Marmaray on linnalähiliinide parendamise projekt, mis koosneb kolmest sektsioonist, mille alused pandi 2004-i ja mis on ehitamisel ning mis ühendavad Euroopa ja Aasia külgi Bosporuse all. Marmaray on Eurotunneli-laadne raudteeprojekt La Manche'is. Halkalı Gebze juurde. Istanbuli metrooga on siiski ühendused. Projekt, mis lühendab 1 miljoni inimese transpordiaega ning säästab energiat ja aega, toob mootorsõidukite kasutamise vähenemisega õhukvaliteedile palju kasu. Bosporuse sild ja Mikroneesia sild vähendavad ka töökoormust.
Kui ehitamine on lõpule jõudnud, on Marmarayga ühendatud liin 1,4 km. (Torutunnel) ja 12,2 km. (Puurimistunnel) TBM-i kõri ületamine ja Euroopa poolel Halkalı- Sirkeci on kavandatud umbes 76 km pikkuseks Anatoolia poolel Gebze ja Haydarpaşa vahel. Erinevate mandrite raudteed ühendatakse Bosphoruse all asuvate sukeldatud torutunnelitega. Marmaray projektil on maailmas sügavaim sukeldatud tunnel, mida kasutavad raudteesüsteemid ja mille pikkus on 60,46 meetrit. Projekti eluaeg on 100 aastat.
Sellest on möödas 10 aastat, see pole veel läbi halkalı Gebze vahel pole lõppu ja nad võtavad iga raha ja põgenevad, hanget uuendatakse igal aastal