonna 16 provintsi, sealhulgas Malatya ja Elazığ üleminekupunktina, mis on Ida-Anatoolia piirkonna suurimate transpordiinvesteeringute hulgas.
Lõppenud on 660 meetri pikkuse uue Kömürhani silla ja ühendustunneli ehitamine, mis asub strateegiliselt Ida- ja Kagu-Anatoolia piirkondi Kesk-Anatoolia ja Vahemere piirkondadega ühendavatel teedel.
Öznur Çalık, AKP keskse otsustuskogu liige ja Malatya asetäitja ütles, et 2014. aastal Karakaya tammi järvele hakati ehitama uut Kömürhani silla tunnelit, et tagada Malatya ja Elazığ provintside vahelise jagatud tee terviklikkus ning tagada maanteede peadirektoraadi poolt mugavam ja ohutum transport. ja tee-ehitusprojekt ”on lõppenud ja see avatakse lähipäevil.
See on maailmas oma valdkonnas 4. kohal
Asetäitja Çalık teatas, et 660 meetri pikkune ja 23 meetri laiune uus Kömürhani sild ehitati täielikult kodumaise tehnoloogia, kohaliku inseneritöö ja tööjõu abil ning et see on oma ühe püloni kui tagurpidi y tüüpi torniga ja 380 meetri keskmise laiusega kogu maailmas oma valdkonnas 4. kohal. väljendas.
"See säästab aega ja kütust"
Çalık teatas, et "Uue Kömürhani silla ühendustunneli ja maantee" avanemisega lühendatakse olemasolevat teed umbes 1 kilomeetri võrra, säästes aega ja kütust ning aidates kaasa majandusele ning hõlbustades kiire ja ohutu liiklusvooluga turismi- ja kaubanduskeskustesse transportimist.
Çalık teatas, et projekti raames on 2 tuhande 400 meetri pikkune kahetoruline tunnel, üks 660 meetri pikkune venitatud kaldkaabelsild ja üks 123 meetri pikkune raudbetoonist sild ning tänas president Recep Tayyip Erdoğani ning transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlut. .
Ole esimene, kes kommenteerib