Metroosilla Projekt Golden Horn, mis on osa Taksim Yenikapı metrooliinist, mille ehitamist alustas Istanbuli metropoliitlik omavalitsus 1998. aastal, on hakanud ilmsiks tulema. 2012. aasta jaanuari seisuga ehitati ja paigutati millimeetriliste arvutuste abil 5 kandjala. Spetsiaalselt toodi Yalovas toodetud sillamuulide kokkupanekuks kraana kaaluga 380–450 tonni. Kraana, mille kandevõime on 800 tonni, demonteeritakse pärast teki kokkupanekut. Jätkuvad teki monteerimistööd ja silla tunnelitega ühendavate viaduktide ehitamine.
Taksim-şişhane-Unkapanı-Şehzadebaşı-Yenikapı metroojaam, mis on oluline osa Haliçi metroost, mis ületab şişhane Azapkapı seelikud silla pinnale pärast kuldse sarvest läbimist. Jooksva silla pikkus merel on 460 m. Unkapanı ja Azapkapı viaduktidega jõuab sild 936 m pikkusele.
Sild ja Istanbuli metroojaam jõuavad katkematult Yenikapı transmissioonijaama. Yenikapı pakub transporditeenust Marmaray ja Aksaray-Airport'i valgete metrooliinide juurde. Silda kasutavad 1 miljonit reisijat päevas ja plaanitakse jõuda katsetamisetappi oktoobris 2013.
Hacıosmanist metrooga sisenevad reisijad jõuavad segamatult Yenikapı ülekandejaama. Siin Marmaray lingi abil Kadıköy-Kartal jõuab lühikese aja jooksul Aksaray lennujaama või Bağcılar Olimpiyatköyü Başakşehirisse.
Ole esimene, kes kommenteerib