Tööstus- ja tehnikaminister Mustafa Varank, Türgi neli nurka uute investeerimisuudiste järgses väljaütlemises: "Autotööstuse juhtivad Ford Otosani tootjad" võtsid uue otsuse investeerida Başiskele tarbesõidukite ja akude uue põlvkonna tootmiseks. See umbes 2 miljardi euro suurune investeering annab meie riigi majandusele märkimisväärse lisaväärtuse. See suurendab sõidukite tootmisvõimsust 210 tuhande ühiku võrra aastas ja loob otseseid töökohti 3 tuhandele inimesele. Samuti aitab see tarneahelate kaudu luua rohkem kui 10 tuhat täiendavat töökohta. " ütles.
Minister Varank osales Kocaelis toimunud Başiskele valla 71 teenindussõidukite üleandmise tseremoonial, millest 3 annetas Ford Otosan ja 74 neist saadi munitsipaalressurssidega. Ministrid ütlesid, et Türgi südames Kocaeli Varanki tööstuses ütlesid:
Türgi Kocaeli iga tootmise ja investeerimise kava kõrvalt ei tohi jätkata intensiivselt. Türgi, tekitades kasvu maitset. Seetõttu on meie riigi igast nurgast üksteise järel uusi investeerimisuudiseid. Meie tugev tööstuslik infrastruktuur, hoolas töö, tugevus, soodne positsioon tarneahelas muudab Türgi atraktiivseks investoritele üle kogu maailma. Ford Otosan annetab Başiskele vallale 71 teenindussõidukit, teadvustades rohkem panustada linna, kus see asub. Sellel sotsiaalse vastutuse projektil on aga palju suurem tähendus. See annetus on üks esimesi tulusid Ford Otosani uuest investeeringust meie riigis.
Autotööstuse üks juhtivaid tootjaid Ford Otosan tegi Başiskeles uue investeerimisotsuse "Järgmise põlvkonna tarbesõidukite ja akude tootmiseks". See umbes 2 miljardi euro suurune investeering annab meie riigi majandusele märkimisväärse lisaväärtuse. See suurendab sõidukite tootmisvõimsust 210 tuhande ühiku võrra aastas ja loob otseseid töökohti 3 tuhandele inimesele. Muidugi aitab see tarneahelate kaudu luua rohkem kui kümme tuhat täiendavat töökohta.
Uues rajatises ei toodeta ainult tavalisi sõidukeid. Siin toodetakse täielikult elektrisõidukeid ja nende akusid vastavalt maailma suundumustele. Teisisõnu aitab see investeering kaasa sellele, et meie riigist saaks oluline elektrisõidukite tootmise keskus.
Samuti toetame eelmise aasta detsembris avaldatud presidendi määrusega Ford Otosani investeeringuid projektipõhiste stiimulite raames. See investeerimisotsus enne, kui saan kõik, näen seda usalduse märgina Türgis. Türgil on autotootjana väga tugev positsioon. Hoolimata kõigist negatiivsustest, mida me 2020. aastal kogesime, oli autotööstus taas ekspordis pioneer, mille näitaja oli üle 25 miljardi dollari.
Autosektorisse tehtud investeeringud pakuvad arengu- ja edenemisvõimalusi teistele tööstusharudele. See toidab ja kasvatab tarnijaid ning toob ökosüsteemi uusi tegijaid. Türgi autotööstuses, maailmas, kus on jälle võimalus investoritele, tahaksin kulla tõmmata. Loodan, et selle investeeringu realiseerib meie Ford Otosani ettevõte, mille sisemäär on ligi 70 protsenti ja ekspordimäär 90 protsenti, meie riigi majandusele suuresti kaasa.
me peame Türgis ehitama uue põlvkonna seoses sellega, et auto ei möödu, mainimata mobiilseadmete ökosüsteemi. Oleme seadnud endale konkreetsed ja ambitsioonikad eesmärgid sõidukite ja tehnoloogiate juhistes, mille oleme koostanud tihedas koostöös tööstusega ja mis avaldatakse peagi.
ESIMENE 5: kõigis režiimides toodetud sõidukites; Teisisõnu suurendame lokaliseerimise määra autodelt veduritele, kommertsveokitest laevadeni 75 protsendini. Aastal 2030; Meie eesmärk on olla elektriliste, ühendatud ja autonoomsete kergete ja raskete tarbesõidukite tootmise liider Euroopas ja top 5 maailmas.
Tahame oma riigist teha ühe akumooduli, pakendi ja raku investeeringutega patareide tootmise keskuse. Alatehnoloogiate arendamine on teine teema, millele keskendume tundlikult. Selles mõttes; Toetame oma pädevaid ettevõtteid, kes toodavad elektri- ja elektroonikasektorit, tootma autotööstusele.
Püüame luua ökosüsteemi, mis toodab selliseid kriitilisi komponente nagu elektrimootorid, inverterid, pardalaadijad, termoregulaatorid ja kompressorid. Sektori tulevik; tarkvara ja tehisintellekti tehnoloogiad määravad. Türgil on intellektuaalne kapital, kes saab sellest võimaluste aknast parimal viisil kasu. Soovime olla kümne riigi hulgas, kes arendavad ja ekspordivad ühendatud ja autonoomset sõidukitarkvara, eriti küberturvalisuse, sõiduohutuse ja juhi käitumise modelleerimise tarkvara. Jagame peagi oma teekaarti avalikkusele.
Kocaeli kuberner Great Wall Yavuz, Kocaeli on eriti 18 aastat võimutaseme juures, märkides, et Türgi on maailmas konkureeriv riik, eriti tehnoloogilises infrastruktuuris, ütles ta, et väljaõppinud tööjõud ja suur panus võimaldavad võimsat tööstust.
Kocaeli pealinna vallavanem Tahir Büyükakın ütles: "Kocaeli ei ole mitte ainult" tööstuse pealinn ", vaid ka teabe ja tehnoloogia pealinn. Informaatika org annab selle linna tuleviku kohta ühe olulise vihje. ”Kasutatud väljendeid.
Başiskele linnapea Yasin Özlü ütles: „Kõik sõidukid kuuluvad meie vallale. Kokkuhoid luuakse meie vanade sõidukite müümisega. Meie vallas rendiautosid ei jää. Ehkki rahuldame oma sõidukivajadusi vähemalt 10 aastat, uuendame ka oma teenindusparki. " ta rääkis.
Pärast kõnet esitas Başiskele linnapea Yasin Özlü ministri Varankile maali.
Varank sattus tseremooniaga kasutusele võetud kodumaise toodangu veoki rooli. Veokis olid kohal ka Ford Otosani peadirektor Haydar Yenigün ja Başiskele linnapea Yasin Özlü.
Ole esimene, kes kommenteerib