Otomerkezi.net, üks kasutatud autode olulisi tegijaid, jagas oma hinnanguid kasutatud autode turu kohta 2021. aastaks ja turuprognoose 2022. aastaks. Otomerkezi.neti tegevjuht Muhammed Ali Karakaş, kes andis oma seisukohad SCT maksubaasi uute regulatsioonide mõju kohta kasutatud sõidukite hindadele, ütles: "Aasta 2021 on olnud periood, mis läheb ajalukku. autotööstus oma tõusude ja mõõnadega. Vaatamata aasta viimase kvartali 40-60-protsendilistele hinnatõusudele vahetuskursi, inflatsiooni ja pakkumiseprobleemide kolmnurgas, tasub tarbijatel jaanuari kui võimalusena kaaluda. Alates teisest poolaastast võib taas tulla tõsiseid hinnatõuse. Piiratud mudelite puhul kajastub baaskorrigeerimine maksimaalselt 7–8-protsendilise hinnaalandusena. Loodame aasta lõpetada 2022 miljoniga, 4. aasta esimesel poolel müüb kasutatud sõidukeid 5 miljonit ja teisel poolel 9 miljonit. ütles.
Otomerkezi.net, üks Türgi kasutatud sõidukite turu juhtivaid kaubamärke, jagas oma põhjalikke hindamismärkmeid 2021. aasta kohta, mille me maha jätsime. Kuigi ka 2022. aasta prognoosid olid lisatud, märgiti, et uute regulatsioonide kajastamine SCT maksubaasis, mis tehti veidi aega tagasi, on kasutatud sõidukite hindades piiratud.
Jaanuar on tarbija jaoks võimaluste periood.
Otomerkezi.neti tegevjuht Muhammed Ali Karakaş nentis, et möödunud aasta läheb ajalukku kogu tööstuse jaoks unustamatu aastana, et 2021. aasta esimesed viis kuud möödusid pandeemia varjus väga halvasti ning piirangud tühistati ja suvekuu algus hakkas liikuma. Oma kõnet jätkates: „Kasutatud autode turg sai oktoobrist detsembrini suure hoo sisse vahetuskursi, inflatsiooni ja tarneahela probleemide kolmnurgas. Aasta viimasel perioodil oli aga mõnel autol hinnatõus 60-70 protsenti ja keskmiselt 40-60 protsenti. Eeldame, et aasta lõppeb 7,5 miljoniga. Otomerkezi.net-na oleme oma 30 esinduses jõudnud 4 müüginumbrini. ütles. Pidevalt päevakorras olevate hindade kohta ütles Karakaş: „Ajavahemikul 500. detsember kuni 15. jaanuar langesid sõidukite kõrgendatud hinnad, mõned mudelid langesid kuni 15 protsenti ja tarbijate jaoks tekkis mõistlikum pilt. . Edasine hindade langus on nüüd täielikult seotud vahetuskursiga. Kuid pärast tänast pole me lähikuudel väga tõsist hinnalangust oodata. Kui vaatame järgmist 25 kuud, siis soovitame kodanikel kasutada jaanuari kui võimalust. tegi avalduse.
Teisel poolaastal võivad hinnad taas tõusta, maksubaasi korrigeerimise mõju on piiratud
Otomerkezi.neti tegevjuht, kes jagas ka oma ennustusi uute regulatsioonide kohta SCT baasis, ütles: "Aasta esimesed kaks nädalat olid üsna paigal ja ebaproduktiivsed; Kuna tarbijad ootavad, et hinnad jõuavad põhja, on baaskorrigeerimisel turul vaid piiratud mõju, kuna teatud mudelite puhul langeb hind 7–8 protsenti. Hinnad võivad taas jõuda tõsisesse tõusutrendi, eriti alates teisest poolest. Tarbijad peaksid esimest kvartalit hästi ära kasutama. ütles.
Loodame uuel aastal turule 9 miljonit
Väljendades, et 2022. aasta võib olla võimaluste aasta, ütles Karakaş: „Eriti teisel poolel mängib otsustavat rolli tarneprobleemi lahendamine ja pandeemiaga seotud lõdvendamine. Eraautod on muutunud tarbijate seas nüüdseks tõsiseks harjumuseks ja elektriautod jõuavad meie ellu järk-järgult 2022. aastal. Tööstus on nii muutuv kui ka arenev. Oleme lootusrikkad aasta teisele poolele; Ootame teisele poolele viiemiljonilise ja esimese poole nelja miljoni suuruse müügimahu ning usume, et 2022. aasta maht ulatub üheksa miljonini. Otomerkezi.net-ina on meie eesmärk jõuda sel aastal 40 esinduse ja kokku 8 tuhande sõiduki müügini. avaldusi teinud.
Ole esimene, kes kommenteerib