Konya metroo ehituse tõttu alternatiivne viis liikluse vähendamiseks

Konjas alustati metroo ehituse tõttu suletavate teede alternatiivprojekte
Konjas alustati metroo ehituse tõttu suletavate teede alternatiivprojekte

Konya metropoliidi omavalitsus, mis on töötanud mõne metroo ehituse tõttu suletavate teede jaoks alternatiivsete teede avamisel, mis on Konya ajaloo olulisim investeering, on alustanud tööd sultan Abdülhamid Han tänaval, mis ühendab Beyşehiri ringtee ja Fırat avenüü.

Suurlinna Konya linnavalitsus viib ellu Sultan Abdülhamid Hani tänavat Beyşehiri ringtee ja Fırati tänava vahel.

Konya suurlinnapea Uğur İbrahim Altay teatas, et mõned teed suletakse metrooprojekti ehitustööde tõttu, mis on linna suurim avalik investeering, ning linnaliikluse hõlbustamiseks on vaja alternatiivseid teid.

Väites, et sultan Abdülhamid Hani tänavat, mis tagab ühenduse Beyşehiri ringtee ja Fırat tänava vahel, rakendatakse selle ulatuse piires, ütles president Altay, et tänava kogupikkus on 14.5 kilomeetrit ja tee laius 20 meetrit. Linnapea Altay ütles: „Tänava esimene etapp 4.5 km pikkuse Semavi tänava ja Beyhekim tänava vahel jätkuvad tööd täiskiirusel. Jalgrattatee, kõnniteed, mediaan ja kvaliteetne asfalt leevendavad meie tänavat selle valmimisel piirkonna liiklust märkimisväärselt. Loodetavasti tahame esimese etapi lõpule viia aasta lõpuks. ”

Lisaks Selçuklu linnaossa rajatavale sultan Abdülhamid Hani tänavale on metroo ehituse tõttu liikluse kergendamiseks kavas omandada Cetaleddin Karatay tänav Karatay linnaosas ja İsmail Ketenci tänav Meram linnaosas.

Sultan Abdülhamid Hani tänav läheb maksma 68 miljonit liiri, välja arvatud sundvõõrandamine ja infrastruktuuri investeeringud.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*