Alates esmaspäevast, 2022. septembrist, mil algab 2023-12 õppeaasta, kasvas sõidukite arv ning sõidukitel tehti detailne puhastus- ja hooldus- ja remonditööd, et kodanikud ja õpilased ei kannataks.
Ankara pealinna omavalitsus jätkab oma tööd ilma aeglustumata, et pakkuda pealinna kodanikele ohutut, mugavat ja säästlikumat transporti.
EGO Peadirektoraat alustab esmaspäeval, 12. septembril ühissõidukites talveprogrammi teenuste planeerimisel seoses 2022-2023 õppeaasta algusega.
ÜHISTRANSPORTIS SUUNUS VEODE ARV
Seoses 2022-2023 õppeaasta algusega suurendab EGO peadirektoraat esmaspäevast, 12. septembrist talveteenistuse programmile üleminekuga lendude arvu, et kodanikel ja õpilastel ei tekiks transpordiga raskusi.
Talvises tööprogrammis; Kokku korraldatakse 433 ekspeditsiooni 345 liinil kokku 9 sõidukiga. Kui Ankaras teenindati 38. aastal 2019, 1304. aastal 2020 ja 1167. aastal 2021 sõidukit, siis tänavu teenindab pealinna elanikke 1275 ühissõidukit.
Başkenti elanikud, kes soovivad saada teavet busside praeguste väljumisaegade ja marsruuditeabe ning raudteesüsteemide (Ankaray ja Metro) talviste teenindusaegade kohta, pääsevad vajalikule teabele juurde EGO CEP rakendusest ja EGO CEP veebisaidilt. EGO peadirektoraat seisuga 11 pühapäeval, 24.00. septembril.
“TEGIME ÜHISTRANSPORTIS OLULISE TEEE”
EGO peadirektor Nihat Alkaş märkis, et nad on laiendanud oma transpordiparki, ostes 2013 uut bussi Ankarasse, kuhu pole busse ostetud alates 394. aastast ja kus on suur transpordiprobleem.
„EGO peadirektoraadina oleme lõpetanud kõik ettevalmistused ühistransporditeenuste osutamiseks. Viimane buss osteti Ankarast 2013. aastal. Kui Ankara elanikkond oli 2013. aastal 5 miljonit, siis EGO peadirektoraadile kuuluvate busside arv oli 1941. Kui jõuame 2019. aastani, on Ankara rahvaarv jõudnud 5 miljoni 600 tuhande inimeseni, kuid busside arv on vähenenud 1547-ni. Ankara transpordiprobleemi lahendamiseks osteti 394 uut bussi. Nende sõidukite 69 autoparki lisamise ja oma majanduselu läbinud sõidukite lammutamise tulemusena kasvas meie autopargi sõidukite arv 2022. aasta septembri seisuga 1838-ni. Esmaspäeva, 12. septembri seisuga toimub üleminek talvisele tööprogrammile 345 sõidukiga meie 1433 liinil, 9 tuhande 38 lennuga. Kui vaadata möödunud aastaid, siis 2019. aastal tehti hooldusplaane 1304 sõidukiga, 2020. aastal 1167 sõidukiga ja 2021. aastal 1275 sõidukiga. Tänaseks 1433 sõidukiga teeninduse planeerimine näitab, et oleme ühistranspordis eelmiste aastatega võrreldes kaugele jõudnud. Lisaks sõidukite ostudele on meie ettevalmistused talveperioodiks 2022-2023 lõppenud uute autojuhtide töölevõtmisega.
TALVEPERIOODI TARIFID RAKENDATAKSE ANKARAYS JA METROS
Alkaş, kes külastas oma meeskonnaga hooldustöökodasid, et uurida enne talvist tööperioodi tehtud töid ja reisis koos kodanikega metroos, andis raudteesüsteemides rakendatava talvise tööperioodi kohta järgmist teavet:
„Talveperioodi tariifid rakenduvad ka meie Ankaray ja Metro ärides. Nende tariifidega suureneb reiside arv ja teenust osutatakse lühemate hooldusintervallidega. Liinidel M1-M2-M3 teenindatakse suveperioodil tööpäevade tipptundidel 34 rongiga 5-minutilise teenindusintervalliga, talveperioodil aga 40 rongiga 4- minutiline hooldusintervall. Liinil M4 teenindab see suveperioodil tööpäeviti tipptundidel 6 rongiga 6-minutilise teenindusintervalliga, talveperioodi graafikus aga 7 rongiga 5-minutilise intervalliga.
Alkaş, kes andis teavet ka Ankara metroo Batıkent-Sincani liini (M3) Istanbuli maantee ja botaanikajaamade vahelisel lõigul tehtud maaparandustööde kohta, teatas, et võttis kasutusele kõikvõimalikud meetmed, et vältida kodanike ohvriks langemist töö ajal. perioodi ja ütles: "Võetakse kõik meetmed tagamaks, et meie kodanikud ei satuks tööprotsessi ajal transpordi ohvriks. Kviitung. Batıkenti ja Eryamani 1-2 jaama vahelist liini teenindas 55 liigendsõidukit. Tahaksin tänada meie kodanikke mõistmise ja toetuse eest sel ajal. Tööd, mis olid planeeritud 7 vahetusena ööpäevaringselt, lõpetati viis päeva enne eeldatavat valmimistähtaega 24. septembril, välistades sellega potentsiaalse õnnetusohu ja tagades piirkonnas liiniohutuse.
Enne õppeaasta algust korraldasid EGO peadirektoraadi meeskonnad nii bussides kui ka raudteesüsteemides lisaks igapäevasele rutiinile põhjaliku puhastuse, võimaldades kodanikel ja õpilastel reisida hügieenilisemas keskkonnas.
SOODUSTARIIF JÄTKUB
Talveprogrammis jätkub soodustariifirakendus, mis algatati töötavate kodanike transpordikulude toetamiseks ja liiklustiheduse vähendamiseks teatud kellaaegadel.
Linnatranspordis ainult ajavahemikul 06.00-06.45 kehtiva soodustariifiga BAŞKENTRAY EGO peadirektoraadile kuuluva köisraudtee, bussi- ja raudteesüsteemiga (Metro-ANKARAY) kehtiva täispileti hinnaks on 6,50 TL 4,50 TL asemel.
Ole esimene, kes kommenteerib